进口＋溜背＋轿跑定位，自打 奥迪A7进入中国市场以来，就被冠以“最美奥迪”之称。尤其是刚开售不久的全新一代奥迪A7，外形更是无懈可击，与车型定位更加相辅相成了，甚至比奔驰CLS更是帅出天际。而随着上汽和奥迪逐步敲定石锤，国产版的奥迪A7将会在明年上市，并且加长之后变身为奥迪A7L。无论一汽奥迪如何抵制，上汽奥迪终将会是奥迪在华深耕极其一系列战略计划部署的产物。而奥迪A7L，将会是联姻之后的首台上汽奥迪车型。

奥迪A7的外观设计虽说也沿袭了奥迪家族式设计风格，可尺寸更大的六边形前格栅让它有着更强的视觉冲击力，发动机舱上犀利的线条透着一股肌肉感。相比于奥迪A8L和奥迪A6L，明显更有攻击力。高清矩阵式LED大灯的加入，也让整个前脸看起来不怒自威、炯炯有神。

侧面依然是奥迪A7最漂亮的地方，甚至线条要比保时捷帕拉梅拉更加帅气。这一代奥迪A7的长宽高分别为4969mm、1908mm、1422mm，轴距为2926mm，相比上一代车型，车身长度和宽度都有所减少。不过经过国产加长之后，奥迪A7L的长度肯定是要突破5米的，轴距也会逼近3米，对整车的修长感营造会更加彻底。

尾部，最吸引人的肯定还是LED后尾灯带动态效果：不仅转向灯提供了流水效果，在夜间解锁车门时示宽灯也有相应的动画，无论提示效果还是辨识度可都是行业顶尖的存在，一看就是奥迪的旗舰车型。可调节的尾翼，也是这个价位很强的装X利器，可塑性非常之高。最帅奥迪车明年国产，加长且巨幅降价，没任何理由买5系和E级了。

内饰方面，就较为普通了，奥迪家族式设计语言，和A6L基本上是一模一样的。因为是溜背造型，所以后排表现是不如奥迪A6L的，但是加长之后，应该会达到差不多的水平。各方面配置比较中规中矩，要比奥迪A6L更加丰富，当然最亮眼的还是无框车窗的存在，这是很多人所追求的东西。

动力方面，有2.0T和3.0T发动机可供选择，匹配的都是双离合变速箱。预算充足直接上3.0T，预算有限2.0T也足够用了，毕竟加速能力也是非常强的。只不过在底盘和悬挂的设定上，奥迪A7并不是那种很鸡贼的追求运动，还是一台比较舒适的车型，与定位稍有偏差，如果能调教得更有自己的特色，那就会更吸引这些受众群体的喜好的。

国产奥迪A7L，会是上汽奥迪的开门红，也会是奥迪冲击销量冠军的再一次保障，在2020年将完成产品投放。届时，加上终端的优惠之后，奥迪A7L能卖到50万以内，我认为是没什么问题的。以年轻人的眼光来看，奥迪A7L应该会抢走不少奔驰E级和宝马5系的市场了，更会为未来奥迪A5的国产，打下良好的基础。