红星也造车了？这可不是造二锅头的那个红星。这个红星汽车的历史可是要比奇瑞、比亚迪这些品牌早多了，红星汽车在1966年生产出我国第一辆轻型旅行车，该车曾代表中国参加巴黎汽车博览会，被誉为“东方美人”。

而这辆被称为东方美人的旅行客车也是红星汽车最辉煌的时刻，之后红星汽车的发展之路可谓坎坷。曾经与金后盾集团重组，后来又被双环收购，双环倒下之后，红星汽车被多氟多收购。在多氟多治下，红星汽车再度复活，在去年推出了小型纯电动车红星闪闪X2。

近日，红星汽车又一款纯电动厢式皮卡新车曝光，新车的外观非常帅酷个性。其大灯组不是现在常规的内嵌式，而是采用了汽车刚诞生时期的外置式，圆形的前大灯和转向灯都是固定在了前保险杠上，颇具复古气息。

从这张图可以清晰看出，大灯是固定在凸出的钢管结构的前杠上的。从目前曝光的实车来看，该车都是采用的单排结构，车身侧面造型很硬朗方正，突出的前轮眉很有硬派越野车的感觉。除了厢式的后货箱，还会有没有货箱的底盘车版本。

不过新车的外观还是似曾相识的感觉，这就是开云电动皮卡，对比开云的电皮卡可以发现，红星的新车基本就是把开云皮卡的方形大灯取消，把新造型的大灯放在了增加的更突出的前杠上面。车身侧面的造型是基本一致的。

这类红星厢式皮卡的尺寸，长宽高分别为3640/1380/1740mm，轴距为2360mm，其中车身长度和宽度也是与开云皮卡非常接近的。另外，红星汽车和开云汽车生产地都是在河北邢台，红星汽车有新能源车资质，而开云汽车目前还没有获得资质，所以一个有技术，一个有资质的两个老乡之家产生火花是很有可能的。

目前曝光的外观都是厢式货箱，没有敞开式货箱版本，在货箱上部还带有行李架，但是该车的核定载重量只有300千克。动力上，该车搭载一台最大功率15千瓦的电动机，配置磷酸铁锂锂离子电池。最高车速只有70公里每小时，续航表现预计会和开云皮卡接近，在110公里以上。

去年上市的红星闪闪X2车型销量并不是很好，如果这辆最新的电动厢式皮卡的价格能和开云皮卡那样，价格定位在2万的区间，凭借能够上正式新能源牌照的优势，预计会有不错的销量表现。