本田雅阁是一款非常经典的合资品牌中型车。这款车型已经走过了40余年的发展历程，历经的十代的车型发展，在全球范围内拥有将近2000万的用户群体，市场保有量之庞大，是让人难以想象的，这款车型始终保持非常过硬的车辆品质，稳定性和耐用性能非常突出。

本田雅阁车型至1999年进入国内后，截至目前已经销售了将近20年的时间，雅阁的第1代国内版本刚好是它的第6代车型，从这一代车型开始，奠定了它在国内中型车市场的标杆地位。该车型从第8代产品开始，受到了消费者的狂热追捧，也开启了日系车加价的风潮，可以想象这款车型在当时是多么的受到欢迎。

我身边有很多人购买了雅阁车型，7代、8代、9代、9代半、10代都有，涉及到的用户群体，无论是从事的职业，还是年龄段，跨度都非常大。这主要是因为除了时代以外的车型，雅阁的车型定位几乎都是商务和家用的完美结合，这能够满足绝大多数车主对于车辆的使用要求，无论是车型的空间表现，还是整体的产品质量，包括动力表现，舒适性表现，雅阁车型都给车主呈上了一个完美的答卷。

但是自从推出了第10代全新雅阁之后，我发现它的消费群体主要集中在中青年群体，这类人群年纪不大，对于车辆的审美标准有自己独到的见解，他们更喜欢车辆外观更加年轻时尚，看起来更加炫酷，如果能有跑车一样的造型，那就再好不过了。另外价格方面不能太贵，油耗表现也要能让人满意，空间表现也要兼顾到。

十代雅阁的出现，刚好符合这类型消费群体的购车标准，首先在外观方面，整体车身显得更加低趴，车头采用了最新的家族化造型风格，运动气息非常浓厚，年轻时尚化的元素运用的更多，车身采用了溜背式的造型，具备非常浓厚的较好车型特质。车型价位合理，与目前市场主流的合资中型车价位还要低一些，这完美满足了部分预算不足的消费者的购车要求。空间表现也相当突出，后排座椅尽管在头部空间表现并不是非常理想，但是由于这类型的消费者在后排空间的利用率方面偏低，因此这个问题并不太影响车辆的整体表现。

综上所述，不管是十代雅阁还是此前的老款雅阁所表现出来的强大产品力，是其他车型远远不及的，车辆的稳定性和耐用性非常突出，并且现在新款雅阁还具备更高的性价比，因此非常吸引年轻消费群体的关注。在目前中型车集体转型的状态下，十代雅阁的完美转身，将自己推上了中型车NO.1的销量宝座。