别克6at变速箱常见故障维修视频讲解

别克6at变速箱维修，如何处理才能解决问题？相信这是很多车友想了解的问题。这样和大家做一下分享。

1.别克6at变速箱故障：

别克6at变速箱故障可以说大体可以分为两个方面：变速箱电脑故障，变速箱机械故障。

2.别克6at变速箱故障解决办法：

别克6at变速箱故障维修之前，先要判定故障是哪里引起的。这是维修之前一定要知道的。只有知道故障引起的原因，才能把彻底解决别克6at变速箱的故障问题。别克6at变速箱故障表现是千变万化的。不同的故障表现，究其根由，很可能就是变速箱机械或是电脑出现了问题引起的故障表现。对别克6at变速箱的电脑或机械进行维修就能解决问题。

在维修别克6at变速箱之前，先要试车，用车检电脑检查故障码。当然，不是每台别克6at变速箱有故障都一定会有故障码。有很多时候，别克6at变速箱故障是没有故障码的。这款变速箱电脑故障，很多时候，会有故障码出现。

P2770变矩器离合器控制电路高电压

P0974换挡电磁阀1控制电路高电压

P0971压力控制电磁阀3控制电路高

P07BF，输入速度传感器回路低电压

U0101失去与变速箱控制模块（ECM）的通讯。

如果别克6at变速箱有故障了，故障好维修吗？很多车友会担心别克6at变速箱出保后，很能维修故障。其实，不要担心，尽管别克6at变速箱故障表现千变万化，只要能判定故障是哪里引起的，就能轻轻松松的解决掉别克6at变速箱的故障问题。维修别克6at变速箱故障。正常情况下，一天就能修好。当然，这是在维修之前能准确判断故障原因的前提下。我们可以帮忙判定故障，有问题可以问。常年维修变速箱的师傅，抬下别克6at变速箱也就二十分钟左右的事。就算是电脑和机械一起维修，维修时间也会控制在八小时左右就能搞定。所以，别克6at变速箱故障维修不是难事。出保了也不要担心，修的好。别克6at变速箱故障维修，不是难事。

别克6at变速箱中的变矩器是动力传输元件。把发动机的动力传递给变速箱。如果损坏，车会有抖动，异响，加速缓慢，甚至无法行驶等的问题。别克6at变速箱中的变矩器损坏是可以维修解决的，没必要换洗的变矩器。把损坏的变矩器切割开，检查，内部的定叶轮，单向锁止离合器，泵轮等零件的损坏情况。发现损坏，换了新的零件，清洗所有没有损坏的变矩器零件，重新组装好变矩器。焊接好修好的别克6at变速箱的变矩器。检查变矩器的平衡性，检查有没有泄漏问题。确定变矩器修复好了，没有问题了。就可以把变矩器装车使用了。如果，变矩器没有损坏，只要把变矩器清洗干净就能装车使用了。

别克6at变速箱阀体总成可以分为两部分：电脑和阀体两部分。其实，如果别克6at变速箱换油保养没有做好，变速箱中的电脑和阀体都容易有问题。

阀体是靠油压来完成正常的工作的。要是别克6at变速箱内部油压不稳定，会引起变速箱阀体故障。如果阀体磨损严重也是会有阀体故障的。别克6at变速箱中油压不稳，大多数是变速箱油里有机械磨损的杂质，变速箱油不干净，引起的变速箱内部的油压不稳。同时，变速箱油中杂质太多，会对阀体内部做高速活塞运动的阀芯和阀道造成磨损。阀体中阀芯在狭小的阀道中，阀道和阀芯之间的空间很狭小，平时工作的时候，狭窄的空间中都是变速箱油。要是有杂质随变速箱油进入阀道中，磨损阀道和阀芯是不可避免的。磨损严重的阀体是不能继续使用的，需要换新的阀体。阀体故障初期一般只是轻微的顿挫，冲击。后期可能会有无法行驶的问题。

早期出厂的别克6at变速箱电脑故障是多发的。主要是电脑上的零件质量不过关，或是电脑上焊接点脱焊引起的电脑问题。别克6at变速箱在行驶了一定公里数之后，就容易出现电脑故障。别克6at变速箱电脑故障表现有，只能在一个档位行驶，入档有明显延迟，换挡冲击，发动机故障灯亮。挂D挡直接跳到N挡，动力消失，有报警提示，维修变速箱，挂D挡没反应，加油不加速等。出现这些问题，很可能就是别克6at变速箱电脑有问题了。我们可以帮忙判定故障，有问题可以问。有以上的故障表现，就要检查别克6at变速箱电脑了。电脑损坏的如果不严重，维修电脑就能解决问题。要是损坏严重，就要换改进的电脑来解决别克6at变速箱电脑故障了。

别克6at变速箱传动总成内部零件损坏是这款变速箱机械故障的主要体现。主要是内部的缓冲片容易坏。

缓冲片是别克6at变速箱传动总成中常见的易损零件。可以说，别克6at变速箱机械故障的罪魁祸首，很多时候是缓冲片损坏造成的。缓冲片损坏的初期是断开一个口，后期会断成这样的很多段。断片随着变速箱的正常运转对变速箱机械零件造成磨损。缓冲片断片怕到哪里，就会打坏哪里的零件。别克6at变速箱中常见的太阳轮，行星架，双面鼓，单向锁止离合器等损坏，多数和缓冲片断裂是脱不了干系。缓冲片损坏会引起别克6at变速箱内部出现严重的机械故障。我们可以帮忙判定别克6at变速箱缓冲片故障。有不懂的可以问。如果确定是缓冲片的故障引起的别克6at变速箱机械故障，就可以只维修别克6at变速箱的机械部分。没有必要去维修别克6at变速箱电脑。这样就能节省维修时间和维修费用。能彻底解决别克6at变速箱故障问题。

铝鼓和缓冲片工作时，它们结合很紧密的两个零件。缓冲片套在铝鼓上工作的。只要缓冲片没有变形，损坏，就不会对铝鼓造成磨损。但是，一旦，缓冲片就算是断开一个口都会对铝鼓造成磨损。只要缓冲片断开一个口，它就不会安分的在铝鼓上按原有的轨迹进行工作。就会跑到本不是它工作范围的地方，磨损铝鼓。缓冲片损坏，接下来坏的一定是铝鼓。可以说，铝鼓是缓冲片的池鱼。

其实，别克6at变速箱维修，只要能准确判断出现变速箱故障原因，就能解决别克6at变速箱故障问题。要想彻底解决别克6at变速箱故障。维修的时候少花钱。在段时间内部维修好别克6at变速箱故障，就需要先找到故障根源在哪里。我们可以帮忙判定故障，降低维修别克6at变速箱故障的费用。有不明白的可以问。要是判定的不准确，很可能多花钱，本来一天就能修好的问题，会拖很久。打个比方，故障根源只是变速箱机械的问题，维修变速箱的机械就能解决。但是，判定的不准确，把电脑一起修了，维修费用就增加了。所以，判定别克6at变速箱故障根源是彻底解决变速箱故障的关键。

把损坏的别克6at变速箱零件，换成全新或是改进的。把别克6at变速箱重新组装好。对变速箱整体匹配一次。变速箱电脑系统也重新学习一次。加满变速箱油，检查好变速箱油位，路试，就能彻底解决别克6ta变速箱的故障问题了。1