现在人们的收入越来越高，很多家庭都有能力买车，大家都想拥有一辆属于自己的车，出行就方便很多，这几年的汽车市场也是非常的火爆的，很多车型月销量都达到了上万甚至更高，所以很多大佬都进入造车行业，都想来分一杯羹，其中就有五粮液集团。

五粮液大家都知道是一个比较知名酒，而且一瓶五粮液也不便宜。很难想象一个酒厂也开始造车了。当然五粮液也是财大气粗，进入造车行业就收购了奇瑞的子品牌凯翼来开始造车梦，狂砸了24个亿来造车。跨行造车的也是非常多的，但是汽车是一个对技术含量要求比较高的一个行业，竞争也是非常残酷的，成功的难度是相当大的。

虽然五粮液是跨行进入造车，但是对于这样一个企业来造车还是有点期待的。第一辆车就是五粮液给钱，凯翼的技术人员研发的。新车的名称也是继续沿用凯翼，型号为 凯翼X3,因为五粮液刚进入这个行业不久，凯翼之前也是叫小众的，所以可能很多人没听过。

这款车上市后的价格也算比较亲民的，在5-9万这个区间，有着大量的资金支持，想必用料也还是可以的。车的外观也是中规中矩的，没有什么比较特别的设计，看着比较圆润。车的长度为4335mm，宽度为1796mm，高度为1665mm，轴距为2530mm，作为一个普通代步车，家用空间还是足够的。

但是这款车的车标就有点不尽人意了，很多人对这个车标也是很不满，上市后也是受到了大量的批评，看上去感觉怪怪的，既然不差钱，为什么就不请个高级的设计师，设计一个好看点的车标呢，有网友吐槽：就像是设计师喝五粮液喝醉了设计的。

这个价位的车，它的内部空间也还算不错，中控的设计参考了国外很多高端车，看着还是让人·满意的，正前方三个出风口，看着也是比较醒目，一个大的液晶屏也带有些科技的感觉，用料上也还是也还算厚道，可以看出五粮液还是下足了功夫的。

虽然五粮液投入了大量的资金来研发这款车，但是这款车在市场上的销量却不是很好，主要还是品牌的知名度不高，当然跟他的车标肯定也有一些关系的。五粮液制造的酒确实还不错，但是首次进入汽车市场，在技术上的积累毕竟还欠缺很多，所以也有很多人担心车的安全性的。当然也还是希望国产车能越来越好的。