汽油和混动都会有,全面挑战凯美瑞和雅阁,下周新款迈腾正式上市

本月12月18日也就是下周三,一汽-大众新款迈腾将正式上市,这次新款迈腾是自己的中期改款车型,新款迈腾外观方面相比现款车型有了比较大的变化,与海外版的Passat B8基本保持一致。

新款迈腾的变化主要集中在前后包围、前格栅和前后的LED灯组,前大灯除了造型发生改变,功能上还加入了矩阵式LED光源。

尺寸方面,新款迈腾的长宽高分别为4865/1832/1469mm,轴距为2871mm,与现款车型相比,只是车身长度和高度略有差别,其它都保持一致。轮圈也采用了新的双色抛光样式。

尾灯的内部结构也发生了调整,与现款车型区别还是很明显的。迈腾的英文标识也调整到了Logo下面,这也是大众新的特有元素。


内饰方面,新款迈腾使用了大众新样式的方向盘,其它的配置还包括全液晶仪表盘,升级之后的中控触摸屏,以及最新版的车机系统。空调的控制面板也从那十年不变的三旋钮升级为触控面板,这个配置预计只提供给高配版本。

动力方面,与现款车型一样,提供三种动力,1.4T发动机(280TSI),最大功率150马力,最大扭矩250牛·米;2.0T低功率发动机(330TSI),最大功率186马力,最大扭矩320牛·米;2.0T高功率发动机(380TSI),最大功率220马力,最大扭矩350牛·米。匹配的依旧是7速双离合变速箱,只是1.4T使用的为干式双离合变速箱,2.0T使用的是湿式双离合变速箱。这次新款迈腾上市,除了普通的汽油版车型,同时还会带来GTE插电混动版。



迈腾GTE的外观与普通汽油版车型保持一致,内饰方面,迈腾GTE使用了现款车型的方向盘样式,这是与新款迈腾最大的区别,另外就是仪表的显示,它并没有采用全液晶仪表,只是普通指针式,左侧的发动机转速也调整为电动机与发动机结合的显示。

动力上才是GTE的关键,它的动力系统有1.4T发动机+电动机的组合,发动机的最大功率为150马力,电动机的最大功率为116马力,综合最大功率211马力,综合最大扭矩400牛·米,传动系统匹配DQ400e的6速双离合变速箱。基于动力方面,我觉得可以参考一下目前海外版的Passat GTE,它的纯电续航有可能会达到70km。


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