还记得那个号称“秒天秒地秒空气”的神车十代 思域吗？记得十代思域刚上市的时候是2016年，那年小编也是买了人生中的第一辆车。当时也是慕名跑到本田4S店，令人发指的是当时火爆的连4S店都没有试驾车。后来由于种种原因也就没有买成，今天我们就来看一看这个家喻户晓的思域的发家史是怎么样的，十代的传承、十年磨一剑。

1972年7月本田推出了一台双门两厢小车，这就是第一代思域，也正式开始了“神车”时代。就现在看来感觉也是蛮时髦的，当时那个年代主要还是为了满足人们代步的需求，搭载了一台1.2L四缸发动机，最大功率44KW。

在1979年，Honda研发并推出了第二代思域，新车型更加注重实用性方面的表现，更有历史意义的是，二代思域除了在日本本土进行制造，同时在非洲、欧洲等地区设有工厂。这标志着成熟且国际化的CIVIC开始走向了全球市场。

时间来到1983年，这时候推出的第三代思域已经可以看出有了些现代思域的一些神态，尤其是车头部分。当然更重要的是三代思域还推出了一个乘客空间最大化、机械空间最小化的“MM理念”，这个理念一直被日本车企所传承至今。

1987年本田继而推出了第四代思域，当时本田著名的VTEC技术让思域走入世界顶级运动轿车行列。

1991年随着VTEC技术的发展和支持，本田第五代思域创造了绕英国一周百公里油耗3.28L的吉尼斯世界纪录。就这个纪录而言，科技发达的现代汽车也是很难打破。其中Si版本零百加速7.5s，你没有看错！是7.5s，放在现在那也是性能相当不错呀！你能信那仅仅是九十年代初吗？“本田大法”强啊！

1995 年， 六代思域通过世界最严格的美国加利福尼亚州 ulev 超低废气排放标准。同时，它应用一系列的新技术来满足顾客对高性能、高安全和低牌坊的强烈要求，包括高动力、低油耗的 3svtec 发动机，以及代表新一代技术的自动无级变速箱。这一年“梦想之车”CIVIC-TYPE-R诞生！

2001年，七代思域搭载了IMA混合动力系统成为世界上首款搭载混合动力系统的量产车型，使汽车制造达到了安全和环保的新高度。有趣的是硕大的大灯造型搭配前杠造型看起来就像一个笑嘻嘻的娃娃，非常有喜感。

八代思域是非常有纪念意义的一代，它是史上中国国产的第一代CIVIC车型，在2006年2月26日，一辆红色思域从东风Honda生产线下线，这也让更多的中国消费者更近距离的接触到思域。

2011年九代思域推出，基本造型风格延续了八代，只是在燃油经济性上、安全配置上又有了进步，这让九代思域成为思域经典一代。

2016年，十代思域很空出世，可谓是红极一时。运动酷炫的造型十分吸人眼球，作为第一次搭载“地球梦”发动机的思域其迅猛的动力也让众多车友疯狂，只是后来出了个“机油门”被广大车友诟病。

总结：本田思域前后发展了四十多年，可以说比我们很多车友都大了。时代在进步，科技也在发展，思域整体的产品力也逐渐提高。从目前的十代思域的市场反应来看，思域确实是一款非常成功的车型。