“馒头车”是啥？可以吃吗？卡友：宁愿累死自己，也要饿死同行！

我们在新闻上不断的可以看到，某地的货车司机因过劳而猝死这样的消息。近年来货运市场低迷也是让许多卡车司机都真真实实地感受到了，很多货车司机为了赚钱生存疲劳驾驶日夜奔波，现在不仅货源非常难找，而且找到的货源也是那种价格被压得很低的货，所以很多卡车司机都在吐槽现在越来越低的运价。但是现在面临的问题就是要么没货拉，要么就是靠低价竞争来抢货源，想要挣钱那就必须要与别人争，而且还要压价。

货主不懂货车，所以只能看表面，因为啥都不懂，所以肯定哪个出价低就找哪个人来运，事实上不管是从货车的吨位还是从服务的差距都非常大，时间长了以后，其他货车司机也是只能跟着降价来抢活干。前段时间就有货车司机在网上发了一张图片，大意为馒头车已经快要占领整个货运行业了，其他司机都要去喝西北风了。

他们都表示现在货车的运价已经全部被这些馒头车，回程车给扰乱了，为了不让货车停供价格，都在互相的压榨，完美的诠释了网上所说的一句话，宁愿累死自己，也要饿死同行。其实小编想说，货车司机们要尊重自己的劳动成果，每天受的苦别人不知道自己还不知道吗？凭什么要帮别人白白送货呢？而且还要压低价格。

小编有一位哥哥就是开货车的，他常常挂在嘴边的一句话，就是干完今年，明年换别的活干，但是这句话已经说了十几年，却从来没有真正的放弃过。货车司机面临着非常大的压力，根本就不像我们平时想象中的拉完货然后送到就完事了，这么简单，他们需要自己找货装车，然后行驶在路上还要担惊受怕，到了地方以后还需要过磅卸车，等一系列的问题。小编的哥哥40来岁的年纪已经没了头发，就是因为天天熬夜跑夜路。“馒头车”是啥？可以吃吗？卡友：宁愿累死自己，也要饿死同行！一般的货车司机每天的工作时间大约都在12个小时到15个小时之间根国家规定的8个小时工作时间相比整整多了一倍

这也就导致了各种各样的职业病，其实疲劳驾驶的危害不亚于酒驾他们明知道其中的利弊却还是要这么做，所以现在有好多火车司机都因为疲劳驾驶而导致交通事故这样的新闻我们在日常生活中也是经常见到。

他们的付出跟自己得到的回报根本就不成正比，不管什么天气他们都要按时出发，像前年的时候小编的那位哥哥由于那趟货比较急，大年三十都没在自己的家里过年。而且现在的油费以及各种成本都在变高。成本变高而得到的运费却降低，所以现在，货车真的是越来越不好干了。不知道各位卡友是怎么看待这个问题的，欢迎在下方评论交流。