来!和邓禄普一起认识你的冬季轮胎!


进入冬天啦,相信已经有很多小伙伴们更换了冬季胎吧?那么冬季胎在冬天的重要性是很重要的,有多重要呢?在我们日常的评测中,无论是加速、减速、制动、还是做各种转弯动作,其实都需要抓地力的支持,而性能出色的冬季胎,不仅仅为了日常评测,也为我们的小伙伴在冬日的出行中,提供了更为坚实的安全保障基础!


 

敲~黑~板!划~重~点~啦!今天的内容,主要分为几个部分,第一是普及一下冬季胎的更换时机知识与选择的必要性,第二件事就是介绍两款来自邓禄普的冬季轮胎咯。

 

一、到底什么时候该更换冬季胎呢?

 

要知道什么时候该更换冬季胎,首先我们就要先聊聊冬季胎和普通轮胎的区别,但在这之前,我们还是先来看看眼下我们的道路情况。

 



 

进入冬季以来,随着科技水平和市政道路的配套越来越完善,我们绝大多数地区的小伙伴其实已经告别了“下雪就是通知,雪停就是命令”的那个全民扫雪的时代,在那时候,只要一下雪,不管什么情况,各自单位出人各扫门前雪努力保证道路畅通的场景,诸位小伙伴还记忆犹新吧?对的,就好像我8岁那年的冬天就在昨天一样(笑)

 




 现在,眼下的道路确实是越扫越干净了,基本上属于一下雪,还没等雪停呢,机械化扫雪车就已经上阵了,基本上可以清除较大的积雪,从而提升了我们的生活出行品质!

 



 

虽然快速的扫雪效率的确是给我们带来了不小的帮助,但也一定程度上减少了路面的积雪存在,对于普通的四季轮胎来说,也就降低了最重要的轮胎花纹填充所带来的抓地力支持,更增加了薄雪融化之后路面结冰的风险!实际上抓地力还不如纯雪地这样的情况屡见不鲜,而这就对冬季出行的轮胎这个最关键的配件有了更高的要求,这就得说到冬季胎了!


 


注:在橡胶的各种状态转变中,

温度继续升高到一定程度时,又会从高弹态进一步过渡到粘流态,对橡胶来说如果把温度降低到足够低时,它就会从高弹态过渡到玻璃态,失去橡胶的弹性,而变得象塑料一样坚硬。

 

所以,第一个章节中,我们需要注意的是,一旦进入冬季,在气温降低的时候就该进行更换了,因为低温会造成普通配方的轮胎变脆,变硬,所以,你需要更换的时机,其实不是第一场雪,而是气温降低到零上7℃的时候,就应该进行更换了。

 

二、选择什么样的轮胎合适?

 

基于以上的一些技术分析,我这个课代表来总结一下冬季胎的选择。

 

1、配方要足够好,在低温下也能保持较好的胎侧以及胎面材料韧性,避免变脆、变硬,无法充分接触地面提供足够的抓力。

 

2、要有好的排水,清雪(甩雪)以及好的花纹设计!玩过越野的小伙伴们应该知道,对于打滑路面要么附着,要么给足够压强顶住路面。而冬季胎在这些方面都要做到,且必须做到更为均衡才可以,所以很多小伙伴发现,其实冬季胎也附带一些越野的性能属性。

3、对于冰面制动,雪地性能,干湿路面下的行驶都必须要有足够的性能保证。而这一点对于轮胎的花纹角度,交叉点角度都提出了很高的要求。

当然还有一点就是合适的价格,一般冬季胎的使用寿命都很长,不是高强度使用的话,伴随我们5个年头还是可以做到的,所以考虑到使用时长,整体性价比还是比较高的。

 

在11月28日,我们0991车评中心有幸受邓禄普轮胎邀请参与了冬季轮胎体验活动,车型分别选取了两驱版轿车( 帕萨特/迈腾)以及SUV车型(汉兰达/酷路泽)提供试驾体验。

 

而所提供体验的邓禄普轮胎产品型号分别为已经上市并且有良好口碑的WINTER MAXX02(轿车使用),以及GRANDTREK-SJ8(SUV使用)。

 

而一到场地,来自其他地区的媒体包括我们在内也都破天荒的没有注意车辆,而是把注意力更多的放在了这次的轮胎上。试驾车型中提供的两驱版轿车,也让我们颇为意外。

 



 从市区一出来,阳光明媚,最近几天的天气晴朗,主干道的路面基本清扫干净,在铺装路面下,车队的穿行轻松且愉悦,即便是在弯多车速快的盘山路上,车辆行驶仍然很稳定,我个人开车的时候特别注意到了轮胎的胎噪很小,尤其是初进山区的时候,给我留下了深刻的印象!这对于很多纠结噪音的小伙伴来说是个不错的消息。

随着道路的越发深入,路面也开始变得复杂起来,道路不仅变的非常窄,而且还有不少碎石!旁边的深沟让不少随行的媒体妹子多少有点儿怵!邓禄普提供的两条轮胎在胎壁部分的坚实程度最终打消了我对于该路段的疑虑,伴随着轮胎的安定滚动,所有的谨小慎微都在轮胎出色的表现下变的淡定、从容!


在车队通过该路段的时候有一段窄门,旁边就是深沟,此时邓禄普的SJ8轮胎也展现了在出色韧性之外,由较粗的花纹所带来的强大抓地力,面对铺满碎石且有一定侧倾角度的道路也可以轻松通过无压力。


 

从峡谷底部上来的时候,我们意外的遇到了冰雪路况,我本以为车子在这种环境下会强制激活TSC(牵引力控制) ,然后刹车和驱动轴较劲,车子就会在原地打滑;然而没想到的是,即便是车队中打头阵的轿车,在这种环境下也非常稳定,尾部也很安定,没有因为打滑而造成车子困住的情况。从而也就有了这张站在车辆尾部拍摄通过的照片。


 在冬季野外路况下,有了好的轮胎的支持,似乎连我们随队的两台轿车都成为了全能型选手,除了需要照顾一下底盘通过高度的观察方面之外,两台轿车也表现的游刃有余,也得益于轮胎的出色表现,让轿车在严苛的冬季中保留下来了更多的舒适性和操控乐趣。也让我们这一次的活动有趣且安全!


在本期的邓禄普轮胎体验中,我们初步体验了邓禄普这两款冬季轮胎带来的出色的性能表现,如果有机会的话,我们也会择期在我们单独的测试中,更多的对这两款轮胎进行相关的专业测试,也算是给各位更好的一个指标性的选择方案,一目了然。

 

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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