在我们国内，如果你问一些年长者，哪台车系最值得信任，我想日系和德系造应该是很多人的答案，如果你再加上一个谁耐造一些，那么德系一定有较大的优势。而说到德系基本上大众就是代表了。所以我们今天要聊的这台车就是一台大众的B级车。在这个级别中年轻人对于雅阁以及凯美瑞可能喜欢一些，因为看起来会显得时尚一些，但是在懂车人的眼中大众的 帕萨特应该是值得选择的，原因就是它不仅是纯正德系造，而且车长近5米但是价格却不足14万，并且入门就配有运动模式，你觉得香不香？

在过去的10月份，雅阁也是不负众望拿到了2.1万台的销量，这样的成绩也使得它蝉联了B级车的冠军。那么新款帕萨特在外观上其实已经有了较大的提升，前脸中网处银色的镀铬将这台车衬托的更为精致，并且修长的车身在气势上比雅阁和凯美瑞更强。

至于车尾的设计，它采用了比较圆润的手法，这样的设计在奥迪车身上就出现过，所以美感上不用怀疑。LED的大灯在亮起来以后效果也是非常不错，并且车尾下方两个排气的设计也是低调的宣告着它在动力上的实力。总的来讲开这台车出去所带来的档次感绝对是很高的。

内饰一直都是大众被人吐槽的地方，原因就是近乎"千年不变"，虽然说的有些夸张，但是也从侧面反映出大众再一些理念上还是没有迎合当下潮流的。不过自成一派的风格也是有好处的。那么这台车的内饰依旧以大众黑为主，给人的感觉只能说平淡的很。不过在配置和上这台车一点都不含糊，不仅有电子刹车/运动模式/手机互联/蓝牙电话等，而且还有真皮座椅以及定速巡航等等。而且在空间上它的轴距是2871mm，足以满足大部分人的需求。

动力上1.4T和2.0T的引擎能够输出150和186马力，扭矩上做到了最大320牛米，这种表现使得帕萨特的大部分车主较为满意的。而且这车一箱油能够跑出1千公里以上，这也表现出大众汽车的实力。

总的来讲这他帕萨特以最低不足14万的价格出现在市场中，对于购车者来说绝对没有白疼它，并且入门配运动模式也是很多对手都没有的，那么对于这台车你觉得如何呢？