【外观设计】 该车采用了家族最新语言。前脸扁平盾形进气格栅加入黑色窝蜂网状结构以及硕大车标点缀， 瞬间提升整前脸品牌辨识度。两侧犀利大灯组炯炯有神，灯组内部璀璨LED光源和泪滴式日间行车灯加入，使得整个前脸看起来极具视觉攻击力。立体的前包围护板也为该车增添浓浓运动气息。侧面没有太多复杂线条，笔直锋利的上腰线从前翼子板贯穿整个车身至尾灯配合门板下方内凹式折痕营造出优雅车姿，同时拉长车身横向视觉效果。溜背式车身轮廓和低趴的车身以及熏黑工艺处理铝合金轮毂，彰显出一种向前俯冲的运动姿态，十分符合广大消费者审美标准。尾部式设计的棱角分明、层次感突出，竖形立体LED尾灯与前大灯相呼应设计。双边双出排气孔和小鸭尾导流板，再次强化整车运动属性。长为4924mm，宽为1883mm，高为1453mm，轴距为2947mm。

【内饰亮点】 内饰整体布局同样采用了凯迪拉克最新家族设计风格，采用纯黑色为主色调搭配十分经典耐看。对称式中控台包裹大量软性皮革材质和碳纤维材质填充，带来的手感和触感十分细腻。而平底式多功能方向盘和全液晶红色指针仪表盘以及鸡腿式电子档把，也为车内浓郁的运动气息。悬浮式液晶触摸屏和阻尼感十足的机械按钮，科技感十足。精致的手工缝线和无缝拼接工艺技术加持都能再次感到工匠师傅的匠心精神。新车配有一键启动、并线辅助、换挡拨片、倒车雷达、主动刹车、胎压监测、抬头显示等潮流配置。

【动力油耗】 在动力上，凯迪拉克CT5搭载了可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机。最大功率为177kw，峰值扭矩为350N·m，传动匹配为手自一体变速箱组合，其百公里最低油耗为6.9L。该套动力总成无论在换挡平顺性还是油门响应以及驾驶激情完全不输任何竞争对手。百公里加速仅需7.3秒即可完成。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚位四方调节方向盘，充分保障整车高速稳定性和驾驭感。

【外观设计】 探歌作为一汽-大众的首款SUV，其整体的外形设计依旧是经典的大众风格。不过其部分细节的设计还是值得称道，比如前脸辨识度较高的环形的日间行车灯，侧面拼色的处理，同时探歌还推出了造型更夸张的R-Line版本。整体来看，探歌的设计是比较简约的，但是给人感觉稍显内敛。其长宽高为4318*1819*1582mm，轴距为2680mm。

【内饰亮点】 一汽-大众探歌的内饰和大众旗下大多数车型采用了相同的设计思路。其中高配版本车型搭载了8英寸中控屏以及10.3英寸液晶仪表。不过其内饰的材质用料多为硬质塑料，这点受到了不少消费者的吐槽，同时拉低了该车的档次感。整体来看，探歌的内饰给人感觉还是偏向中庸、沉稳。

【动力油耗】 一汽-大众T-ROC探歌的动力组合是大众经典的1.4T发动机+7DCT双离合变速箱。实际体验，这套动力总成的表现有些过于佛系，日常驾驶够用，但是别想在它身上找到激情。并且在急加速状态下，动力输出有些不跟脚，发动机涡轮介入也比较明显。转向方面，探歌的方向盘指向性很准，回馈力也相当舒服。不过就乘坐舒适度来看，探歌的底盘回馈还是偏单薄一些。其百公里最低油耗为5.8L。

【外观设计】 全系一代本田凌派采用了最新的设计语言。前脸大嘴式进气格栅加入粗壮镀铬市场支持灯组内部，有效的拓宽前脸横向宽度。并且灯组内部羽翼LED光和独立区雾灯共同点缀出前脸特征。立体的前保险杠也为该车增添浓浓的运动气息。侧面相比老款车型更加舒展大气不少，笔直锋利的上腰线从前大灯贯穿整个车身至尾部配合车顶微微下滑线条，营造出一种向前俯冲的运动姿态。同时拉长车身横向视觉效果；精致镀铬饰条修饰车窗边缘，旋风式铝合金运动感十足。尾部设计的凌炯分明，细微的金属拉丝连接尾灯与车头呈现出相呼应小鸭尾导流板和隐藏式排气孔充分保障车尾对称性和简洁性。长为4756mm，宽为1804mm，高为1509mm，轴距为2730mm。

【内饰亮点】 内饰整体布局秉承了日系简约的居家风，采用大量撞色为主色搭配十分简约耐看。对称式中控台包裹大量塘朔工艺软性材质和黑色钢琴烤漆面板填充，带来的手感和触感十分细腻。甚至在方向盘、空调出风口包括门把手均加入银色镀铬元素点缀，确实进一步活跃车内气氛。全液晶仪表盘和内嵌液晶触摸屏以及阻尼感十足的机械按钮，将现代科技感与复古风彰显的淋漓尽致。极其出色的包裹性和靠背支撑性一流的沙发座椅，营造出的舒适性十分符合消费者期望值。新车配有一键启动、并线辅助、盲点监测、制度刹车、倒车雷达、膝部气囊、后排独立空调等潮流配置。

【动力油耗】 在动力上，凌派发在了1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率为90kw，峰值扭矩为173N·m，传动匹配为CVT无极变速箱组合，该套动力总成无论在换挡平顺性还燃油经济形势十分出色。即便是加满油也能轻松跑上813km的续航里程；此外，改引擎来自福特独家提供，并且还荣获“沃德十佳”发动机大奖。在悬架条加上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚位四方调节方向盘，大大提升整车高速稳定性和驾驭感。