全新一代速腾“A+级”身份靠的不是定位,而是实力

最满意的就是全新一代 速腾骚动的外观,而且油耗也是非常低的,譬如,硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合,散发着强烈的力量感和秩序感,精致的全新LED大灯与前格栅外饰氛围灯的巧妙搭配彰显出了全新一代速腾的辨识度!

全新一代速腾动力方面

动力方面,轻点油门能明显感觉到车往前窜的动力,大车多,不管在市区还是在高速上,这个动力都是完全够用的,搭载的EA211涡轮增压发动机,共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选,其中,1.4TSI发动机的最大扭矩为250N·m,最大输出功率为110kW;1.2TSI发动机的最大扭矩为200N·m,最大输出功率为85kW。


全新一代速腾的外观

全新一代速腾的外观不用多说,同级别车型中很优秀,本人身高177cm,前排调整到正常开车坐姿,后排竟然有两拳多的距离,和我另一辆宝马5系差不多,后备箱容积:够宽敞,容积扩大至553L,开口宽且低,日常使用非常便捷,支持后排座椅放倒,灵活调节,完全满足日常家用需求!

全新一代速腾的油耗方面

 油耗方面,油耗给力:开着1.2T的全新一代速腾,用4.7L油跑了187km公里……折算下来,百公里油耗才2.5升,这也太省油了吧,这个动力搭配这个油耗,太完美,原车隔音在同级别中属中上等水平,出色的底盘系统确保车辆在任何条件下都保持极好的附着力和精准的方向感;底盘装甲能更有效保护底盘,防止路面差的情况对发动机的损伤,同时起到降低车内噪音功能,让驾乘者全身心体验驾驭的乐趣!

最全面的ESP电子稳定系统

全新一代速腾Long-Wheelbase全系标配了同级别中最先进、最全面的ESP电子稳定系统,不仅集成航向角度传感器、横向/纵向加速度传感器和制动压力传感器,同时也集成了电子驻车控制器,以高频率预判车辆行驶状态、路面情况和驾驶员意图,通过主动干预保持行驶稳定性,提升车辆通过性和安全性,防范于未然,让驾驶更安全,操控更自信,售价13.18万起,是合资车中的首选,动力强劲、油耗给力、可靠性高的都能同时满足的车子真的不多,可以充分满足女性使用的需求,性价比自然也就不用多说!

小编之所以推荐全新一代速腾,是因为大多消费者心里首选的品牌为德系、日系,不得不说德系车,它底盘厚重扎实、跑高速稳、动力强、空间大、外形中庸稳重,总结用车感受完全符合我的条件,无多想!

 

 


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 速腾
标签: 海选导购
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