之前家里有一帕萨特PHEV，近期一汽-大众也首次推出了新能源车——新迈腾GTE，12月即将上市。特别关注了一番，新迈腾GTE的外观更年轻化，全新的造型设计，给人眼前一亮的视觉感受。下面小编就来带大家对比一下这两款车。

空间和座椅舒适性对比

别看帕萨特PHEV长度要比新迈腾GTE大，可轴距却都达到了2871mm，实际空间却也不一样。相比帕萨特PHEV的坐垫角度更平，填充也更硬，新迈腾GTE的菱形绗缝打孔高品质真皮座椅让舒适性更高。同时新迈腾GTE后排中间地台平整，使用价值更高。

隔音方面对比

帕萨特PHEV被吐槽较多的一个缺点，就是隔音效果差强人意，如果作为商务出行用车是不太合适。而新迈腾GTE的底盘还是偏向舒适，对车身的侧向支撑也不错，即使路过颠簸的路面也能保持稳定性。同时，迈腾GTE高速上开到160迈的时候不会有明显的风噪和胎噪，不会影响车内的乘员之间的交谈，正常音量就可以。而对于我这种上班族来说，主要是走城区和国道，所以对噪音的要求还是挺高的。

两款车性能对比

新迈腾GTE共有纯电模式、混动行驶模式、电量保持模式、电量充电模式和GTE模式五种驱动模式，其中纯电模式下续航里程为56公里。帕萨特PHEV的混动发动机介入时，加速稍显缓慢一些，相比之下高性能GTE的品牌更具优势，而且新迈腾GTE有着更纯正的德系血统。新迈腾GTE的发动机启动快速，而且集成多项技术，试驾的时候更能感受到高效散热和降低磨损的优势。如果追求动力，小编更推荐新迈腾GTE。

总的来说，小编个人的感受，帕萨特PHEV的异味偏重，座椅的质感方面，相对来说新迈腾GTE更具优势。通过对比帕萨特PHEV和新迈腾GTE相比，各有优势，但就个人感觉而言，小编会更倾向新迈腾GTE。那么，就这两款插电混动新能源轿车来说，你更看好哪一款呢？