电动车最让人觉得不便的地方就是充电，虽然充电站的架设会随着车辆越多而越普及，但还是会依照车辆的使用密度来建置，如果临时有大量需求该如何是好呢？那就打造一个移动式充电站即可解决！

●3000kWh电池容量

●8个充电桩可供使用

●72kW充电效率

当燃油车没油时，找个加油站加油，或是请别人带油来救援是件简单的事，但电动车没电的时候就变得麻烦一些，尤其是该地区并没有大型充电站时，碰上了临时有着大量充电需求的状况，在地广人稀的区域更需要这类型的移动式充电站来解决充电问题。

其实这并不是一项很新颖的概念，特斯拉也不过就是把他们原本的想法实现，并且利用了今年7月发表的Megapack加以结合。Megapack是特斯拉最新发展的电池网络系统，每一个货柜都有3MWh（相当于3000kWh）的电量，可以透过串连方式形成一个小型的储电厂，这次他们把单一个Megapack放上了拖板车上，并且安装了8个充电桩，供车辆进行充电。

Megapack可以把它想像成一个大型的锂电池，但与一般的大型储电装置相比，其能量密度提高了60%，而且零件辆只要1/10，若是串联起来的话，组装速度也快了10倍之多，运用在移动的超级充电站当中，每个充电桩可以提供72kW的充电效率，虽然只有一般超充150kW的一半不到，但相较于一般的壁挂式充电还要来的快上许多。

而电容量达到3000kWh，理论上可以让30辆特斯拉车款从电量0充到100%，如果刚好该地区位处偏远，但又将会举办大型活动的话，这样的移动型充电站有其存在的必要性，也解决了电动车恼人的里程焦虑问题，虽然不是甚么全新的想法，先前中国蔚来汽车也有移动式充电站的救援系统，但开个厢型车载着大电池帮汽车慢慢充电，真的也只是救援用而已，目前如此大型且具商业化的作法只有特斯拉办到了。