15-20万预算家用中型SUV推荐!柯迪亚克/探岳/昂科威/GS8如何选?
国人对于SUV的喜爱有些偏执,不过这种爱不无道理,超大的空间和较高的离地间隙使得SUV有着不错的舒适性与通过性,在国内,我们的日常出行或者家庭出游而同车出行,车就好比家人间的情感纽带。对于多口之家来说,选择一款满足出行需求的车就显得尤为重要了,而中型SUV恰好能满足这方面的要求,今天推荐的三款SUV有着很高的关注度,它们分别是斯柯达柯迪亚克、大众探岳、别克昂科威、传祺GS8,15-20万预算该如何选择,我们一看便知。
斯柯达家族式设计!基于MQB平台打造!

【外观设计】 庞大的车身尺寸结合锋利的车身线条令柯迪亚克看上去很有气势,分体式大灯和直瀑式镀铬前格栅都充满了家族气息。车身侧面一条有力的腰线从大灯贯穿至尾灯,车尾部分,一条有力的楞线连接两侧的C型尾灯,增加了视觉宽度。整体外观设计相比较大众探岳、广汽传祺GS8更加运动,车尾融入了横向展开的斯柯达品牌英文标识,看起来更有高级感。

【内饰亮点】 内饰方面,柯迪亚克的设计风格非常现代,平底设计的多功能方向盘造型简洁,握持感出色,增加了车内的运动气息,内饰配备了多功能方向盘,中控区域配备了8英寸触控液晶屏,支持CarPlay、CarLife、Android Auto,科技感十分突出。中控台上依旧保留了大量实体按键,更符合我们传统的操作逻辑,也便于行车过程中的盲操。

【空间感受】 空间方面,身高187cm的体验者坐入前排,将座椅调至最低且坐姿合适后,头部有四指的余量,空间较为宽裕,不会有任何压抑感,保持前排座椅位置不变,同一体验者移至后排,此时头部有两指余量,腿部有一拳空间,对于这个身高的体验者来说,柯迪亚克的后排空间表现相当不错。该款车型作为五座版本车型,内饰乘坐空间与储物空间得到了很好的满足,使整车空间的使用更加灵活。

【驾驶体验】 动力方面,该款车型搭载了2.0T/186马力涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大扭矩为320N.m,柯迪亚克在底盘质感方面多了一份稳重和舒适,悬挂的前段能够过滤掉路面大部分震动,在减震筒挤压与回弹的时候,更多倾向于偏舒适性,相比较别克昂科威与传祺GS8更加具有优势。

大众家族式设计语言!采用五座布局!

【外观设计】 探岳采用了大众家族式设计理念,中央进气格栅为横幅条与多边形组合样式,两侧配备LED前大灯组,与中网形成一体化布局,有效地延伸了视觉宽度。车身侧面线条比较平直,给人以稳重的感觉,而车尾突出的线条则凸显了几分运动感,车身线条充满肌肉感,略带溜背的车尾十分动感,车身长宽高分别为4589/1860/1660mm,轴距为2731mm,相比较斯柯达柯迪亚克有些小巧,贯穿车侧的腰线充满肌肉感,与车身异色的轮眉让新车更加粗犷,线条圆润、略带溜背的车顶充满了运动感。

【内饰亮点】 内饰方面,探岳的内饰依旧是大众熟悉的味道,偏向主驾驶一侧的设计更利于驾驶员的操作,配备了真皮多功能方向盘,中控区域配备了6.5英寸触控液晶屏,支持CarPlay、CarLife,相比较别克昂科威更多的体现了实用性与易用性。

【空间感受】 体验者身高180cm,将座椅调至最低并且适当的位置,头部剩余一拳的空间,保持前排位置不变,体验者坐进后排,头部剩余四指的余量,腿部剩余空间超过两拳。探岳行李厢开口不小,内部空间规整,配有12V电源和照明灯,并且在两侧设置有储物槽,可有效防止小件物品散落。

【驾驶体验】 动力方面,该款车型采用了1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大扭矩为250N.m,悬架部分配以前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,探岳所给人带来的加速感并非追求暴躁的类型,整个动力输出都十分线性,并且建压时机很早,较低的转速就能传递给车辆较为饱满的蓄力,并且中后段也并不乏力。由轻松而产生的愉悦感,不仅体现在踏板的轻盈上,探岳的转向也同样采用了偏向轻柔的调校,这种并不沉稳的手感让它有别于我们印象中的“大众”,不过转向精准度依然出色。

别克家族式设计!

【外观设计】 昂科威采用了家族式设计,前脸造型比较圆润,黑色中网使用了镀铬材料进行装饰,看起来很饱满。这样的外观设计符合大众审美,可谓老少皆宜;但作为一辆SUV,别克昂科威有点缺了几分力量感。两侧大灯内部集成日间行车灯。车侧流畅的线条延伸至圆润且饱满的尾部,更加立体的尾灯采用LED光源,在视觉与辨识度方面更加出色,长宽高分别为4686/1839/1686mm,轴距为2750mm。

【内饰亮点】 别克昂科威采用了别克经典的环抱式内饰设计,双色内饰配色搭配上钢琴烤漆面板提升了视觉上的档次感,同时大量软性材料的应用令昂科威的内饰有着同级领先的豪华氛围,配备了4.2英寸液晶仪表,中控区域配备了8英寸触控液晶屏,支持CarPlay、CarLife,内饰科技感十足,相比较柯迪亚克与探岳内饰设计更多体现了美式SUV的舒适性。

【空间感受】 体验者身高179cm,坐进驾驶室前排并将座椅调至最低后,头部空间还剩一拳三指,保持前排座椅不变,同一位体验者来到后排,此时他的头部空间还剩三十,腿部则有一拳三指空间剩余,常规状态下,昂科威的行李厢容积为422L。将后排座椅放倒后行李厢空间可以扩充至1550L,且内部布局规整。在同级车型中这是个很正常的水平,但与柯迪亚克这样的大家伙比起来就显得优势不足。

【驾驶体验】 动力方面,该款车型采用了1.5T/169马力涡轮增压直喷发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大扭矩为250N.m,调校会更注重中高速时的动力输出且后劲十足,油门调校得较为灵敏,很适宜日常代步,只是在低转速时爆发力稍有不足。并与发动机的默契度较高,只要相对温柔地操作油门踏板,变速箱基本不会出现任何闯动与顿挫。底盘的整体感出色,通过减速带时也能很好地控制车身姿态,并在路过沟坎时吸收部分跳动。

外观时尚,七座布局,空间变换灵活!

【外观设计】 外观设计而言,广汽传祺GS8具有极高的辨识度。前脸多幅式大尺寸中网和极具特色的大灯组,让广汽传祺GS8给人一种粗壮的感觉,腰线和车尾的线条与前脸呼应,同样以圆润为主,与双U型隧道式LED尾灯前后呼应,点亮后具有很高的辨识度。悬浮式车顶的设计提升了车辆的层次感,尾部双边共两出的排气设计提升了尾部的运动感。车身尺寸方面长宽高分别为4835/1910/1785mm,轴距为2800mm。

【内饰亮点】 传祺GS8的内饰设计并没有像外观那样的粗狂,反而营造出温馨典雅的感觉。四辐式多功能方向盘采用真皮包裹,手感更加舒适,并且两侧集成的多功能按键更加方便操控。仪表盘采用机械式设计,中央配有一块7英寸的液晶显示屏,显示信息直观清晰。中控台采用软性材质包裹,木纹饰板纹理清晰细腻,与大面积软性材质搭配起来,采用了12.3英寸全液晶仪表盘,提高了车内的质感,10.1英寸触控液晶屏支持CarPlay、CarLife,可完成智能语音控制等多项操作。

【空间感受】 体验者身高185cm,将座椅调节至最低,前排头部空间约一拳四指。体验者进入后排,头部空间超过一拳三指,膝部空间约两拳。体验者进入第三排,头部空间约一指,膝部空间不到一指,对于体验者来说,第三排空间较为勉强。常态下后备厢容积较为紧张,最小进深只有320mm,只能放些小件物品。满载情况下,传祺GS8的行李厢空间虽然不及五座车型大,但在同级别七座SUV中,仍然保持着一定的优势,而在第三排座椅放倒后,储物空间还将得到进一步扩展。

【驾驶体验】 动力方面,该款车型采用了2.0T/252马力涡轮增压直喷发动机,匹配6挡手自一体变速箱,从参数上看并不突出,但是对动力的担心却也是完全没有必要的。在日常驾驶过程中,油门的初段相应十分积极,变速箱的表现兢兢业业,换挡速度适中,反应不算灵敏也不会拖泥带水,底盘质感偏向中庸,软硬适中。日常行驶时能够过滤路面上的细碎颠簸,当面对起伏较大的减速带时,弹簧的压缩较为明显,后段阻尼感偏硬,车内震动较大。

总结

此次推荐的四款合资品牌中型SUV都属于关注度较高的车型,品质还是十分靠谱的,并且都提供了多种动力供消费者选择。其中柯迪亚克还有7座车型可选,满足更多消费需求的同时实用性进一步增强。如果你想选购一辆靠谱且全能的中型SUV,预算在15-20万元,那么此次推荐的这四款车型值得关注。

标签: 海选导购
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