大众作为一个全面发展的德系品牌，在国内市场也是有着诸多的车型来供消费者选择。特别是一汽大众和上汽大众的竞争表现，也给大众这个品牌在国内市场带来了源源不断的市场活力。就打市场占比每年持续上涨的SUV市场来说，大众在这一领域也有着一款众所周知的车型，那便是途观系列。从最初的途观，到如今的途观L，这个系列的车型在市场中也是大众的头牌车型，销量基本上是排在市场前列。

当人们认为途观L的经典是难以超越的时候，大众却来了一个狠狠的打脸，打自己把自己给干了，当然从合资品牌来说，是一汽把上汽给干了。在时下这个时代，想要再出现爆款车型基本是不可能的，毕竟想要在这个市场趋近于饱和的大环境之下脱颖而出，不仅仅需要靠实力，还要靠运气。然而今天介绍的这款大众SUV就是去年10月份才推出的一款车型，至今也才不过一年多点点时间，与2010年便进入中国市场的途观相比，市场经验可以说是相差甚大。然而正是这样一款初出茅庐的车型，如今月销量已经稳定在了两万台+，基本上赶超了途观L在市场中的表现，成为了新晋的大众头牌车型。

这款车便是大众探岳，如今该车应该是为了年底冲销量，又或者是进一步巩固市场定位，全系车型售价均是有着折扣，部分地区终端参考售价已经降到了13万出头，堪称有着"打骨折"的表现。那么大众探岳又有着如何的实际的表现呢？首先该车外观方面，是采用了家族式的设计，贯穿式中网两侧配备LED大灯，车头造型非常的规矩方正。车身部分，可能由于尺寸的原因，大众探岳比例要比途观L更加协调，看起来要更加的规整时尚，腰线采用了不规则设计，下方配备了17-19英寸轮毂。尾部设计则非常的简洁，不外乎是家族式的尾灯、双出尾排等等。就外观来说，大众探岳还是非常具有辨识度的，开出去档次感也是非常足。

然而就像上文说的一样，大众探岳虽然和途观L一样定位于中型SUV市场，但是在尺寸方面其实是有着差距的。数据上，大众探岳长宽高拥有4589/1860/1660mm，轴距2731mm的数据，相比于途观L（4712/1839/1673mm，轴距2791mm）来说，长度方面是有着不小的差距。但是这其实对于大众探岳的空间表现影响不是太大，长达2731mm 的轴距也给该车带来了足够驾乘使用的空间，并且日常使用也是没有太过压迫的感觉。而且当该车后排座椅放倒后，后备箱容积能够扩展至1590L，实用性也是非常不错。

最后在来说到三大件部分，大众探岳毕竟是去年才推出的车型，所以其也采用了大众时下流行的MQB平台。配置上，其搭载了众所周知的EA211 1.4T和EA888 2.0T这两款发动机，但是按照车型不同拥有三种调教表现。入门版的1.4T车型峰值功率拥有150马力的动力输出，对于大众探岳来说也只能算是够用。而2.0T车型则拥有两个版本调教，低功版最大马力可达186Ps，而高功版车型峰值功率则拥有220马力的动力输出，扭矩可达350牛米。虽说数据基本一致，但是由于车身自重的原因，大众探岳性能的实际表现是要优于途观L的。而且该车底盘也是采用全独悬的配置，中高配车型还拥有全时四驱的驱动方式。这也使得大众探岳三大件的表现也是足以堪称优秀。

总的来说，王朝总是会变迁的，只是不知道什么时候会来到。而如今的大众探岳正是凭借着更加年轻时尚、更具有鲜明的特征，成为了一个"后来居上者"，打败了曾经途观L的王朝。再加之其本身就拥有不弱于途观L的表现，从如今降价销售的情况来看，是一款性价比很高的车型。