从销量榜不难看出，SUV最近几年可谓风头正盛，吸引了许多注重实用性的家庭用户。 皓影是广汽本田的首款紧凑型SUV，相比兄弟车型CR-V更强调高级感，设计和配置进一步完善，趋向于“A+”定位。上汽大众途观L的原型车Tiguan同样为紧凑型SUV，国产的长轴版将轴距加长了110mm，一跃成为中型SUV。

可以看到，两位选手的特长有所不同，皓影的越级感更多体现在品质方面，途观L则以空间实用性取胜。同时，二者的价格区间存在交集，皓影锐·混动系列与途观L 330TSI终端售价大致重叠。本文将为大家具体分析两款车的优势和不足，并给出购买建议。

皓影的外观设计相比CR-V进行了较大改动。发动机舱高度加大，进气格栅和镀铬装饰突出了横向延展效果，车头的气势类似于更高级别车型。车尾设计同样有着自己的特别，横置尾灯与后挡风玻璃巧妙融合，更丰富的车身细节提升了高级感。皓影的官方沟通色为罗曼紫，优雅感在同级别较为罕见。

途观L采用了标准的大众家族式设计，大量使用锐利的直线元素，看起来有一定力量感。横幅式进气格栅与其他大众没有多少区别，是常用的经典设计。车尾简洁干练，没有冗余的元素。整体来说，途观L的设计依然是稳妥的选择，属于老少咸宜的类型。只不过上市多年，多少存在一定的视觉疲劳。

皓影（混动豪华版）的长/宽/高分别为4634/1855/1679mm，轴距为2661mm。途观L（330TSI智动豪华版）占了加长的优势，车身尺寸达到4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。皓影的长度和轴距不占优势，不过车身宽度比途观更胜一筹，外观显得更加敦实厚重。值得注意的是，由于途观L是紧凑型加长而来的中型SUV，所以其宽度和高度并未等比例调整，车身比例显得比较狭长。

两款车型的后排空间都没有问题，无论腿部还是头部都有很大余量。皓影的腿部空间大约在两拳多，完全能满足舒适乘坐的需求。途观L表现更好，达到三拳以上水平，甚至显得有些空旷。座椅舒适性则是皓影更好，表层柔软的同时具备一定支撑性。途观L填充有些偏硬，靠背贴合感也不是很好，舒适性一般。

皓影和途观L都采用了家族式内饰布局，很容易上手，操作起来没难度。从细节可以看出，皓影的人机工程学设计更加到位，中控地台位置更高，储物和换挡操作比较顺手。此外，皓影的内饰用料和做工质感非常突出，即便与主流中型SUV较量也不落下风。途观L则是大众直来直去的设计，工艺质量值得肯定，不过放在2019年确实谈不上高级。

皓影配有液晶仪表盘，不仅提升了科技感，而且显示信息也更为丰富。中控大屏尺寸一般，不过半悬浮造型很有设计感，平面屏幕也比较有质感。豪华版没有配备原厂导航，不过支持CarPlay手机互联，功能基本可以满足大部分用户。

途观L的多媒体系统是本土开发的，涵盖了导航、互联、热点等主流功能，表现更全面一些，不过偶尔会出现卡顿现象。中配车型采用的是机械式仪表，中间的彩色屏幕面积不大，档次感有些落后于对手，功能性倒是没什么问题。

值得注意的是，皓影高配车型还提供有后排中央扶手操作区，可以控制音响系统和遮阳帘开闭，信息可在屏幕上显示。这样的配置在更高级别车型都不太多见，豪华感一下就提上来了。

皓影锐·混动车型搭载一套由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统。内燃机最大功率146马力（107千瓦），最大扭矩175牛·米；电动机最大功率135千瓦，最大扭矩315牛米；整套系统的最大输出为215马力（158千瓦）。与发动机匹配的是E-CVT电子无级变速箱，采用前轮驱动的形式。

这套动力系统有着极为出色的燃油效率，同时动力响应非常优秀，日常驾驶得心应手。在市区拥堵路况下，混动系统的油耗优势被进一步放大，后期用车成本比同级别燃油车低出不少。

途观L 330TSI车型搭载2.0T涡轮增压发动机，机型为EA888第三代。发动机的最大功率为186马力（137千瓦），最大扭矩为320牛·米。传动部分采用7挡湿式双离合变速箱，同样为前轮驱动。

论极限加速能力，涡轮增压发动机自然也不示弱。不过日常驾驶中，涡轮机存在一定的动力迟滞，涡轮需要额外时间来建立压力，比不上混动的出色响应。根据车主反馈，途观L跑高速油耗不高，市区油耗则直线飙升。无论是油耗还是动力输出，途观L骨子里仍是为德国高速环境而打造的，而皓影更适合偏拥堵的城市工况。

目前，途观L市场终端有一定优惠，刚刚上市的皓影行情比较坚挺，皓影锐·豪华版（指导价22.98万元）和途观L 330TSI智动豪华版（指导价25.38万元）终端售价接近。皓影配备了LED大灯和高级驾驶辅助系统，还有主动降噪这类体现高级感的配置。途观L的优势是电动尾门和后排独立空调，侧重点有所不同。

作为全新车型，皓影在许多方面展现出了强大的竞争力。高效且柔顺的混动系统是皓影最大的法宝，优秀的设计和出色的质感则提高了它的印象分，综合实力有了越级感受，是20-25万元区间不容小觑的选手。尽管空间方面不及中型SUV，但皓影把够用的空间和细腻的内饰融合在一起，表达手法更接近于豪华品牌。途观L发扬了空间这一传统优势，设计和配置也比较均衡，是这个价位最为成熟的选择之一。作为一员老将，途观L给人的新鲜感比较有限，更多用务实来打动人。

两款SUV各自侧重点有所不同，皓影更精致、更细腻，途观L则诠释了大空间的魅力。屏幕前的你是怎么想呢？欢迎留言与我们互动。