轿跑SUV因为时尚个性的外观现在越来越被消费者所追求，，最近几年国产品牌也相继推出了自己的轿跑SUV车型，今天我们就盘点一下今年上市的自主品牌轿跑SUV车型，这几款车今年在国内大火，它们有颜值并且很运动。

吉利星越是吉利品牌旗下最贵的SUV车型，这款车目前属于吉利的旗舰SUV车型，它的售价区间为13.58-19.58万，差一点触顶20万大关，在自主品牌SUV当中也属于高价车型了。吉利星越能卖这么贵是有一定道理的，我们先从外观看起，吉利星越的前脸采用了家族化的回纹式的进气格栅，它的造型就像是一个鲶鱼嘴，进气格栅上还采用了彩色的装饰条覆盖，看上去很有质感。车的大灯采用了很有科技特色的设计，并且还有些向内凹，灯腔的内部采用了矩阵式的风格。吉利星越的前脸底部采用了很运动化的包围，并且开口面积很大，很有张力，中间和两侧都采用了内凹的风格，很有性能感。

吉利星越采用了一个大溜背车顶造型，圆弧式的车顶造型很动感，并且整车看上去都很有质感。 星越侧面的车窗采用了黑色的边条包裹，很有运动效果，车侧面的后端也很显高端感。星越的侧面线条采用了刀刮式的风格，视觉效果很凌厉，门板底部的线条也非常凌厉。车的门板底部还采用了黑色的装饰条覆盖，很运动。星越的车尾部采用了一个很动感的凹槽设计，并且在后备箱的上方形成了一个鸭尾式的造型，还可以起到扰流板的作用。星越车尾的线条很丰富，都采用了环绕式的风格，形成了很强的质感。车底部的排气采用了双边双出设计，很有性能感。

星越的内饰高级感非常强，它的中控台采用了非对称式的风格，搭配吉利惯用的布局风格，形成了很有质感的内饰氛围。星越采用了三幅式平底方向盘，仪表采用了液晶显示，中控大屏采用了内凹式的设计，仪表和中控大屏采用了一个外罩环绕起来，效果很动感。副驾驶的一侧上方采用了一个覆盖式风格的面板装饰，下方以及空调出风口的外围和驾驶员的一侧采用了金属拉丝质感的面板覆盖，很有高级感。星越的地台布局也很显高级感，采用了多边轮廓个镀铬包边，形成了很动感的风格。

星越的后排腿部空间表现还可以，因为它的整体块头够大，它的座椅舒适度很高，并且采用了运动色彩的点缀。星越的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm，属于紧凑型SUV。动力方面，星越搭载的是1.5T的三缸和2.0T的四缸发动机，最大输出功率分别为177马力和238马力，峰值扭矩分别为255牛·米和350牛·米，分别配备7速双离合和8速手自一体变速箱。整体来说，星越的整体质感还是非常强的，如果考虑轿跑SUV，它倒是一个非常不错的选择。

长安CS85 coupe

长安作为吉利的老对手也顺势推出了CS85 coupe，这款车也同样采用了溜背式的造型，整车视觉效果很动感。长安CS85 coupe的售价区间为11.99-16.99万，相比星越要便宜一些。外观方面，长安CS85 coupe采用了家族化的设计语言，不过它并没有赶上长安CS75 plus那样前脸风格的设计，而是采用了相对来说老一点的设计语言，不过看上去依旧很有张力。长安CS85 coupe的进气格栅采用了一个很大的造型，底部和空气导流槽连接在一块，上面采用了镀铬条和黑色的装饰条相间的装饰风格。车的大灯采用了家族化的设计语言，LED元素呈一字型的排列。

长安CS85 coupe的侧面也采用了一个弧形的车顶，很有流线感，车的腰线很凌厉，采用了分段式的设计，在前翼子板的位置有一个非常动感的字标设计，看上去很凌厉。车的门板底部采用了一个很凌厉的刀刮风格的凹槽设计，车的轮毂采用了动态式的风格，运动效果十足。长安CS85 coupe的尾部设计语言很丰富，后备箱上有一个鸭尾式的造型，尾灯的风格很动感，两组尾灯之间还有一个镀铬条的装饰。车的底部包围风格很简洁，采用了双边双出的排气，尾喉呈电镀的圆筒造型，很有运动效果。

内饰方面，长安CS85 coupe采用了很大气的设计语言，也很有豪华感，它采用了最新家族化的三幅式平底方向盘，并采用了液晶仪表盘，中控大屏采用了内凹式的风格。中控台上采用了一块金属质感的面板覆盖，增强了内饰的豪华感。车的多媒体区域采用了一排钢琴按压式的按键排列，很有质感，前侧的地台采用了钢琴烤漆的覆盖，很豪华，上面采用了隐藏式的储物格。

长安CS85 coupe的后排空间表现也很不错，它的座椅很饱满，上面采用了很有质感的走线方式，很显档次感。长安CS85 coupe的长宽高分别为4720/1845/1665mm，轴距为2705mm，定位紧凑型SUV。动力方面，长安CS85 coupe搭载的是1.5T和2.0T的动力系统，最大输出功率分别为178马力和233马力，峰值扭矩分别为265牛·米和360牛·米，分别配备7速双离合和8速手自一体变速箱。不过值得注意的一点是，长安CS85 coupe全系采用的是前驱设计，并且只有顶配车型配备了前后排的头部气帘。

吉利、长安和哈弗可谓是国内最抢手的三个汽车品牌了，哈弗自然而然的也推出的旗下的轿跑SUV车型，虽然之前的哈弗H6coupe也算是运动SUV，但是它没有哈弗F7X这么纯粹。哈弗F7X的售价区间为11.99-15.49万，它是基于哈弗F7打造的，所以整体的风格和哈弗F7很类似。哈弗F7X的前脸设计和哈弗F7相同，采用了一个多边形的进气格栅，上面采用了黑色的网格覆盖，进气格栅的边缘采用了镀铬条的装饰。车的大灯采用了一个很个性的轮廓，灯腔的内部采用了一字型的排列风格。车的底部包围采用了很硬实的设计风格，两侧有凌厉的空气导流槽的设计。

哈弗F7X也采用了一个圆弧式的车顶，它的侧面造型也很大气，车身很有流线感。哈弗F7X的车窗造型很细致，上面采用了镀铬条的装饰，占比面积不大的车窗也增强了运动效果。哈弗F7X的侧面采用了上扬式的腰线设计，不过不是非常明显，但是门板底部的线条则非常明显。哈弗F7X的车轮毂采用了多幅式的造型，上面还有小条幅的装饰，视觉效果很凌厉。车的尾部造型也很动感，尾灯的风格和前大灯类似，后备箱上采用了一个鸭尾式的造型，很有运动效果。车的尾部轮廓比较方正，底部的包围采用了和车身同色的很简洁的风格，排气采用了双边单出的设计，尾喉的造型很凌厉。

哈弗F7X的内饰和哈弗F7相同，不过它的车座椅和门板上方有彩色的点缀，氛围更运动一些，另外它的中控台上的装饰面板也更运动一些，比如实拍车型就采用了碳纤维风格的装饰件。其它的地方就和哈弗F7区别不大了，整体来看它的内饰质感还是很不错的。哈弗F7X的长宽高分别为4620/1846/1660mm，轴距为2725mm，属于紧凑型SUV，空间对于家用来说完全够用了。动力方面，哈弗F7X搭载的是1.5T和2.0T的发动机，最大输出功率分别为169马力和224马力，峰值扭矩分别为285牛·米和385牛·米，采用7速双离合变速箱。

启辰T90今年迎来了中期改款，新款车型的前脸换装了很运动的风格，启辰T90是一款推出很久的轿跑SUV了，并且它也很受欢迎。启辰T90的售价区间为10.98-15.48万，作为一款中型SUV，它的价格可以说很厚道。新款T90的前脸采用了一个很有张力的进气格栅设计，上面采用了性格点缀风格的镀铬小元素装饰，进气格栅的上侧是一个镀铬条的装饰，并且在中间位置做了一个造型，看起来很凌厉。进气格栅的外围采用了一条黑色的装饰条进行包裹，这个则和日产倒是有些类似了。新款启辰T90的大灯采用了很凌厉的风格，前脸的底部采用了一条贯穿式的包围，上面采用了网格装饰。车的底部是一个梯形的进气，整体前脸的设计语言非常丰富。

新款启辰T90的侧面相比老款车型没有什么大的变化，采用了一个掀背式的车顶，侧面的轮廓显得很凌厉。实拍车的轮毂采用了很大气的风格，采用了多幅式的钢爪造型，很显高级感。新款启辰T90的车尾部很有跨界效果，采用了贯穿式的尾灯设计，尾灯中间还有一个黑色的装饰带，看上去很有质感。车底部的包围采用了很简洁的风格，排气采用了双边单出设计，排气采用了镀铬条的连接。

内饰方面，新款启辰T90采用了连体式的内大屏，仪表盘也采用了液晶材质，车的方向盘采用了三幅式平底设计。启辰T90的多媒体区域采用了钢琴烤漆的覆盖，按键也很有质感，地台显得很宽大。启辰T90的前侧座椅显得很高端，采用了菱形的走线风格，并且前排座椅的包裹性很好。

启辰T90的第二排座椅空间非常大，并且可选择全景天窗，乘坐氛围很好。相比以上几款车型，启辰T90的块头要大一些，它的长宽高分别为4805/1865/1573mm，轴距为2765mm，定位中型SUV。动力方面，它搭载的是型号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩为205牛·米，配备CVT变速箱。

WEY VV7 GT相比以上几款车型更高端一些，并且它也是一个高端品牌，它的价格也要高出很多，WEY VV7 GT的售价区间为19.18-20.58万，提供两款车型。WEY VV7 GT的溜背风格和其它车型也有些区别，它主要是C柱采用了coupe设计，造型很有个性。WEY VV7 GT的前脸采用了家族化的设计，进气格栅采用了一个六边形的造型，上面采用了锁扣式的镀铬装饰小元素覆盖，很有质感。车的大灯采用了很细致的风格，简洁而有科技感。WEY VV7 GT的前脸的底部包围采用了很运动化的风格，中间是一个梯形的进气，两侧是很有张力的四边形空气导流槽，并且有一个立体的雾灯组设计，整个前脸很显高级感。

WEY VV7 GT的侧面风格和自家旗下的纯电动车欧拉iQ是差不多的，C柱采用了coupe的造型，车顶还是接近平的。它的侧面也很显高级感，车窗采用了黑色的装饰条包裹，侧面的车身有很凌厉的视觉效果，采用了凸起的车身+轻微的线条装饰，看上去很有质感。WEY VV7 GT的车轮毂采用了动态式的风格，很有一种行走的质感。WEY VV7 GT的车尾部风格很动感，后备箱采用了一个鸭尾式的造型，尾灯采用了家族化的矩阵式风格，后备箱盖上形成了一个动感的凹槽造型，看上去很有质感。车的底部排气采用了双边双出的设计，很显性能感。

内饰方面，WEY VV7 GT采用了家族化的内饰风格，很有豪华感。它采用了三幅式的蝴蝶风格的方向盘造型，并采用了液晶仪表，车的中控大屏采用了悬浮式的设计，空调出风口都采用了炮筒式的造型。WEY VV7 GT的中控台上采用了贯穿式的亮银色金属质感的面板装饰，并在多媒体区域延伸出一块小平面来，上面有类似于电脑按键风格的按键。车的地台采用了矩阵式的布局效果，档杆采用了就只的鸡腿造型，按键的排列很有质感，整体内饰的氛围很前卫。

WEY VV7 GT也是定位中型SUV，有着很大的块头，它的长宽高分别为4774/1931/1672mm，轴距为2950mm，块头很大，所以它的后排空间表现也很不错。动力方面，WEY VV7 GT配备了2.0T的发动机，最大输出功率为227马力峰值扭矩为387牛·米，采用7速双离合变速箱，动力表现很强悍。

以上几款车型算是比较时尚的产物了，随着消费者选择的多样化，这些车型也逐渐有了很大的市场，所以自主品牌也不得不分一杯羹，这几款车是追求个性的产品，如果你喜欢的化，它的整体实力都还是很不错的。毕竟长城、长安和吉利在国内市场的表现很强势，所以旗下产品自然有硬实力。启辰的继承了不少日产的技术，而且T90是一款很成熟的车型，比其它车型都早上市很多，所以说产品力自然也信得过，总的来说都是很有实力的车型。