暖风开不对,不仅耗油还伤车,这才是正确做法!

天气越来越冷

2019年的第一场雪

猝不及防的

在很多地方翩然而至

早上开车的时候

是否顺手就把暖风打开了

还是为了省油

车里依然裹得厚厚的不舍得开暖风

不知道大家有没有听过这样一句话

“暖风开不对,油耗高一倍”

其实开暖风不会增加油耗

如果你的油耗增加了

那一定是你的操作方法不对

我猜你应该是这样开暖风的吧

上车就把暖风打开

为了快速制暖还把A/C打开



你家不是有矿是有油田吧!

这才是开启暖风的正确操作步骤



❆空调的制热原理


空调制热系统实际上是由发动机产生的热量来供暖,原理是先让发动机冷却液吸收发动机的热量,再让鼓风机中的空气和冷却液混合,此时鼓风机虽然吹的是冷风,但经过冷却液的加热,就会变成暖风了。


❆开暖风为什么不会增加油耗?


刚才说了开暖风是把发动机运行时产生的热量传导给冷却液,开启暖风后,冷却液的循环路线被改变,热气进入车内,形成暖风。


所以开暖风纯属废物利用,怎么会增加油耗呢!


❆启动车子后不要立马开暖风


车辆刚启动,冷却液还没有接收到来自发动机的热量,此时开暖风,吹出来的也是凉风,不仅费油还容易增加发动机的负担。



正确的做法是汽车行驶几分钟后,待冷却液达到正常温度后(一般为五六十度)就可以开启暖风了。


❆空气循环先外后内


开暖风时,空气循环先设置为外循环,等待2-3分钟,待车内的冷空气排除车外后再切换为内循环,这样更容易让车子高效保温。



❆暖风温度不必过高


很多车主为了达到保暖效果把暖风温度设置的非常高,这样做不仅耗油,还容易导致疲劳影响驾驶安全。一般把温度设置在18-25度比较合适。



❆暖风不要开A/C


之前关于空调的文章我们说过,A/C是空调压缩机的开关,暖风是把一部分通过水箱散发的热量转移进车厢,因此开启暖风不需要开启空调压缩机。



至于非要开启A/C有什么影响,暖风开A/C会起到增强保暖的效果,汽车会启动电加热丝,在短时间输送更温热的空气进入车内,但是这样做的后果就是非常耗油。


❆快速提升车内温度的方法


启动发动机后,等发动机温度指针指到中间位置后,打开暖风,同时把空气循环设置为外循环,让车内冷空气排出车外,2-3分钟后,空气循环切换为内循环。


❆停车是否可以开暖风


很多车主停车后怕耗油不敢开暖风,其实汽车熄火后,水箱还是有一定温度的,此时打开空调还是会有暖风并且不会费油,所以短时间内是可以开启暖风的。


需要注意的一点是不要在开着暖风的车内睡觉,容易一氧化碳中毒。因为发动机工作时,如果燃油燃烧不完全,就会产生高浓度的一氧化碳,当车子停驶而暖风继续开放,车窗又紧闭,发动机排出的一氧化碳会因为逐渐积聚而浓度升高。



所以,不要在开着暖风的车内睡觉,开启暖风时,最好将车窗开一条细缝,方便通风。


❆如何暖风车窗除雾


把空调温度调节按钮调到暖风方向,空调方向按钮转到玻璃出风口,这时热气会直接吹前挡风玻璃,这种暖风除雾方法不会像冷风除雾那么快,但是1-2分钟后,热风将玻璃上的湿气吹干了,不会出现反复起雾的情况。


❆风口不要直吹面部


冬天使用暖风时,暖风出风口不要直接对着驾驶员面部直吹,容易导致驾驶疲劳,影响驾驶安全。把风向调为吹腿部和脚部,这样热空气才能有效且快速的提升车内温度。


最后小编需要提醒各位车主的是车辆熄火前要把暖风关闭了,不然下次启动车辆自动开启暖风会增加发动机的负荷哦。


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标签: 用车攻略
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