11月30日，广汽本田首款紧凑级SUV 皓影正式上市，售价区间为16.98-25.28万元。新车按动力系统划分为锐·T动、锐·混动两个系列，分别搭载1.5T和2.0L混动两种动力系统。另外还有个性化套装的BLACK EDITION幻夜系列，共3个系列11款车型可供选择。尺寸方面，皓影的长宽高数据为4684mm/1855mm/1679mm，轴距为2660mm。混动版的高度与轴距分别比燃油版增加10mm与1mm。

从官方公布的信息来看，燃油版车型均已到达终端销售渠道，而混动版车型将于2020年1月陆续到店。同时厂家还宣布，凡是在2020年1月31日之前购车的用户，均可享受3年6次（含首保）免费基础保养的“保养无忧礼”。那么全新皓影有哪些亮点？在日系主流紧凑级SUV处于什么位置？又该如何选择呢？

皓影的动力总成和CR-V车型基本保持一致，其中1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛•米。目前国内本田全系产品1.5T发动机都是第二代1.5T发动机，只是市场定位不同而在性能调校上进行了区分而已。

本田第二代1.5T发动机不仅拥有强劲的动力性能，同时燃油效率和油耗水平也非常出色。其最大热效率达到了38%，应该是目前量产的增压直喷发动机的顶级水平了。是为数不多的能够真正实现高动力和低油耗的发动机，其技术含量十分高，因此也被誉为“全球最强发动机”。毫不夸张地说，目前同级1.5T发动机没有竞争对手。

消费者最为关心的机油增多问题，也在第二代发动机上得到了改善。第二代1.5T发动机重新设计的气缸盖、新增的水套冷却液隔板、全新的下水管总成都能加快发动机暖机速度。同时，还对ECU程序进行了升级，在冷机工况下能够加快暖机速度。这些措施都将有效避免机油增多情况的出现，所以可以放心大胆地选择使用这台发动机。

混动系统搭载本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，综合最大功率为215马力（158千瓦），其中2.0L发动机最大功率为146马力，峰值扭矩175牛•米。电机最大功率为135千瓦，最大扭矩为315牛•米。就账面数据而言，甚至可以与豪华品牌紧凑级SUV的2.0T发动机相媲美，在日系紧凑级SUV中也算是强者。

另外，与之匹配的E-CVT变速器也是极具科技含量的，能够实现发动机和电动机的混联操作。事实上，只有采用E-CVT变速器的动力系统才是真正意义上的混动。从已经上市的本田混动车型来看，其表现完全可以与行业标杆的丰田相媲美，甚至在某些方面还优于丰田的混动。目前韩系品牌的混动产品大都使用的是双离合变速器，只是拥有两种动力形式，“混”的程度远不及E-CVT变速器。判断混动系统档次高低最简单的办法就是看其是否搭载E-CVT，因为E-CVT是混动系统的核心。

与同级竞品动力系统采用高低布局不同，皓影的动力系统并不存在高低之分，1.5T发动机和混合动力系统都体现了本田最新的技术实力，其目的都是通过新技术在提升动力性能的同时降低油耗，只不过两者的取向略有不同而已。官方公布的0-100km/h的加速时间燃油版车型为9.3s，混动车型为9.1s。工信部油耗为燃油版车型为每百公里6.4L，混动车型为每百公里4.9L。因此，消费者完全可以根据个人情况来进行选择，如果使用频率较高推荐购买混动车型，如果不经常使用的话可以考虑1.5T车型，毕竟还可以降低一些购车成本。

尽管紧凑级SUV的市场竞争越来越激烈，不过日系产品仍是时下的热门。特别是丰田RAV4荣放、本田CR-V和日产奇骏都是市场中的“常青树”车型，也是消费者选购皓影过程中比较最多的产品。下面笔者就逐一进行分析。

·皓影与CR-V

皓影与CR-V是三大件相同的姊妹车型，两者的外型尺寸也比较接近，市场层面难免会存在竞争关系。不过站在品牌的高度来看它们更像是上阵亲兄弟，在紧凑级SUV市场中形成竞争合力。从产品布局上来看，皓影拉低了混动车型的起步售价，尽管中高配车型指导价略有提升，不过增加的配置还是比较丰富的。

两款车型的入门指导价都是16.98万元，整体配置趋于相同，只是由于上市时间的差异，皓影在某些方面有所提升，例如将CR-V的胎压报警升级为胎压显示、将安全带未系升级为全车、行车电脑升级为彩屏、增加了USB接口数量，其它方面的配置基本相同。

中高配车型方面，皓影主要是驻车雷达（前/后）、倒车影像（360度）、巡航系统（全速自适应巡航）等方面的升级。同时增加了自动泊车、感应后备厢、换挡拨片、抬头显示、手机无线充电、自适应远近光和雨量感应雨刷等功能。最主要的变化还是主动安全配置的变化，相近价位的皓影增加了车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别以及主动刹车系统。不过目前CR-V终端有超过2万元的优惠，两款产品形成了很好的市场互补。是要流行的配置还是要实惠的价格就看消费者更看重哪个了。

·皓影与奇骏

两者区别最大的就是动力系统，奇骏的动力系统仍处在前一个阶段的水平上。尽管2.0L和2.5L自然吸气发动机技术成熟，稳定性与燃油经济性也都不错，不过就技术含量而言显然无法与皓影的1.5T发动机和混动系统同日而语。奇骏的长宽高分别为4675mm/1820mm/1722mm，轴距为2706mm。相比之下，技术并不是奇骏的卖点，它的卖点主要是大空间与舒适性。

事实上，对于动力系统的相对落后东风日产也是心知肚明的，因此官方也将奇骏的定位进行了调整，降低半格主打紧凑级SUV入门市场，目前市场优惠幅度在4-5万元，因此与皓影并非针尖对麦芒的直接竞争关系。如果购买奇骏低配车型的话，那选择无妨，毕竟3-4万元的价格差距还是不小的。如果选择奇骏高配车型的话，那么推荐看看同价位的皓影，毕竟皓影动力系统更加先进，驾驶乐趣会更多一些，而空间方面也并不会差太多。

·皓影与RAV4荣放

全新一代的RAV4荣放是丰田今年投向市场的一款重磅产品，基于TNGA架构打造，拥有带混合喷射技术的2.0L自然吸气发动机和业界知名的2.5L混动系统，是皓影最直接的竞争对手。RAV4荣放的长宽高分别为4600mm/1855mm/1680mm，轴距为2690mm，两者的外型尺寸相差不大。在内饰档次感的营造上，皓影的表现更值得肯定，无论是用料还是做工都十分讲究，另外车机系统也是皓影的更为先进一些。

从配置层面来看，两者的配置各有千秋，指导售价也各不相同，消费者可以按照自己的喜好进行选择。普通汽油四驱版车型，RAV4荣放的起售价更低一些；混合动力版车型，皓影的起售价更低一些，不过其混动车型不提供四驱版本。

从10月份销量表现来看，CR-V销量为19427辆，前十月累计销售170331辆，市场表现十分抢眼。作为CR-V姊妹车型的皓影，皓影会有良好的市场口碑做依托，同时凭借广汽本田的渠道和营销能力，皓影月销破万基本毫无悬念。