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Supra这款车我想很多人都会比较陌生， Supra是丰田公司的一款车型，源自Celica，甚至连最早的车型代号也从Celica手上夺了过来，第一代的Celica车架代号为TA22，后来的Celica才用上了“T”为产品编号。

丰田Supra车型诞生在1978年，第一代车型代号A40\A50。此次发布的是Supra的第五代车型，代号A90\J29。

全新一代的Supra是丰田和宝马合作的产品，跟宝马Z4共享平台和动力系统，都源自宝马的CLAR平台。

全新一代的Supra采用的是宝马的B58 L6发动机，最大功率335Ps，最大扭矩495N.m。

配备的是8AT变速箱，看这个挡把是不是有种似曾相识的感觉，不知道的还以为这是一台宝马车呢？

第四代Supra搭载这着一代名机2JZ-GTE 3.0升涡轮增压发动机，由于日本汽车业界的“280匹”君子协定的限制，这款车的最大马力不超过280马力，而海外版本的Supra则拥有320马力的最大功率。

JZ的全称是2JZ-GTE。2JZ-GTE是一台3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，被叫作“直线之王”，号称史上最经典最优秀的传奇发动机之一。

GTE的含义是：“G”表示高性能的双顶置凸轮设置，“T”表示增压，”E“指的是电子燃油喷射。

而第五代的Supra搭载的是宝马的B58发动机，让我们通过下面的视频来看看这台B58发动机的整体结构：

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