消费者不买经销商不爱,是什么把中国市场的旅行车扼杀在摇篮里?

旅行车在中国的汽车市场里一直是处于比较尴尬的位置,真正正宗的旅行车不是老百姓不喜欢而是老百姓买不起,不被消费者所接受。而今天文中所讲的旅行车泛指两厢轿车,这样的两厢轿车一般都是以旅行车的名号进行售卖宣传。

旅行车比较火热的主要市场其实是在欧洲,而它在中国的汽车市场里一直处于不温不火的位置,就连以国产以亲民著称的明锐旅行车也没有提升其在汽车市场的消费比重,那么为什么在欧洲市场火热的旅行车,在中国却举步维艰呢?

首先中国市场上的旅行车一直给人一种虚无缥缈、不景气的感觉,有一个很大的原因,就是大部分中国人从审美上来说就是不喜欢旅行车的外观的,他们从骨子里就不怎么接受旅行车的外观。

因为旅行车尾部的加高部分虽说是提高了车的实用性,但是也让整辆车看起来十分的臃肿,这显然与中国人的传统审美模式背道而驰,中国人对于车子的外观来说更喜欢看上去对称的、简单干练的,而旅行车这种侧线不对称并且看上去十分臃肿的感觉就与许多中国人对于传统汽车的认知就产生了冲突,而欧洲人在思想上就不太在乎汽车的外观,他们相比外观更加在乎汽车的实用性。

其次,在现在的中国汽车市场里,SUV市场的崛起也极大地减少了旅行车在市场里的市场份额。相比起旅行车,SUV在空间上比它更大、坐人与载物能力更强,并且也能适应多种道路,具有更强的通过性与舒适性。

另外,相比起旅行车臃肿的外观,SUV在颜值上也可以说是完全的碾压了旅行车的外观,更加符合中国人喜欢大气、气派的汽车形象。于是近年来,SUV在汽车市场上可谓是大放异彩,几乎都把旅行车的市场给彻底压碎了。

同时也是因为旅行车在中国汽车市场不火,所以很多汽车经销商也没有投入过多的精力,所以基本上中国汽车市场上的旅行车都要以进口车为主。所以在国内想要拥有一辆旅行车的花费是很高的并且需要等待整车的进口时间不仅很长,而且很多的关税费用层层叠加导致了一辆旅行车的价格比普通的车型高很多,这样的情况也导致了许多车主望而却步。

最后旅行车之所以在欧洲很火热还有一个主要的原因就是,在欧洲他们对汽车的操控性能是有要求的。而在大部分的中国人眼里,他们对汽车大的操控性是没有那么重视的,我们更加注重的是汽车的颜值与配置。而旅行车在颜值与配置上都不太符合中国人对于汽车的诉求,所以中国的消费者自然对旅行车就没有抱有很大的热情了。

综上所述,看完以上几点原因相信你就会大致的了解为何旅行车在我国汽车市场如此不景气,但是其实现在就连对于旅行车比较热爱的欧洲市场,SUV车型也是越来越受欢迎了,那么旅行车在未来是否能够继续生存下去呢?这还是个问号。


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