从销量统计中不难看出，10多万元的车型是比较受欢迎的，适合大部分家庭。然而多数此价位的车型都很中庸，若想在其中找出一款充满个性且性能较强的车型却并不容易。好在北京现代看准了市场形势及时推出 菲斯塔，令这部分追求个性与运动的消费者有了更大的选择空间。

时至今日，菲斯塔已经上市1年有余，期间收获了大量的粉丝以及销量，令人不敢小觑它的潜力。该车最大的亮点就体现在外观设计以及动力上，强烈的运动气息配合充沛的性能，令它能满足不少消费者的需求，同时也在同级别紧凑型车中显得“独树一帜”。那么该车有哪些细节值得称赞，又有哪些地方需要提升呢？

外观肯定是它最大的亮点之一，该车在前脸设计上进行了一次突破，印象中的现代汽车显得较为年轻时尚，而菲斯塔同样具备这样的素质，同时还更加激进。

它采用了面积较大的进气格栅，与时下的主流设计相吻合，但轮廓却十分夸张，两侧边缘有明显的凸起，看上去特别具有攻击性。内部则辅以“网格状”装饰，同时采用亮银色配色，有效的提升了整体质感。两侧车灯组没有特别华丽的造型，却用锋利的线条来与整体气质配合，显得炯炯有神。下方进气口所占用的面积比车灯组更大，再一次强调了运动感。

侧面设计也不甘落后，溜背的造型是运动型汽车的标志，车门处加入了棱角分明的线条，具有很强的层次感。而车身比例也较为协调，其长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm。

尾部如同跑车，上方有精致的扰流板，中间有纤细狭长的贯穿式尾灯，下方则有双边共两出的排气管，令人丝毫不敢小觑它的性能。

菲斯塔之所以能在短时间之内获得消费者的关注，与其突出的外观设计密切相关，在10多万元的车型中，能够与之相提并论的并不多。或许它的受众面不像常规家用车那么广，但对于年轻人以及追求高颜值的消费者而言，菲斯塔确实具有很强的吸引力。

在内饰中，我们仍能感受到较强的运动氛围，这种感觉主要来源于精致小巧的三幅式方向盘以及握感舒适的挡杆，不过挡杆的周围却稍显普通，其造型与常见的家用车较为相似，确实还存在一定的提升空间。好在座椅的舒适性值得肯定，同时还拥有较为丰富的配置，有效的提升了驾乘体验。

菲斯塔目前共有10多款车型在售，指导价从11.98到15.48万元，每款车型都有着不小的优惠。而配置是区别各款车型的关键之一，其最低配车型配备了ESP车身稳定系统、自动驻车、3.5英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏幕等实用的功能，满足多数消费者的日常使用需求并无问题。

而从13.38万元的280TGDi运动版开始，配置则有了非常明显的提升，比低配车型增加了气帘、真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、仿皮座椅、LED远近光灯等等功能，完全能带来更加舒适的驾乘体验。

仅从配置表现来判断，显然280TGDi运动版具有较高的性价比，优先级更高一些，更何况它在动力系统上也比低配车型更加吸引人。

菲斯塔提供了充足的选择空间，该车共搭载了两种排量的发动机，分别为1.4T和1.6T，其中1.6T发动机由于调校的不同，拥有高低功率之分。它们所能提供的最大功率分别为140、190、204马力，峰值扭矩分别为242、265、265牛·米，与之匹配的全部都是7速双离合变速箱。

其中1.4T发动机的性能中规中矩，配合其相对较低的价格，显然是为那些在意入手价格的消费者所准备。不过这也只是相对它自身而言，要知道很多同级别车型还在使用1.5L或1.6L发动机，性能与低配的菲斯塔相比还存在一定的差距，所以该版本也能提供一定的驾驶激情，但与1.6T车型相比则明显逊色不少。

从数据中就能看出，菲斯塔的1.6T发动机拥有接近2.0T发动机的性能，即便是低功率版本也能提供非常强的动力，而这就是该车的另一个亮点之一。在我看来，但凡欣赏其外观的消费者，必定有着一颗追求运动的心，那么汽车的性能也将成为关键，只有具备与外观相呼应的动力，才能真正称得上是一款运动型汽车，显然菲斯塔的1.6T车型就符合这一要求。

令人满意的是，280TGDi运动版不光在配置方面是一个分水岭，在动力系统上也同样如此，它恰好成为最低配的1.6T车型，如此看来，该版本的优先级再一次提升，已经成为最值得考虑的版本。当然，指导价为14.08万元的280TGDi智速版也有不小的竞争力，它比280TGDi运动版仅仅贵了几千元，却搭载了高功率发动机，同时还拥有并线辅助、前排座椅加热、主驾驶座电动调节等功能，也很值得考虑，仅次于280TGDi运动版。

综合来看，北京现代菲斯塔是一辆个性十足又很有实力的车型，并没有特别明显的弱点，反而优点随处可见。而厂家也十分细心的提供了十多款车型让消费者选择，虽然难免令人眼花缭乱，但只要懂得自己的需求，就不难选出最适合自己的那一款。我们之前所说的280TGDi运动版最值得选择也只是站在理性的角度考虑，毕竟每个人的需求不同。最后不得不说，菲斯塔是一款非常成功的车型，同级别能与之匹敌的并不多。