从概念到量产,吉利是如何演绎自己的Cyber梦

一般来说,概念车的设计通常都会比平时所见到的量产车更加的前卫、大胆,因为没有受到成本的约束。而概念车的外形通常都会预示着这家车企未来的量产车型将要呈现出的样子,中间会经历数年的修改和取舍。然而在今天,有一家车企竟然很大胆的将概念车的外形设计在没有多少修改的情况下直接下放到了量产车上。没错,他就是吉利在本次广州车展给大家带来的 Icon,一台科技范与未来科幻感十足的全新车型。

2018年北京车展上发布的吉利Concept Icon

充满科技感的内饰

时光倒退回2018年北京车展上,吉利这台命名为Concept Icon的概念车发布,在当时看来,这无疑是代表了吉利未来在SUV产品线上的设计方向。然而"中国速度"总是让人惊讶,在马斯克的Cybertruck发布会出现连续两次玻璃被敲碎的尴尬场面后,吉利竟然将自己去年这台概念车落地量产并发布了。

量产版Icon,为中国设计点赞

最让人感到惊讶的是,这台量产版本的车型看上去竟然和去年发布的概念车外形上几乎完全相似。虽说第一眼看过去总有一种路虎的既视感,不过吉利似乎也很巧妙的避开了这个雷同之处。回形中网格栅与LED大灯的齐平总给人一种电动燃油傻傻分不清的感觉,分体式大灯让前脸非常巧妙的塑造出了像人脸"眉眼之间"的层次感。侧面大量采用直线条的轮廓勾勒,着实一股"硬派越野"的气息扑面而来,类似特斯拉的隐藏式门把手让这车逼格满满。据了解,这个隐藏式门把手可以通过钥匙、手机NFC解锁,作为一款未来感十足的车子,这台Icon让用户无处不感受到仪式感的存在。

方方正正的线条,容易被误读为硬派越野,而Icon的实际定位为城市SUV

来到内饰,这台Icon将简约与时尚感发挥到了极致,仪表与中控配备双10.25英寸显示屏,中控处悬浮式仪表给人更强的科技感。位于中控屏右侧的按键是用户可以根据自己用车习惯自定义设置的一键启动功能项,可以方便车主在出门之时一键打开车载导航等功能。除了内部有着非常多的储物空间以外,该车的把手也是多于其他车型,除了主副驾车门处分别有两个把手外,副驾手套箱处还有一个把手。虽然这也并不是一台能爬坡的纯种越野车,但这么多把手似乎有点让人感到意外。

把手这么多,这让副驾会不会闲的在车上健身

出门在外,什么最重要?效率,有些问题能一键搞定就不要按两次

动力方面,该车搭载的是一台1.5T三缸发动机和七速双离合变速箱,最大马力177匹,最大功率130kw。据可靠消息,在未来Icon还将继续搭载48V轻混动力总成,届时燃油经济性会有进一步提高。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 吉利icon
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