考过驾照的人都知道，刚拿到驾照上路开车的那段时间，一坐进车里仿佛瞬间忘记了驾校学的所有的技能，手脚也不听使唤了，眼睛脑子也不够用了。双手在方向盘和挡把间不停的游走，踩着离合的脚不停颤抖，任凭身后催促的喇叭嘶吼，也依然只能龟速行驶还不知道该往哪走。很多人给这些新手上路的司机一个贴切的称号叫做“马路杀手”。

事实上，在驾校学会开车和真正学会上路开车是两码事。

在中国大部分的驾校所学到的东西，其实用一句话就可以总结：一套交规考试卷、一款车辆的驾驶方法、一种路况环境的熟悉和几种固定驾驶科目的练习。

最后一项就是路考了，同样，路考的道路虽然是社会道路，但也是固定区域，固定路段。考前依然会给你充分的时间练习，手里握着已经熟悉了一个多月的车辆，旁边有个考官保驾护航，只要注意上车和考官微笑问好，启动前记得系安全带，并线转弯记得打灯，开个几百米基本一只手就已经摸到驾照了。如果你在能熟练的切换远近光灯，并且在考试结束靠边前，平稳的打转向灯、减速靠边，并且在下车之前展现出上车时同样亲切的微笑对着考官说一句谢谢，就可以回家等着通知领驾照了。

会开车，会的是什么？练习开车练的是什么?我认为练的是适应千奇百怪，复杂多变的道路交通环境。同一条路，早上七点半，和夜里三点，驾驶起来完全是两种感受。就算是同一时间同一地点，你所碰到的其它社会车辆以及参与交通的行人都完全不同。驾驶员需要学会的就是在不同的情况下，根据肌肉记忆下意识的选择正确的操作确保自己和他人的安全。