在笔者身边一直有很多皮卡爱好者，有的是被这种车型的实用性所吸引，有的是单纯的喜爱皮卡，对皮卡有着迷恋情结。皮卡的实用性毋庸置疑，相比于标榜着“让生活更有品质”的轿车，皮卡功能的全面性可以将前者按在地上摩擦出火花。让人欣慰的是，近年来有越来越多的皮卡进入人们的视线，而这些车型刷新了人们对皮卡的传统印象。

今年10月，长城炮以5020辆的销量成绩取得“开门红”，一举摘得国产10万元以上高端皮卡销量桂冠，并在短时间内，斩获订单破万的佳绩，取得不错的市场订单。

12月5日，长城炮第10000台正式下线，凭借长城汽车重庆智慧工厂精益高效的产能，长城炮在短时间内实现了“从零到万”的突破。从时间线来看，前后并不长，但从取的成就来看，刷新了行业记录。

长城炮皮卡既有轿车般的舒适，又有强劲的动力，强于轿车的载货和适应不良路面的能力都是它吸引消费者的优势。该车是一款实力很强的车型，其中长城炮乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡搭载了众多“超规格”配置。

配备L2自动驾驶辅助系统、采埃孚8AT变速箱、多连杆后悬架、ACC自适应巡航、主动刹车的长城炮乘用皮卡指导售价仅为12.68-15.98万元。拥有汽/柴油、6MT/8AT、两/四驱等多种版本的长城炮商用皮卡仅9.78万元起售。而配备三把锁、绞盘、涉水喉、蠕形模式、坦克掉头等多项专业越野配置的长城炮越野皮卡也将于明年春季正式上市。

它之所以拥有如此出众的实力，这与智慧工厂离不开关系，从第1台到第10000台长城炮下线，用时不足100天，彰显着“长城速度”的新活力。

作为国内首屈一指的智慧工厂，在供应链的选择上，我们看到有博世、奥托立夫、博格华纳、康迪泰克、大陆等国际一流大厂，而在生产制造过程中，通过各方面协同的智慧信息系统，实现“两个智能化”。与国际一流厂商合作在加上智能化的生产，高品质的产品也就具备了实现的前提条件。

在现场，长城汽车皮卡品牌总经理张佳明表示，长城炮要从产品上超越合资，从销量上完胜合资，从服务上比肩豪华车，打造全球化乘用皮卡服务新标准。以全球产品、全球品质、全球服务为标准，全面加速长城汽车全球化进程，为用户带来前所未有的惊奇体验，让皮卡流行起来！

纵观长城皮卡的历史，长城炮超过合资是一个大概率事件。

从1997年长城皮卡扬帆出海，1998年国内、出口销量第一，从1999年销量首次突破一万台，到2019年全球拥有超过160万用户，长城皮卡一直走在前面。

小编说车：

长城皮卡在刚过去的10月，市占率突破40％，而今天（12月5日），长城炮第10000台正式下线，又迎来一次里程碑，对皮卡市场有着一定程度的影响。

而长城汽车重庆智慧工厂作为关键力量，强有力地支撑起长城汽车的全球化战略，不断创造汽车行业新纪录，实现“长城速度”。未来，随着产能的爬坡升级，将会有源源不断的长城炮从该工厂出发，走向海外市场。