【动力油耗】 动力上相比911大部分车型采用涡轮增压发动机，这台GT3依旧坚持自然吸气。搭载的是4.0L H6自然吸气发动机，最大功率500马力，峰值扭矩460牛米，而发动机最高转速可到9000多转，传动匹配的还是熟悉的保时捷PDK变速箱，7挡双离合。0-100km/h加速能跑到3.4秒左右，官方百公里油耗为13L左右。

【内饰亮点】 内饰整体还是跟普通版本911一致，大量Alcantara面料，辅以真皮、碳纤维及铝合金件组合成了它的内饰。GT3车内科技型配置在性能跑车里算不错的，座椅主副驾都带多向电动调节，可以选择加热功能，自动空调也是标配，温度可以分区控制。7英寸的多媒体大屏也是标配项目，原厂音响是9个扬声器，可以选装超过12个扬声器的BOSE音响。

【外观设计】 就外形来说，911 GT3在很多吃瓜群众眼里或许跟普通911差异并不大，还是传统的保时捷“青蛙头”，但懂车的朋友还是看的出来的，实车气质跟一般的911真不太一样。从细节上看，GT3比普通911在前杠、前唇、侧裙、尾翼、后包围上都有不同，多段式的格栅，里面是镂空的网状，开口都比较大，底部的碳纤维前唇很宽，离地间隙也是非常低，这就是跑车的精髓所在。

【动力油耗】 动力上宝马m8将会搭载一套4.4升排量的双涡轮增压v8发动机，极限输出高达600马力，其中高配雷霆版车型能够在三秒之内加速到百公里每小时，这已经是很多超级跑车的水准了，看似只是一台宝马豪华车，其实却拥有出乎意料的动力性能，一脚油门下去就能够做到使人肾上腺素瞬间爆表。官方百公里油耗为10.5L左右。

【内饰亮点】 内饰部分也是有浓浓的宝马家族风格，黄色黑色拼接配色以及翻毛皮材质和真皮搭配也体现出了一些豪华感。但细节上迎合外观增加了一些更加激进的设计，比如点火开关设计成了大红色，而且全系标配的换挡拨片也是红色，挡杆也做了红色缝线处理，这些细节的营造无不是想时刻提醒驾驶者自己是一台性能猛兽。

【外观设计】 新车的外观设计非常激进夸张，车头部分配备了更大尺寸的双肾进气格栅，而且中间有直瀑式的黑色中网，车头下方可以看到蜂窝状的黑色装饰，而且还有很大面积的自适应巡航雷达模块。两侧眼神更加犀利，LED日行灯点亮之后极具侵略性。车辆侧面可以看到原厂的锻造轮毂，可以满足改装爱好者的需求。内部的刹车盘面积非常大，中间可以看到打孔处理，超大的活塞刹车卡钳能带来更加优秀的制动性能。

【动力油耗】 GT63S搭载4.0T双涡轮V8发动机，与之匹配的是9AT变速箱，最大扭矩可达惊人的900牛米，最大马力为639匹，极速可到315KM/h，百公里加速仅用时3.2秒。这样的参数用恐怖来形容一点也不为过，官方百公里油耗为11L左右。

【内饰亮点】 内饰方面，GT63S采用奔驰在内饰上的全新设计，贯穿式液晶大屏取代传统仪表盘，大屏分为左右两部分，分别作为仪表和中控，氛围灯等渲染豪华的配置应有尽有，也许内饰豪华到让人忘记它是一台性能车。另外，GT63S不再使用怀档，而是将档杆放在常规位置，一手握方向盘，一手握排挡的感觉更符合AMG的运动调性。

【外观设计】 外观方面，GT63S车头部分相较于两门版，要显得温顺低调许多，尤其是大灯，不那么具有攻击性，给人加宽版A200L的感觉。由于是四门设计的缘故，车身高度会比两门版略高一头，但长度也是对应增加，在视觉上不会出现突兀感。尾部则与双门版差别不大，用圆润线条勾勒性感臀部。总体来说GT63S在外观上并没有给人锋芒毕露的感觉，倒像是在刻意隐藏它的霸气。

【动力油耗】 动力上，搭载5.2升V10自然吸气发动机，保留了自然吸气以及纯手工打造的传统。加入运动排气系统，可以爆发出浑厚的排气声浪，随时散发自然吸气发动机V10的魅力。最大马力610匹，峰值扭矩570Nm，官方百公里加速仅需3.5秒，是奥迪有史以来动力最强的车型。官方百公里油耗为12L左右。

【内饰亮点】 内饰方面，全新奥迪R8中控区域与现款区别不大，依然具有强烈的运动氛围与科技感，大量使用真皮、翻毛皮与碳纤维等轻量化材质，无时无刻都在给驾驶者强调它是一台性能车。功能区域设计相对简洁，保留了基本的功能按键。方向盘上的红色点火按钮也是它的一大象征，点火的仪式感也很高。

【外观设计】 外观方面，全新R8的姿态比起上代车型变得更加凶悍。基于现款车型打造，但是大灯采用了全新设计，LED灯带更加细窄而犀利，带有明显的科技感，这个灯的设计如果细说的话估计就要写一页纸，不愧是灯厂出品的超跑。进气格栅更加平坦而宽阔，采用了黑色网格状结构。大灯下方的空气通风孔的尺寸有所加大，整个前保险杠变得更加立体生动。