说起超跑，你首先会想起谁？是一抹骚红的法拉利、还是被喻为蛮牛的兰博基尼，又或是“跑车皇后”玛莎拉蒂？

无一例外，这些国外超跑品牌说起来都是大名鼎鼎、牛逼哄哄，却很少有人会想到自主品牌...确实在超跑这个领域，国内车企少有涉及，也无人关注。

在新能源崛起的时代，越来越多的自主品牌开始冲击高端领域，而以高性能纯电超跑的身份杀入新能源汽车市场的 前途K50，凭借“自主、电动、超跑”这三个标签，我想它已经足够令人兴奋了。

前途K50的设计灵感来源于自然，在姿态、形态和神态上遵循自然发展的逻辑，形成了前途汽车“生灵形·态”的设计之道。得益于黄金分割的完美比例，前途K50的整体造型更加犀利，很符合我们对超跑的认知。低矮俯冲的车头，配合位于天地线之下的大灯营造出专注的“神情”， 具有极强的攻击姿态，而“深眉弓”的设计强化了车头造型的立体效果。富有科技感的鳃式格栅，将鳃与格栅进行功能上的类比与形式上的引用，让形式与功能完美统一。

流畅而顺滑的车身线条营造出前途K50舒展、轻盈的视觉效果，经典的溜背造型和双色设计既明快又时尚，即使处于静止也仿佛充满了蓄势待发的能量。除了跑车的造型，我想最能吸引那些性能车爱好者的地方无异于大面积裸露的碳纤维覆盖件，而较短的前悬和后悬使侧面造型更加紧凑，彰显跑车基因。

为了强化K50的性能，前途汽车在硬件上也给K50配备了诸多“狠货”，前途K50采用了倍耐力 P ZERO高性能运动型轮胎，轮辋采用了锻造轻量化铝合金设计，进一步的提升了整车的性能与时尚感，前345后365宽度的刹车盘和Brembo四活塞制动器，这些都是一台性能车应该具备的硬件标准。

前途K50的尾部与前脸一样时尚，整个层次感很强。尾灯造型也很前卫。这款车型有前/后驻车雷达，360度全景影像。

相比外观设计，前途K50的内饰充满科技感和运动感，同时兼具舒适性和实用性，完美平衡了城市驾驶的多种需求。为了将轻量化的理念贯彻到底，车内大量碳纤维部件不仅降低了重量，更实现了夸张并具有层次感的超级曲面造型，辅以真皮和Alcantara材质，在凸显运动的同时提升了K50的豪华氛围。好像所有纯电动车型都有着一个固有的思维，那就是对于未来感的营造会体现在屏幕上，前途K50也不例外，虽然独立的高清仪表盘和中间一块15.6英寸的超大触控中控大屏透露着浓浓的科技气息。

既然是跑车，仅有唬人的外观是不够的，强劲的动力和极致的操控才应该是它的内核。作为纯电动跑车的前途K50采用了永磁同步电机，双电机的总峰值输出达到381马力、580牛·米；而在Boost模式下这一数据可以进一步提升，达到435马力、680牛·米。前途K50的NEDC综合工况续航里程超过380公里，60公里/小时等速续航里程超过510公里。

其实前途K50只是一个前戏而已，意味着前途汽车“磨刀霍霍”终于要亮出自己的“锋刃”，不过未来随着前途汽车更多产品的到来，将与造车新势力们一同向传统汽车行业发起冲击，又一场好戏开始了，不是么？