12月4日，在一汽-大众 探影的上市发布会上，李荣浩、黑豹乐队、高进、丁当等当红歌星相继登场助兴，发布会现场变成了“群英荟萃”的live音乐会。私下有媒体感慨：一汽-大众真有钱。

是呀，谁让人家车卖得就是好呢！

上市发布的探影提供普通版和R-Line两种版本车型，指导价为11.49万元-15.99万元，同时在线上同步发售探影星耀首发限量版，限量888台。

探影的上市，令小型SUV车型市场多了一种选择，同时也让对手，比如XR-V、缤智等，感觉到了不小的压力。

大众品牌可以说是在中国市场相对较迟推出SUV车型的品牌，并不是因为大众对SUV市场的敏感度不够，或者合资企业之间的车型之争，而是因为家轿卖得风升水起，无论从销售业绩还是产能方面，都不需要太急着上SUV。所以，当南北两个大众不急不徐的迟迟地推出SUV产品时，销量根本就不是他们需要犯愁的事。

就拿一汽-大众来说，探歌、探岳两款车型月销量基本保持在1W+，其中探岳在今年10月销量再度突破2W，成为合资SUV车型中的TOP1，着实印证了那句“大众就没有卖的不好的车”。

那么，探影又将凭什么卖得好呢？是不是真的能够”年少有为“？

探影基于欧洲版T-Cross打造（你也可以理解为它是上汽大众T-Cross途铠的“兄弟”车型）是国内首款使用大众汽车及R-Line新标识的车型，主打年轻运动。

外观无需赘述，典型的大众造型并且有点小途锐的味道，这对大多数消费者而言都是对胃口的，而且新车展示出的硬朗小鲜肉气质，则完全匹配了年轻用户的喜好。

内部造型，探影采用了大众最新的设计风格，撞色设计搭配与车身同色的装饰板，个性十足。全液晶仪表盘和8英寸液晶显示屏组合而成的虚拟驾驶舱，搭配大众二代MIB多媒体系统，人机用户体验十分考究。同时探影还采用了第二代全新造型的方向盘，是目前国内大众车型中首次应用。

普通版和R-Line版在内饰中也进行了细节上的区分，包括中控材质、花纹、座椅配色等方面的区分，但整体质感和舒适度还是非常到位的，标配Beast音响系统/全液晶仪表等配置。

车身尺寸方面新车延续了“短悬长轴”的做法，长宽高分别为4194mm1760mm1601mm，轴距2651mm，相比XR-V，探影车长要短134mm，但轴距要多出41mm。

探影基于MQB-A0级横置发动机前驱平台打造，搭载EA211系列的1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，传动分别匹配爱信6速手自一体及7速双离合。这两套动力系统都非常成熟的黄金组合，一个经济，一个带劲，车主们可以各取所需。