2019年的广州车展，注定是一个两级分化明显的车展。有秀未来交通概念的主机厂，也有秀全新车型的主机厂！

但在这一众新车里，最让我意外的是长安欧尚。

意外的是，它真的把 长安欧尚X7给拆得干干净净！并且，我从它所拆解下来的配件里，还闻到了一股“花1毛钱就能买到10块钱享受”的占便宜味道！

这台预售价仅为7.99万元到11.99万元到SUV，以零部件的状态，毫无保留的、“赤裸裸”的展示在全球汽车主机厂观摩下、各大媒体的镁光灯前、以及前来观展的消费者眼前。

其实车企拆车这事很常见，3年前，吉利也曾经做过一场博瑞与合资车型的对比拆车。但是，像长安欧尚这样，把全新的销售车拆了后，直接放在国际车展上的，还真的少见。

长安欧尚这一次秀的是自家的底气！

全车拆，秀出长安欧尚X7一身名牌

长安欧尚X7的ESP系统来自博世，它集成博世10 项功能，让整车的驾控品质和性能能媲美合资甚至豪华汽车品牌；

EPS电动助力转向系统来自国际知名供应商耐世特，它家同时为宝马提供EPS；

南方天合提供的制动器，与主打运动的马自达、蒙迪欧是同一供应商；

自国际顶级供应商大陆集团的真空助力器，与宝马3系，帕萨特，朗逸等德系车，以及福特全系是同一供应商。

这一身的名牌，不仅保证了长安欧尚X7的驾驶品质，而且也说明了长安欧尚X7在保证超高性价比的同时，采用的也是行业内顶尖的真材实料！并不像某些品牌，为了低价，在看不见的地方，做了不少手脚！

全车拆，秀出长安欧尚X7钢筋铁骨

不得不说，在车展现场，拆下车身覆盖件，展示出自家的白车身，这对于某些日系车型品牌来讲，是需要勇气的。

但，这对于长安欧尚X7来讲，不用担心。从在车展现场展示出车身来看，长安欧尚X7的车壳子，足够硬。

在车身正前，我们可以清楚的看到长安欧尚X7前碰撞横梁，这是一块采用1.6mm的热成型钢，完全能保证正面碰撞50KM/h的安全性能。

和前防撞梁一样的是，长安欧尚X7的B柱也是采用的1500Mpa热成型钢材优化设计。

同样的，长安欧尚X7的后碰撞横梁，采用的1.0mm高强板， 它的强度能保证在高速50KM/h追尾情况下，车辆的油箱无泄漏；在低速碰撞4KM/h后的情况下，车辆的雾灯正常使用、背门正常打开。

对于车身侧面而言，我们也看到了长安欧尚X7的横向防撞梁，肉眼可见的粗。这是一个采用1500HS高强钢，直径32mm，料厚2.0mm，管状结构，保证侧面碰撞安全。

这就是长安欧尚X7的钢筋铁骨，它的车身刚性，是完全能保证车辆受到碰撞时的安全。我从厂方所公布的资料了解到，长安欧尚X7的乘员室采用高强板环形结构，高强钢占比达到了75%，这是目前最高等级的车体结构，也是超越了目前市面上的合资车型。

全车拆，秀出长安三大件

发动机、变速箱、底盘，这是车辆最重要的三大件！作为长安旗下的汽车品牌，长安欧尚当仁不让的传承了长安优秀的技术。

长安欧尚X7采用的是蓝鲸1.5T GDI发动机，最大功率131kW，最大扭矩265N.m，采用350bar高压缸内直喷系统，与之匹配的是长安汽车蓝鲸7速湿式双离合自动变速器，换挡更灵敏。这套动力总成，是长安自研的动力。

蓝鲸1.5T GDI发动机“中国心十佳发动机”称号，也是长安CS75 PLUS的同款发动机，并且已在长安CS75、CS55等车型上得到超过40万辆装机验证，手动综合百公里油耗7L，自动百公里油耗7.4L，以出色的动力性和燃油经济性深受用户好评。

同样的，蓝鲸7速湿式双离合自动变速器由长安英国研发中心自主研发，拥有100%自主知识产权，专利35项，其中发明专利18项，累计已超过800余万公里整车道路可靠性测试，94.3%的最高传动效率，7速换挡更平顺。

这套动力总成，完全能与大众的EA211+7速DSG的动力总成媲美。甚至，在动力参数上还有胜出。

在展区所展示出的底盘里，我看到了一个细节，柔性副车架，采用双底盘软连接设计。这是在豪华汽车品牌里采用的底盘技术。长安欧尚X7底盘上也用到了，不得不说长安欧尚下了血本。

当然，它的好处是可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音，减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声，带来舒适驾乘感受。

当然，从官方宣传中，我们也看到，长安欧尚X7的底盘来自长安底特律研发中心，由专业底盘调校师进行调校。

在调校上的专业程度，让长安欧尚X7的行驶表现可以媲美合资车型，抓地力强，无论是面对小颠簸还是对侧倾的抑制都保持着不错的表现。

当然，在科技配置、在制造工艺以及车身漆面工艺上，长安欧尚在之前已经做了很多技术讲解以及测试。

在长安欧尚X7公开配置时，我曾在文章里讲过，长安欧尚X7走的就是汽车界的“小米”路线。在长安欧尚X7公开配置时，我曾在文章里讲过，长安欧尚X7走的就是汽车界的“小米”路线。就是通过堆料，严把品控关，严卡成本，从而交给市场一个超高性价比的产品。

这次在广州车展上，长安欧尚X7的拆车秀，再一次证明了这一点。

长安欧尚秀的不仅是自己造车的水平和制造工艺，还有对自己实力的信心。

而对于广大的消费者和看客而言，这场拆车秀，很明确的透漏出一个信息，买长安欧尚X7，就是花了1毛钱，买到1块钱的货，真真切切的占了大便宜。

目前长安欧尚X7已经取的超过18000台市场订单，在本月的29号，长安欧尚X7将会在北京人民大会堂正式上市。相信到时候长安欧尚X7的价格也会给到我们既惊喜。