英菲尼迪Q50L:驾驶者之车的选项里并不只有宝马3系

作者:林桦

当消费者购车的心智更为成熟、不随波逐流、将理性和感性相结合,那么这台东风英菲尼迪Q50L或许就是能给你的最好的答案

人物:小腾

单身,刚刚工作三年有余,喜欢驾驶所带来的快感,预算30万想买一台豪华品牌的运动轿车

而我则是作为一个专业汽车编辑来帮助小腾进行比较和选择。

随着生活水平逐渐的提高,越来越多的年轻消费者在购买新车时目光投向了豪华品牌。而豪华品牌为了迎合更多的消费者,也使得越来越多的年轻人对豪华品牌的梦并非可望而不可及。

小腾就是这样的代表,虽然工作并没有多长时间,但对于驾驶有着执着的追求,宝马3系一直是他所追求的目标。随着广州车展的来临,小腾想着休假的时间去趟车展去看看最新发布的宝马3系。

但查询到宝马3系最近有一些发动机设计上的缺陷,同时在广州车展上看到新款的设计并没有达到小腾的预期,这使得即将购买新车时的他又变得犹豫不决起来。

根据小腾的购车需求,我向他推荐了英菲尼迪Q50L,同时邀请他从广州车展回来之后一起体验这款Q50L。

更加均衡的操控感受

提起运动家轿,宝马3系算是代表之作,但随着时间的推移,宝马3系逐渐向舒适妥协,让操控变得不再纯粹。

而这样的变化也让小腾不再将宝马3系作为购车的首选项,但我所推荐的东风英菲尼迪Q50L(下文简称Q50L)小腾同样也仅仅抱着试试看的态度开启了这次体验之旅。

小腾此前很少接触过英菲尼迪车型,“对这个品牌的印象还是停留在VQ发动机的G系列的产品上,而这台Q50L真的能满足我的要求么?”小腾表示出了自己的疑惑。

在表示出疑惑后,作为专业编辑出身的我表示Q50L在中期改款之后,也由原来的代号M274930变成M274A的发动机,虽然动力维持在211Ps,350Nm,但发动机最大扭矩输出转速提高了250rpm,维持在1500-3500rpm。

另外,M274A针对于M274930的在控制气门的开、闭合部件做了一定的优化,同时在可靠性上进行提升。

而且相比于同价位的宝马325的184Ps,这台Q50L的动力数据占据了绝对的优势,小腾对此表示出了认可。

在体验过一段时间后,小腾表示:“这台7AT变速箱在调校上的平顺给我留下了比较深的印象。”

的确,虽然这台变速箱没有宝马ZF更快的换挡速度,但它平顺性在同级车中值得称道,尤其是中低速最容易产生的换挡顿挫感在这台Q50L上并没有显现,在平时带家人日常出游时多了一份舒适性。

但如果你需要激情的话,其实这台变速箱也足够了解你的意图,降档也十分积极,换挡并不拖沓。

而同级独有的DAS线控转向也让小腾体验出了一种新鲜感:“刚开始我总觉得像是在玩儿电子竞技类的游戏,但长时间驾驶过后,我发现它指向更加精准,没有多余的旷量,电子介入也并不会感觉突兀,尤其是在山路劈弯儿,配合悬架良好的支撑性,这种操控带来的直观感受其实要比3系更为直接。”

“四种驾驶模式的调节的设定满足了很多用车场景,如果只是一个人独自驾驶在快速路上,我更喜欢放在运动模式上,可以最大化满足我的驾驶需求,油门踏板更加灵敏,换挡时机更加理解我的意图,转向手感也是我所喜欢的。”小腾满意的告诉我。

此时小腾对Q50L已经产生了浓厚的兴趣。

更为丰富的安全配置

随着消费升级,很多消费者在购车时都对主被动安全配置提出了很高的要求,但小腾在买车之前所注重的操控感受大于主被动安全配置,他给我的解释:我的血液里流淌着的就是操控。

“我在你这个年纪的时候也是这样想,但随着年龄的增长,车辆所承载的意义会越来越多,你的责任也就会越来越重。”我告诉小腾。

在同价位中,Q50L的主动安全配置要比新3系更为丰富

举个例子:Q50L的车道偏离预警和车道保持辅助系统,可以最大程度让车辆保持在行车道中间,以减少车辆在高速行驶中驾驶者产生疲劳而导致事故的发生。

在同价位的新3系上作为选装出现在了配置单中。

由此对我们不难发现,Q50L将运动和安全完美的结合到了一起,而这是宝马3系所不具备的。

更为运动化的外观设计

作为中期改款车型,细节化的提升让其看上去更为精致、运动感十足,小腾对这样的设计也爱不释手。

比如:

更大尺寸的六边形双拱格栅搭配上运动化极强的前包围,更赋有张力气势也更足。

黑化的包围套件和红色车身形成强烈反差,运动气息更为浓郁。

后轮眉处隆起的线条是在实力秀肌肉。

拳头大的双边单出排气同样是性能车的标志之一,相比之下宝马3系则吝啬许多。

红色的下扰流板风格独特且鲜明。

19英寸的轮毂看上去着实精致不少,同时245的胎宽和40的扁平比在操控性上也有一定的提升。

这些运动化的外观特征无疑不吸引着小腾,而他也对这台Q50L喜上眉梢。

更加豪华的内饰氛围

新3系在内饰上迈出了一大步,但在豪华感的营造上,Q50L其实更有优势。

这种豪华感最直观的就是材料的选用上,高档的真皮配合上双缝线设计延伸到中控台、门板这些平时触手可及的地方。

金属质感的中控旋钮手感上乘。

专注于细节才会抓住消费者的内心。

同样,更加豪华的配置也很容易吸引消费者的目光。

带有降噪补偿技术的16个扬声器的Bose至臻系列的音响系统带给车内不一样的视听享受。

日产引以为傲的“大沙发”用在这台Q50L身上也毫不吝啬。

而这些都是新3系所不能企及的。

30年的风雨历程铸就更完善的服务体系

对于英菲尼迪来说,今年恰逢30周年的纪念日,但对于像小腾这些考虑购买英菲尼迪的年轻消费者来说,更加实惠的购车方案和更为完善的服务体系才是所关注的。

对于Q50L这款产品,英菲尼迪提供给消费者四种金融贴息的方案来选择,以满足不同人群的需求。

当然对于已经购车的客户,官方4年10万公里的整车质保,并且给消费者做出了价值承诺、品质承诺、应急承诺、时间承诺和透明承诺,最大程度保证消费者的用车需求。

总结


通过这次的体验,小腾从专注于宝马3系到最后选择Q50L,说明英菲尼迪的产品力更为全面、均衡,也从另一个层面说明Q50L是那些心智更为成熟、不随波逐流、将理性和感性相结合的消费者最佳选择。



车系: 英菲尼迪Q50L
标签: 评测体验
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