要说到美式肌肉跑车，福特Mustang的名字如雷贯耳，国内也对它有更为贴切的名字-野马。但要说Mustang是一个电动SUV，是不是大家有一些摸不到头脑呢？今天我们就来和大家一起分享一下在美国洛杉矶车展上全球首发的福特Mustang Mach-E。

作为一款跨界车型， Mustang Mach-E尽量还在保持着原有的“肌肉车”设计风格，但完全封闭的前脸让我们一眼就看出它是一款电动车型，但即便如此，犀利的线条也给我们营造出非常运动的感觉。大灯采用了比较简洁务实的线条，出色的点亮效果给人留下精致的印象。

车辆侧面的流线设计非常好，我们可以看到从车辆的C柱开始已经在有明显的溜背造型；尾部的设计让整个车型看起来非常的厚实，有明显SUV的风格，当然尾灯“三道杠”的造型还是沿用了Mustang跑车的风格。

内饰方面，是Mustang Mach-E最吸引人的部分，样式采用了比较简约的设计语言，但车内整体构造一定是“简约而不简单”！Mustang Mach-E采用了一块大尺寸的全液晶仪表盘以及更大尺寸的一块中控屏幕，中控屏幕的尺寸为15.5英寸，值得注意的是，下方还有一个物理的调节旋钮，新车采用了福特SYNC系统，设计支持OTA升级，支持CarPlay和Android Auto。与此同时，变速箱也采用了旋钮式换挡，当然全新样式的三幅式方向盘，也让我们感到耳目一新。

首批可交付的车型是长续航全驱版本的车型，官方给出的续航里程可达到270英里（435公里），Premium版本最大续航里程将达到483公里；动力方面，Mustang Mach-E同样会推出多功率版本，首发First Edition版本最大输出337马力、566牛·米，我个人更为期待的是后续将推出的GT Performance版本，它将最大输出465马力，3.5秒内就可完成“破百”！

有朋友会说，电动化会让这些肌肉跑车丧失运动基因，但Mustang Mach-E的设计师显然忘记初心，虽然没有内燃机的躁动和排气管的宣泄，但它们还可以进行“人工表演”！当然这一切都要归功于外部的扬声器，不管是在机舱内还是机舱外都可以听到模拟声浪！

首批Mustang Mach-E首发限量版在美国已经被预售一空，预定的消费者需要支付500美元的定金，在基础的配置之上还可以赠送红色制动卡钳、金属踏板、座椅缝线以及标有“First Edition”字样的迎宾踏板。福特Mustang Mach-E作为一款纯电动的SUV车型，我相信引入国内也只是时间的问题，那对于这款车型你期待吗？