年底将近，汽车市场明显在回暖，家用轿车市场的表现也有不少惊喜。和以往一样，选择15万级别家用轿车的车友越来越多。热销车型中自然少不了大众的车型 速腾和凌渡。那么一汽-大众速全新一代速腾和上汽-大众的升级版凌渡，谁的市场表现更具突出一些呢？ 

对比配置来看，凌渡逊色不少

速腾相比凌渡科技配置更高，也更加人性化。凌渡配备泊车后视影像、4探头后倒车雷达等配置，还有LED大灯、点阵式氛围灯、9.2吋大屏导航带泊车后视影像等。看起来科技感不错，但是相比速腾的全系标配EPB 电子手刹和Auto hold自动驻车功能，个性鲜明的全新LED大灯，领先同级的、可根据驾驶模式的设定而变化颜色10色内饰氛围灯，8英寸电容触控屏+10.3英寸液晶仪表等配置还是逊色不少。此外，速腾搭载了同级领先的可自动下翻LED全新大外后视镜，集LED转向灯及迎宾照地灯、电动调节、电加热等功能于一身，在行车、倒车等行驶条件下均能拥有清晰的后方视野，提升行车舒适性和安全性。比较之下，凌渡的配置稍显逊色。

动力方面，速腾提升明显

速腾搭载TSI涡轮增压发动机，其中1.4T的最大输出功率为110kW，最大扭矩为250N.m，1.2T的最大输出功率为85kW，最大扭矩为200N.m，匹配7速双离合变速器，技术成熟可靠，能适应多种路况下的动力需求。全系车型采用多连杆后悬架配合XDS电子差速锁，在保证操控性的同时，也能带来更舒适的驾乘体验。凌渡搭载的EA211全铝环保TSI发动机，1.4T最大输出功率为110kW，最大扭矩250N.m。平心而论，速腾的动力配置远超凌渡腾，凌渡的运动风格不像速腾那么纯粹，动力系统平常换挡速度快，低速时还是能够感觉到顿挫感。

颜值设计，谁更吸睛？

虽然说颜值不能代表一切，但如果不能在第一时间吸引消费者，就没有机会展示内在。凌渡的牌照框被设计在了保险杠下方，稳重的传统三厢车风格以及与宝来高度相似的车尾设计也略失简洁。相比中规中矩的凌渡，速腾具有更多特色，线条协调流畅，颇具运动感，其轮毂设计也相当具有档次感，整体上显得更加年轻、运动，同时富有精致感，更迎合当下消费者对于车型的外观审美要求。速腾六边形中网面积加大，与两侧头灯相融合，立体感更强，更大尺寸的前中网格栅、穿过前/后门把手的腰线设计、车顶弧线过渡、小鸭尾式行李厢盖等等细节，都显示出了速腾在外形设计方面的优势。速腾还搭载了全LED大灯、轿跑风格C柱造型、18吋大尺寸轮毂，为整车造型增添了引领潮流风尚的运动气息，诠释了青年新中产积极进取的人生态度。触控式空调、10种颜色车内氛围灯等也为颜值加分不少。