作为一汽大众旗下首款小型SUV，探影一经亮相就吸引了众多的目光。12月4日晚这台备受瞩目的SUV迎来了正式上市，新车价格区间为11.49-15.99万元，提供1.5L与1.4T两种动力选择，除了普通版和R-Line版车型外，还将在线上同步发售探影星耀首发限量版，限量888台。（真是个吉利的数字）

在介绍车型之前，我们先简单的了解一下探影这款车的“前世今生”。TACQUA探影并不是一汽大众凭空捏造出来的一款车，它正是欧版T-Cross的国产版本，国产后基于大众的MQB-A0级横置发动机前驱平台打造，轴距相比海外版车型加长80mm达到2651mm，你也可以理解为它是上汽大众T-Cross途铠的“兄弟”车型。

对于这种级别的车，购买时大家最关心的也是我建议大家重点关注的就是价格和配置了，从发布会公布出来的指导价看，稍微有点贵！如果探影在你的购车清单里，一定要搞清楚哪个版本的车更适合你，千万不要冒进！

上面提到过，探影的外观更加接近欧洲版的设计，尤其是大灯和中网的造型。普通版和R-Line两种版本虽然都是年轻化方向，但R-Line外观会更加张扬一点。下进气格栅则经过了全新设计，使用了亮黑色材质进行装饰，也因此给它的前脸带来很多时尚氛围。整体来说，新车的外观属于小巧玲珑形的，但是又不失SUV车型的力量感，是一款很耐看的车型。

探影的采用了双腰线的设计，普通版本车型侧裙部分采用黑色塑料护板，而R-Line版本将采用与车身同色的侧裙设计，能够让探影R-Line姿态的视觉效果更低，突出独特的运动气质。同时还将配备SUZUKA（铃鹿）运动轮毂，以致敬赛车文化。贯穿式尾灯已然成为了当下流行元素，在探影自然不会缺席。短悬长轴的设计理念给其带来了远超同级的轴距尺寸。长宽高分别为4194×1760×1601mm，轴距为2651mm。

内饰方面，探影采用了大众最新的设计风格，撞色设计搭配与车身同色的装饰板，个性十足。全液晶仪表盘和8英寸液晶显示屏组合而成的虚拟驾驶舱，搭配大众二代MIB多媒体系统，人机用户体验十分考究。不过传统的机械式手刹有点low了，应该是受限于MQB-A0平台吧。

动力部分，探影将搭载1.5L自然吸气发动机和EA211 1.4T涡轮增压发动机，其中最大功率分别为83kW（113PS）和110kW（150PS）；传动系统则匹配爱信6速手自一体变速箱及7速双离合变速箱。

此次发布的一汽-大众探影共计推出6款车型（有一款限量888台的280TSI星耀限量版），从配置上看：

入门版的1.5L手动尚版车型满足日常代步没什么大问题，11.49万的指导价还算有诚意，不过各位也别太奢望低配车上有过多的科技配置。

自动挡入门版车型1.5L自动 尚版比最低配车型贵了1万元，12.49万的售价还能接受。

如果购车预算购的话，13.99万的1.5L自动 悦版性价比会更高，车内的科技性配置能够大程度的提高驾驶舒适性提升，这也是我个人比较推荐的。

外观控的话，可以多花3000元购入1.5L R-Line版车型。

如果不是特别对大众的双离合不放心的话，1.4T R-Line版也是可以的。

至于1.4T 自动 悦Pro版……大众土豪铁粉请留步……

接下来让我们详细看一下各个版本车型的配置和价格差异。

1.5L 手动 尚版是探影车系中的入门款车型，也就是低配车。从配置表上看，R16的轮圈对于一辆SUV来说有点小气了，卤素灯组档次感也比较低。不过，发动机启停、电加热外后视镜、倒车影像、手机互联以及四窗一键升降等配置到是都有，由于是全新车型，在前排车顶后视镜附近还标配了USB供电接口方便行车记录仪取电。这款车的配置满足日常代步还算说的过去。

1.5L 自动 尚版是探影车系中的次低配版本，除了变速箱由手动变成自动之外，在配置方面与之并无区别。换句话说你多花的1万块钱其实就是买个自动变速箱。如果您所在城市或用车环境比较堵车的话，自动挡车型的幸福感会比手动挡车型高很多。

1.5L自动 悦版是我个人强烈推荐的。相对于自动 尚版多花1万块只得到了一个自动变速箱而言，自动 悦版多花1.5万得到的配置升级就明显多不少了。如前灯组升级为了LED的自动头灯，并且配备了前雾灯和LED的日间行车灯。轮圈升级到17英寸的同时还配备了颇为实用的定速巡航功能，并且行李架也由低配的黑色更换到了银色。全景天窗、多功能方向盘等能提升档次的配置也全部搭载。如果你对动力没有太多要求的话，那么这款车的性价比还是很高的。

1.5L R-Line版车型相比同配置的自动挡车型贵了3000，这一部分钱主要花在了外观运动套件和多功能真皮方向盘上了，不过由于运动造型的限制，前雾灯被无情的去掉了，除此之外配置方面就没有差升级的地方了。对于那些外观控来说，多花3000块买到原厂改装也说得过去。

280TSI R-Line版可以理解为1.4T的入门车型，比1.5L R-Line版本贵了8000块钱，比1.5L中配车型贵了1.1万，随之而来的是换装了1.4T+7速DSG变速箱的动力总成，同时还加入了城市预碰撞安全系统。单说这款车在动力配置和主动安全系统的升级上，我个人认为是值这个价的。不过，那些对大众的双离合有强烈抵触或者压根儿就瞧不上的朋友，可以自动忽略1.4T版本了。

售价15.99万元的280TSI 自动 悦Pro版是本次发布的探影车系顶配版本，在这款车上如疲劳监测、无钥匙进入与一键启动、雨量感应雨刷、Alcantara座椅、双温区自动空调等，能想到的提升舒适性的配置都统统都有。不过，再看看价格，着实贵了不少，后加的那些所谓的舒适性配置大多也都是锦上添花的，日常驾驶对这些功能并没有刚性需求，比较适合土豪的大众铁粉儿。（可话又说回来，土豪为啥要买这车呢？）

目前来看，汽车市场整体下滑一点也没影响到小型SUV的竞争格局，广汽本田缤智、东风本田XR-V以双车战略占据了极大的市场份额，目前刚刚迎来中期改款，月销量均接近2万辆；基于TNGA架构的广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽定位稍高，但销量尚可；同门兄弟上汽大众途铠于4月份上市，目前月销稳定在8000辆左右。此时，一汽大众探影的加入不知道是否会成功充当一个搅局者的角色。