德系的B级车中，帕萨特和迈腾是大家老生常谈的话题了。迈腾在我国的市场已经收获了许多粉丝，作为B级车中最受欢迎的车型之一，在2019广州车展中，迈腾GTE也是正式亮相，新车不仅对外观、内饰做出了调整，在智能方面也进行了全面的升级。迈腾GTE作为大众新推出的GTE车型，充分的满足了消费者的需求，续航里程超过了900km，纯电模式续航里程为56km，百公里的油耗仅为1.8L，大家在今后也能看到挂着绿牌照的迈腾了。

迈腾GTE作为迈腾家族的首款新能源车型，外观上一眼看去没多大变化，但是仔细看它的前脸更加低矮，尺寸更大，中网处增加了“GTE”标识，两侧LED灯也进行了改变，“C”字形的日间行车灯，清晰硬朗的折线让整个车减少了很多圆润感，更加稳重精致。

车身侧面还是一如既往的大众风格，一条笔直的腰线贯穿门把手，很好的提升了车辆的层次感，旋风样的轮毂为车辆增添了几分运动气息，侧面加入了发光的GTE铭牌，专属的设计让车辆更具有辨识度。车尾处最显眼的就是“大众标带字母”了，尾灯内部进行了重新设计，尾箱下的镀铬条装饰也是显得整个车更为精致，具有不错的视觉效果。

内饰部分新车和燃油车基本差别不大，依然保持熟悉的风格，最大的不同就在于更换了全新样式的方向盘，配备了最新的车机互联，15项远程服务和14项车内服务增添了许多趣味性，使用起来更加方便。中控台用部分的亮银条加以点缀，显得更加精致。新车配备了多项防护措施，电子手刹、自动驻车、车身稳定系统等多项功能，很好的保障了驾驶者的安全性。

新迈腾GTE的长宽高非别为4865/1832/1469mm，轴距为2871mm，轴距和现款帕萨特PHEV相同，但在长度上要短一点。动力方面由1.4T发动机和电机组成，系统的综合功率和扭矩分别为155千瓦和400牛·米，百公里加速可达到7.7s。

综合对比来看，迈腾GTE和帕萨特PHEV实力相差不大，区别仅仅在于部分的配置不同，新迈腾GTE将于12月4日正式上市，到底如何还是要在他们在市场的表现，对此大家怎么看呢？