2019年第十七届广州车展已经拉开帷幕，此次车展中，一汽-大众重磅推出中期改款 迈腾家族（燃油版和GTE插电混动版）。新款迈腾不仅针对外观和内饰设计有所调整，还在人机交互和智能驾驶等方面有大幅度升级。全新推出的新迈腾GTE车型（插电混动版）也是迈腾家族史上首款新能源车型。新迈腾GTE这款车的传统车型为新款迈腾，也是这次一汽-大众带来的重磅车型之一，一经亮相就深受众多车友们的热议。新迈腾GTE这款车采用的也是了MQB B平台, 纯正的德系血统让这款新能源车在汽车市场上也拥有着非常高的产品实力，整体表现也非常突出。

配置方面

新迈腾GTE的发动机启停技术，电机启动速度及纯电动模式下的续航里程都是在行业中处在非常领先的位置的，新迈腾新能源车型的技术表现标志着一汽-大众在新能源技术领域的突破。电子助力方向盘低速时转向非常轻，开起来很是轻松，而且指向相当准确，在高速开的时候方向盘会变沉，而且指向精准不需要总是调整方向盘，总的来说新迈腾GTE的油门、刹车和转向调教都比较佛系，开起来很顺手，属于轻松型的。

动力方面

新迈腾GTE行驶品质更高，搭载的是混合动力系统，插电混动GTE车型1.4T油耗仅1.8L。动力方面新迈腾GTE搭载的是与帕萨特PHEV相同的动力系统，由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成。新迈腾GTE共有纯电模式、混动行驶模式、电量保持模式、电量充电模式和GTE模式五种驱动模式，其中纯电模式下续航里程为56公里。像新迈腾HTE这样的混动车型，百公里1.8L的油耗，在很大程度上能帮助车主们节省油耗。而且新迈腾GTE成熟的动力系统，换挡迅速平顺，在起步的时候发动机和电动机会同时启动,这也就能为这款车带来百公里加速时间为7.7秒,完全没有像其他电动车的佛系驾驶特性,新迈腾GTE这款车的油门反应灵敏，降档敏捷且积极。

 在这次的广州车展上，新迈腾GTE可以说是一款非常亮眼的车型，不仅外观、内饰时尚大气，配置和动力方面也很给力，商务精英人士可以考虑关注下这款商务旗舰车型。