正如很多地方都有着自己的风俗习惯一样,目前对于全球的汽车市场来说每个地方也都有着自己的特点。美国的皮卡,欧洲的旅行车,日本的K-Car,而对于中国市场来说,现在最具代表性的就是SUV,几乎每个人在买车的时候都会考虑SUV。
在各种价格的SUV中,15万至20万元的车型是最受消费者关注的,而这个价位也是合资品牌竞争最为激烈的。东风本田CR-V、一汽丰田RAV4荣放、东风日产奇骏等都是目前市场上销量很不错的车型,在众多车型中有这样一款要论炫酷感和硬朗气息谁都无法与它较量,它就是刚刚在广州车展上公布价格的广汽菲克Jeep 指南者夜鹰版(以下简称:指南者夜鹰版)。
与普通版车型相比它有何不同?
不得不承认,对于现在的年轻人来说,他们在选择事物的时候都需要彰显出自己的个性,那么一个具备十足个性的车型就会吸引他们的注意,而指南者夜鹰版也正是这样一款车型。
相比于普通版车型来说,指南者夜鹰版在外观的整体设计上虽然并没有太多的变化,但是在细节方面它则有着绝对的不同。为了让车辆体现出更为时尚运动的气息,Jeep的设计师们在指南者夜鹰版的细节处大量使用了黑色的设计,这一颜色的使用给它带来了更为明显的运动感。
车头方面,在普通版车型上配有银色装饰条的进气格栅在这里全部被采用了“黑化”设计,而这也是其车头体现“夜鹰”风格最为明显的部分。
除了格栅之外,全车中还有一个部分被“黑化”的十分严重,那就是轮毂,指南者夜鹰版配备的是18英寸轮毂,五辐的设计与普通版车型相似,黑色的亮面涂装成为了它与普通版车型明显的不同。
当然,在车侧采用黑色装饰的不仅仅是轮毂,原本车侧窗户周围的银色镀铬装饰条在夜鹰版车型上也被换成了黑色,它真的可以说是全面采用“黑化”设计。
相比于车头来说,指南者夜鹰版的车尾只是在装饰条和车身名称等方面采用了黑色设计,并且还增加了“NIGHT EAGLE”专属黑色LOGO。
与车身外观设计相同,在指南者夜鹰版的车内,它的整体风格也与普通版车型相同,在很多细节设计方面更换为黑色设计,如中控台液晶显示屏、空调出风口边缘、方向盘的装饰条等。
而在配置和动力等方面,这款指南者夜鹰版与普通版车型则完全相同,基于220T自动家享版的它在配置方面与家享版完全相同,动力系统方面则搭载的是1.3升涡轮增压发动机,配合7速双离合变速器的动力组合。
仅一款车型它靠什么吸引消费者?
很明显,对于这款指南者夜鹰版来说,我可以更加简单的将其看作是一款所谓的装配了“暗夜版套装”的车型,而这也就让它完全可以通过年轻、时尚、个性的设计来吸引消费者的目光,并且它肯定会相比于普通版车型更吸引那些年轻消费者的注意。
作为继Jeep自由侠夜鹰版之后的第二款夜鹰版车型,指南者夜鹰版此次只上市了一款两驱版车型,这一做法与自由侠完全相同,而这也就让很多消费者有所疑问,指南者夜鹰版会不会推出四驱版车型呢?
其实,我个人认为,身为一款特别版车型,无论是指南者夜鹰版还是自由侠夜鹰版,它们的主要目的就是为了满足年轻消费者对于车辆外观个性化、时尚化的追求,所以在车辆的性能配备方面或许它们并不会做到很全面,或许厂家也正是因为这个原因,无论是自由侠还是指南者都只推出了一款夜鹰版车型,并且均为两驱版车型。之后会不会推出四驱版车型呢?这个估计要看市场需求和车型销量再做定论。
面对竞争对手它的竞争力如何?
谁也不能否认,在指南者身处的紧凑型SUV市场上有着多名热门“选手”,无论是东风本田CR-V还是一汽丰田RAV4荣放,更或是东风日产奇骏,它们在销量表现上都有着很好的市场表现。而对于指南者来说,虽然它目前是广汽菲克旗下销量最好的车型,但不得不承认的是它的销量与那些大热车型相比还是低了那么一点点。
那么,面对着这些相同细分市场的竞争对手,指南者又靠什么来与它们相抗衡呢?答案只有一个——性价比。与其他对手相比,指南者在保证空间和颜值不输给它们的前提下,用更好的配置来打动消费者。
我们以刚刚上市的指南者夜鹰版为例,其售价为17.58万元,与其价格相同的热门SUV相比,它在配置方面有着一定的优势。相同价格,对于RAV4荣放和奇骏来说,你只能买到全系的入门级车型,而对于CR-V来说,虽然它目前降价幅度较为明显,但在配置方面,同价格的车型也与指南者夜鹰版也有着些许差距。
虽然指南者夜鹰版配备的依旧是卤素大灯,但是它还配有8.4英寸的中央触控液晶屏、车内PM2.5过滤装置、双温区自动空调、真皮座椅等是同价位的CR-V身上所没有的,而CR-V身上的LED大灯、主动闭合式进气格栅也是指南者夜鹰版所没有配备的。不过,相比之下,CR-V的5英寸普通中央液晶屏和织物座椅略显低端了一些。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | 指南者 2019款 220T 自动夜鹰版 | 本田CR-V 2019款 耀目版 240TURBO CVT两驱都市版 | RAV4荣放 2020款 2.0L CVT两驱都市版 | 奇骏 2020款 2.0L CVT时尚版 2WD |
基本参数 | ||||
厂商指导价(元) | 17.58万 | 19.28万 | 17.48万 | 18.88万 |
厂商 | 广汽菲克Jeep | 东风本田 | 一汽丰田 | 东风日产 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
上市时间 | 2019.11 | 2019.11 | 2019.10 | 2019.09 |
最大功率(kW) | 127 | 142 | 126 | 113 |
最大扭矩(N·m) | 270 | 243 | 209 | 204 |
发动机 | 1.3T 173马力 L4 | 1.5T 193马力 L4 | 2.0L 171马力 L4 | 2.0L 154马力 L4 |
变速箱 | 7挡双离合 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速(模拟7挡) |
长*宽*高(mm) | 4415*1819*1635 | 4585*1855*1679 | 4600*1855*1680 | 4675*1820*1722 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 200 | - | 180 | 183 |
官方0-100km/h加速(s) | - | 9.6 | - | 11.7 |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.2 | 5.8 | 6.2 |
实测油耗(L/100km) | - | - | - | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
主/被动安全装备 | ||||
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | 前● / 后● | - |
膝部气囊 | - | - | ● | - |
后排安全带式气囊 | - | - | - | - |
后排中央安全气囊 | - | - | - | - |
被动行人保护 | - | - | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
并线辅助 | - | - | - | - |
车道偏离预警系统 | - | - | ● | - |
车道保持辅助系统 | - | - | ● | - |
道路交通标识识别 | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | ● | - |
夜视系统 | - | - | - | - |
疲劳驾驶提示 | - | - | - | - |
辅助/操控配置 | ||||
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | - | - | 前- / 后● |
倒车车侧预警系统 | - | - | - | - |
自动泊车入位 | - | - | - | - |
发动机启停技术 | ● | ● | ● | ● |
自动驻车 | - | ● | ● | - |
上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - | - | - |
空气悬架 | - | - | - | - |
电磁感应悬架 | - | - | - | - |
可变转向比 | - | ● | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
整体主动转向系统 | - | - | - | - |
涉水感应系统 | - | - | - | - |
外部/防盗配置 | ||||
运动外观套件 | - | - | - | - |
电动后备厢 | - | - | - | - |
感应后备厢 | - | - | - | - |
电动后备厢位置记忆 | - | - | - | - |
尾门玻璃独立开启 | - | - | - | - |
车顶行李架 | ● | - | - | - |
发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | - | ● |
主动闭合式进气格栅 | - | ● | - | - |
电池预加热 | - | - | - | - |
内部配置 | ||||
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - | - |
方向盘加热 | - | - | - | - |
方向盘记忆 | - | - | - | - |
全液晶仪表盘 | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
内置行车记录仪 | - | - | - | - |
主动降噪 | - | ● | - | - |
电动可调踏板 | - | - | - | - |
座椅配置 | ||||
运动风格座椅 | - | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | - | - | - | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
后排小桌板 | - | - | - | - |
第二排独立座椅 | - | - | - | - |
后排座椅电动放倒 | - | - | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
多媒体配置 | ||||
GPS导航系统 | - | - | - | - |
导航路况信息显示 | - | - | - | - |
道路救援呼叫 | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | - | - |
手势控制 | - | - | - | - |
面部识别 | - | - | - | - |
车联网 | - | - | - | - |
OTA升级 | - | - | - | - |
车载电视 | - | - | - | - |
后排控制多媒体 | - | - | - | - |
220V/230V电源 | - | - | - | - |
行李厢12V电源接口 | ● | - | ● | - |
灯光配置 | ||||
LED日间行车灯 | - | ● | ● | ● |
自适应远近光 | - | - | ● | - |
自动头灯 | - | ● | ● | - |
转向辅助灯 | ● | - | - | - |
转向头灯 | - | - | - | - |
前大灯雨雾模式 | - | - | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - | - | - |
大灯延时关闭 | - | ● | - | ● |
触摸式阅读灯 | - | - | - | - |
玻璃/后视镜 | ||||
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | ● | - | - |
后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
可加热喷水嘴 | - | - | - | - |
空调/冰箱 | ||||
后排独立空调 | - | - | - | - |
后座出风口 | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制 | ● | - | - | - |
车载空气净化器 | - | - | - | - |
车内PM2.5过滤装置 | ● | - | ● | - |
负离子发生器 | - | - | - | - |
车内香氛装置 | - | - | - | - |
车载冰箱 | - | - | - | - |
所以,其实对于指南者夜鹰版来说,它面对对手的最有利武器就是它在相同价位情况下的高配置表现,而这也突显了它的性价比。况且,对于一款SUV来说,出自Jeep品牌也可以算是出身名门。
写在最后
对于这款指南者夜鹰版来说,它的到来显然是为了更好的满足年轻人对于车辆个性化和时尚感的需求,而更多细节的改变也正是为了迎合这些年轻人的需求,在加上Jeep在SUV领域的影响力和其配置方面的较好表现,可以说对于一款售价在18万以下的紧凑型SUV来说,它的综合实力还是值得肯定的。另外,我要说的是,现场的这台灰色的指南者夜鹰版车型,配色真的没得挑!绝对够时尚!够漂亮!
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