毫不夸张的说，所有购买小型A+级轿车的消费者，基本都绕不过一汽-大众和上海大众这两家厂家。而这两家厂商作为亲兄弟，其实这些年来也没少内斗，出于外观设计更符合大众审美，这两家厂商似乎更占上风一些。

不过，这样的局势似乎要发生变化了。如今一汽-大众终于要推出新车型，一汽-大众速腾，不仅更换了全新的内饰和动力系统，外观也有很大变化。新车共计推出7款车型，售价区间为13万到17万元左右。那么，我比较关心的是，全新的的一汽-大众速腾在实际产品力上，能否力压群雄？硬货上身！换装最新动力系统，1.2T发动机

在我这个比较注重驾驶感受的年轻消费者看来，此次一汽-大众速腾最大的进步其实是换装了全新的TSI+DSG黄金动力组合，满足日常驾驶中对强劲动力和超低油耗的双重要求。实际的动力表现还是不错的，御风疾驰时兼得性能与节能。作为中期改款车型，一汽-大众速腾外观还有有很大改观的。一汽-大众速腾以外观风华引领风潮。特别是细节之处，一汽-大众速腾做了一些大的改动。譬如焕然一新的前脸造型，深受经典美学启迪，展现出犹如雕塑般精妙绝伦的艺术美感。

硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合，散发着强烈的力量感和秩序感，而个性鲜明的全新LED大灯与前格栅外饰氛围灯的巧妙搭配，如同锐利坚毅的鹰隼双眸一般。

整体而言，这个外观的大改还是比较成功的，引领大众家族设计语言，耀眼于声色之间。一汽-大众速腾上市后。感觉还是那熟悉的一汽-大众范儿。它的内饰在配色上却有了新花样。尤其是官方主打的十色内饰氛围灯，在现场看实车的视觉效果的确不俗。作为不曾被人遗忘的A+级轿车，这才是消费者应该拥有的好车。

除此之外，此次一汽-大众速腾最大的诚意体现，其实就是配置方面的变化了。

曾经看过汽车之家对8辆小型A+级别轿车的横评，这款车在空间、配置、价位、颜值方面都是靠前的，个人觉得性价比很高。但一汽-大众速腾为了保全自己领先的优势，再一次提升自己的性价比。

一汽-大众速腾的丰富配置也远超想象，包括Front Assist预碰撞安全系统,Pre-Crash预碰撞保护系统,ACC3.0自适应巡航系统,七个电子式安全气囊等安全配置一应俱全；真皮多功能方向盘、Active Info Display全液晶数字仪表和大尺寸外滑式全景天窗则都属于加分项，简单的说：安全是必须的，乐趣是必备的，价值是必然的。而且，在A+级别轿车上，一汽-大众速腾还提供了带通风、加热功能的电动座椅、全LED大灯、无钥匙进入、智能触控式三区空调等配置。作为A+级别中型轿车中的高配车型，这款车的配置很丰富一些。

结语：虽然是一汽-大众的车，但是在这激烈的市场丝毫不弱于其他同型轿车。

能常年处于这个级别的前列，一汽-大众不是吃素的。一汽-大众速腾增速瞩目，不仅领跑A+轿车市场，还顺利在轿车市场中拿下了不错的成绩。