【有车大师：汽车导购】国内的SUV市场向来是各大车企必争之地，在近两年的车市寒冬中，SUV市场的竞争更是激烈。长城旗下的豪华汽车品牌WEY，更是打出了“终结合资车暴利时代”的口号，让各大合资车企不寒而栗。为了保证市场份额，不少车企选择降价卖车。今天要给大家说的一款日系合资车，曾经老款的起售价都是十几万，而现在，新款的起售价则是掉到了10万元以内。这款车就是三菱劲炫ASX。

目前最新款的三菱 劲炫ASX为2020款，售价为9.98-13.98万元，在今年11月份的广州车展上上市的。要知道，这款车的老款车型售价是11.48-15.58万元。如今入门车型直接便宜了1万5，降低了消费者买车的门槛，可以说是良心了一回。

至于降价的原因，开头也说到了，市场竞争加剧，想以价换量。这款车过去的月销量一直在千台左右徘徊，9月份卖了1138台，10月份1075台，今年1-10月累计才卖了1.3万辆。这个销量相比于其它日系SUV，确实是挺惨淡的。

外观方面，相比于老款，新款三菱劲炫ASX变化很大，整体给人的感觉是更年轻、更有运动感了。前脸看，采用了家族式的最新设计，“X”形镀铬装饰的前脸，显得非常有气势，和它的同门大哥欧蓝德和奕歌如出一辙。两侧大灯和进气格栅融为一体，雾灯区域采用了矩阵式的设计，全系车型的车灯都是采用LED光源。

车身侧面，双腰线设计非常硬朗，四款车型中有两款配备车顶行李架。尾灯的造型很酷炫，带有散热孔设计的后包围，极大地提升了运动感。

车身尺寸上，新款三菱劲炫ASX的长宽高为4366/1780/1640mm，轴距为2670mm。尺寸不大，轴距却非常突出，达到了紧凑级SUV的级别。

内饰部分，这款车针对中国市场推出了双色内饰版本，橙色和黑色搭配，稳重的同时增加了活力，这一点想必会受到年轻消费者的欢迎。当然，你也可以选择全黑色的内饰版本。采用“水平分体式”设计理念，为乘客提供最大的空间利用率。三幅式的方向盘，中控屏为内嵌式10.1英寸大屏，搭载“菱云悦享智联”车机系统，市面上的主流功能都有。

座椅符合人体工程学设计，包裹性和舒适性都非常不错。不过后排空间上，腿部空间不是很充足，且第二排地板凸起程度有些高，会影响到中间乘客的乘坐感受。不过好在第二排座椅可以6/4分割并折叠，创造出灵活多变的储物空间。

动力方面，这款车搭载的是三菱最新4J系MIVEC发动机，分别是1.6L和2.0L两款四缸发动机，全部都满足国六排放标准。1.6L发动机最大功率124Ps，最大扭矩149牛·米。2.0L发动机最大功率166Ps，最大扭矩201牛·米。传动系统方面，1.6L发动机匹配5挡手动变速箱，2.0L发动机匹配CVT无级变速箱。底盘悬架上，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。

和老款车型相比，虽然新款三菱劲炫ASX售价更低，但是却并没有减配。动力总成仍旧一样，只不过新款满足了国六排放。配置上，新款车型增加了胎压报警和LED大灯，且都为全系标配。顶配车型更是配备了7个安全气囊，安全性更优。

大师总结：虽然三菱这个日系汽车品牌知名度没有丰田本田那么高，但其技术实力是毋庸置疑的。早年间很多自主品牌都采用过沈阳航天三菱或哈尔滨东安三菱这两大厂的三菱发动机，成本低质量可靠。这款三菱劲炫ASX，是三菱旗下的入门级SUV，售价降低，外观也变得年轻化，大师觉得这款车的销量应该能变得好一些的。各位车友们，你们觉得这款车如何呢？