昨天，有网友在问到： 思域和速腾对比哪个性价比最高？是否方便说说，于是小编今天决定来说一说，实际对比一下。

看脸时代，颜值高才能吸引人

思域给人的第一印象小巧精致。前脸的设计并没有像其他日系车那样采用过分夸张的大嘴设计，X造型前脸，将日间行车灯前大灯。雾灯日间行车灯，连为一体。侧面顶部线条流畅，腰线犀利。尾部设计，延续了前脸设计的风格。

速腾采用了大众最新的家族式设计语言，整体看起来更加年轻时尚，尾灯采用了流水转向灯设计，整个尾灯造型，犹如鹰喙般个性十足，与前大灯的动感造型相得益彰，升华出自然纯粹的和谐之美。两款车的外形，均采用了本品牌的传统设计风格与理念，都非常经典，可以根据自己的喜好去选择。

大空间带来更舒适的驾乘感受

除了宽度相同以外，速腾在车身尺寸上占有较大的优势。轴距，车长，车高分别比速腾大了31毫米，95毫米和46毫米。在舒适性配置方面，速腾做得更到位。除了相同的配置，速腾主副座椅的调节方向更多，并拥有加热通风功能，主驾驶位还有电动座椅记忆功能。

内饰用料做工不同

这两款车的内饰设计各具特色，速腾的中控台采用了不对称设计，并且还有银色镀铬饰条以及钢琴烤漆面板进行点缀，从视觉上看极具档次感。思域的内饰设计比较简洁，水温和油料不要分居两侧，中间是大尺寸的多功能屏幕，突出转速表偏向于运动化。思域的7英寸屏幕是横屏中最小的，同时功能上也相对简单。作为这个级别的合资车，两款车的内饰用料均采用了比较多的软塑料。在做工上，速腾要比思域要好的多。思域的后备箱缝隙能够塞进一个手指，新车味道特别大，这一点儿曾被很多车主吐槽。

速腾

思域

思域跑得快，速腾稳重

很多消费者存在着认识误区，在他们眼中思域是一台性能强的，驾驶乐趣出色的轿车其实并不然。在之前，思域搭载的都是自然吸气发动机，那时候说这车有驾驶乐趣当之无愧，不过现在的思域是1.0T三缸以及1.5T四缸发动机，在今天看来，它的动力参数并没有那么惊艳，除了动力不惊艳以外，思域搭载的CVT变速箱也让他的驾驶乐趣不足。思域的整体动力释放很平顺，但没有明显的爆发感，特别是初段，动力非常柔和。激烈驾驶的时候，CVT变速箱跟不上节奏总是慢半拍，比起大众的DSG变速箱，思域的变速箱少了换挡的铿锵感和节奏感。速腾的TSI发动机表现非常出色，起步比较轻快，低扭非常强劲。与之匹配的双离合变速箱表现可圈可点，换挡平顺，换挡逻辑清晰，比较能够理解驾驶者的意图。

总结：速腾稳重 更有驾驶乐趣

速腾延续德系经典，在乘用空间和油耗上表现都很不错，而且值得一提的是，德系车在市场保值方面一直都是很不错的。所以综合来看，速腾性价比相对来说还是很不错的，是值得入手的一款车。