【懂车之道 广州车展 】在本届2019广州车展上广汽菲克JEEP就亮相了旗下的Jeep 指挥官PHEV车型，指导售价为30.98—32.28万元。对于一向不太注重燃油的JEEP这一举动，让多数人着实惊讶。新车搭载一套由2.0T发动机+前后双双电机构成的插电式混合动力系统，纯电模式下可实现NEDC工况续航70km，对官方给出的数据，能实现百公里油耗仅为1.6L的成绩，油耗表现确实不错，接下来就跟着道哥逛车展一起来了解一下。

外观方面，整体外观延续了传统燃油车型的设计，标志性的七孔前进气格栅，自然霸气十足，前包围下方的ACC探头，科技感依然强悍。为了更好地彰显新能源身份，在车身多处的“PHEV"标识，也能更好的诠释这是一台插电式混动车型。

车身侧面硬朗的车身线条配合多处镀铬饰条的修饰，也勾勒出美式肌肉车的粗犷，车身尺寸方面长宽高分别为4873×1892×1738mm，轴距为2800mm，行政级别的车内空间，开出去绝对能Hold的住场面。

专业级的大五座设计，支持第二排座椅放倒，兼顾五座车实用性的同时又能媲美七座车的空间优势，后备厢容积可以达到775L—1560L之间自由切换，超强的装在能力能满足大部分家庭的用车需求。

内饰方面，美式豪华给带来的感觉就是做工用料从不吝啬。中控台采用左右对称的布局，搭配NAPPA打孔真皮座椅，让车内豪华感有着不错的提升。中控区域配备了8.4英寸中控屏幕，同时支持Uconnect智能交互、CarPlay以及CarLife手机映射的功能，为驾乘者带来更好的用车体验。

配置方面，JEEP指挥官PHEV标配了多功能真皮方向盘、全景天窗、PM2.5过滤系统、全自动LED大灯、无钥匙进入、自动驻车、电动尾门、自动雨刷等，高配车型还拥有感应尾门、随动大灯、大灯高度自动调节等丰富配置。

动力方面，搭载一套混合动力系统，是由一台GME-T4 2.0T发动机+双电机动力系统所组成，发动机最大功率为169kW，最大扭矩为311N·m，而两个电机最大功率分别为89kW和66kW，最大扭矩为315N·m和117N·m，与之匹配的是一台SI-EVT混动系统专用电控无级变速箱，并提供智能混动模式、纯电动模式、电量保持模式及运动模式共4种驾驶模式，纯电动模式下能实现NEDC综合续航里程70km。

小编有话说：Jeep在人心目中一直以来都是“油老虎”的存在，JEEP指挥官PHEV作为Jeep家族中推出的首款混动车型，能否为其扳回一局，这也得看日后的表现了。通过官方公布的数据来看，新车不仅拥有较长的续航里程，同时油耗又得到很好的兼顾，这也是许多小伙伴们驻足观望的原因，至于后续的真实表现道哥也将持续关注。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）