汽车作为消费品，开始进入越来越多的国内寻常百姓家中。作为很多家庭的主要代步工具，燃油费会在车辆日常使用成本中占有较高的比重，因此对于家用而言燃油经济性显然成了大部分消费者在购车前最为关注的因素之一，节能减排不仅是环保战略大势所趋，选择一台既省油又好开的汽车不仅响应国家政策，也可为自己节省一笔不小的开支，何乐而不为呢？在2019年度我们盘点了几款重磅家用SUV进行推荐，配置与口碑全都有，这五款车型值得关注。

创酷在采用雪佛兰家族设计语言同时，整体看起来非常动感，再搭配上各种熏黑处理和激进的下包围造型，战斗感十足， 创酷的格栅部分虽然部分车型采用了曜黑分体式设计，但整体感很强，星芒双“L”日间行车灯造型十分经典，未来将十分具有辨识度。创酷整车外型相比现款车型更加健硕，横贯车身的“Z”型线条使它与同级车型相比，多了几分肌肉感，长宽高分别为4270/1791/1602mm(1627mm、1610mm)。

家族式立体双格栅造型精致，更加彰显年轻化。车身侧面的线条勾勒出较强的立体感，车尾棱角分明，立体尾门提升了尾部的视觉宽度，也提升了尾部的辨识度，俯冲式腰线带来了不错的视觉效果。立体尾门延展了尾部的视觉宽度，提升了尾部的辨识度，双U型LED尾灯应用其中，显得冲击力十足。

创酷延续雪佛兰标志性飞翼式双座舱设计，向驾驶位倾斜中控造型设计，使人机交互更加简单直观，双炮筒式仪表我们已经在雪佛兰的多款车型中见过了，中央镶嵌的彩色TFT屏幕，可显示时速，质感极佳的钻石菱格纹饰面横贯整条中控台，打破雪佛兰一向保守的内饰风格，增加了几分精致感。

身高175cm的体验者，将前排座椅调至最低位置时，可获得四指的头部空间，前排为体验者坐姿，此时后排可获得四指的头部空间和一拳三指的膝部空间，行李厢的储物空间还是十分规整的，后轮拱并没有过多侵占行李厢的横向空间。在标准状况下，行李厢的容积为390L，将后排座椅靠背放倒后，可获得一个几乎纯平的行李厢地台，1334L的最大行李厢容积对于家用来说是完全足够了。

动力方面，分别采用了1.0T/125马力涡轮增压直喷发动机&1.3T/165马力涡轮增压直喷发动机，匹配6挡手动变速箱&6挡手自一体变速箱&CVT无级变速箱，悬架部分配以麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，创酷采用运动风格的底盘调校，大幅提升了车身侧倾控制、垂向控制的控制表现和转向响应，实现舒适性与操控性的双重提升。

看过了雪佛兰创酷，再来看一看现代ix25，相较老款变化非常明显，全新的设计语言让它看起来个性十足。分体式大灯和宝瓶式进气格栅，搭配外突的轮眉和筋线，看起来极富力量感，采用了双腰线设计，有效提升了侧面的层次感，再搭配黑色的A柱和银色的饰板，显得非常年轻时尚，车侧的造型也更具立体感。

尾部轮廓十分圆润，贯穿式尾灯、横向线条的应用拉伸了尾部的视觉宽度，分体式尾灯则与大灯前后呼应，有着很高的辨识度， 长宽高分别为4300/1790/1620mm（1635mm），轴距为2610mm。

现代ix25的内饰设计风格十分精致，富有科技感。一体式中控台也让整个车内洋溢着年轻的气息，值得一提的是，北京现代ix25部分车型配备的10.4英寸中控屏搭载的百度智能网联3.0系统，支持CarLife，部分车型集成了多媒体系统、导航、电话、空调、天窗。

现代ix25的座椅造型比较普通，白色缝线和菱形格纹一定程度上提升了高级感，虽然内部填充还是比较柔软的，但是包裹性和侧面的支撑性都表现一般，现代ix25的行李厢内部十分规整，444L的常规行李厢容积就已经可以满足日常使用的需求，而座椅按比例放倒后还能与行李厢地板实现纯平，并进一步拓展行李厢空间。

动力方面，该款车型1.5L/115马力自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱&CVT无级变速箱，悬架配以前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，从发动机数据也能看出，动力并不是现代ix25的主攻项目。不过得益于油门初段灵敏的调校，北京现代ix25在起步阶段的动力响应很快，作为后来者的现代ix25确实在颜值、配置、空间方面有着不俗的表现，而且它还能带来同级车型少有的驾驶乐趣，当然不是指畅爽的动力表现，而是出色的底盘调校带来的操控快感。

相比较雪佛兰创酷与北京现代ix25对于家用而言，名爵ZS外观的不少细节都进行了改变，整体呈现出的视觉效果更加年轻、运动、凌厉。前脸通过进气格栅和大灯灯组的调整，让车辆前脸呈现出的表情由此前的温和动感转化为了强劲活力，前脸进气格栅与大灯组采用了分开式设计，回归传统。

黑色涂装的进气格栅凸显了前脸的战斗感，可以看到大灯灯组也采用了熏黑设计。灯组内部还设计有许多这样的晶体，其本身并不发光，当开启大灯之后其可以利用大灯的光线达到闪亮的装饰效果。名爵ZS侧面造型动感流畅，硬朗的腰线设计营造出很强的运动感。车尾造型饱满圆润，采用大量的平直线条营造出不错的层次感与横向视觉宽度。尾灯造型富有设计感，LED光源也有着不错的照明效果。

名爵ZS内饰采用偏向驾驶员一侧的设计手法，方便驾驶员在行车过程中进行功能操控，也降低了行车风险。整体设计时尚动感，还采用了大面积的软质材料包裹以及纹路设计，强化了内饰的档次感与质感，采用了旋涡式设计的液晶仪表盘，视觉效果与科技感都非常出色。信息显示清晰明了，也显示了绝大多数的行车信息，使用体验良好，平底式三辐多功能方向盘采用皮质包裹，手感较为细腻，尺寸适中握感不错。

身高174cm的体验者坐进前排，调整好驾驶坐姿，并将座椅调整最低，头部空间一拳左右，保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，头部空间三指左右，腿部空间两拳左右，名爵ZS从内到外来了一次彻底升级。全新优化的外观设计让原本的运动风格更加凸显，对于年轻消费者吸引力无疑会更强，跟同级别竞品相比，名爵ZS整体表现比较均衡，优势的地方在于车内豪华感要比同价位合资车型好上不少。

动力方面，动力方面分别采用了1.5L/120马力自然吸气发动机&1.3T/163马力涡轮增压直喷发动机，匹配5挡手动变速箱&CVT无级变速箱&6挡手自一体变速箱，整套动力总成匹配给人的感受并没有太多激进，换挡整体平顺性很好，同级别中，动力响应也非常出色，涡轮迟滞现象并不明显，刹车脚感比较轻盈、线性，毕竟是一台家用车，不会做太过灵敏的调校，不同模式下转向力度的回馈会有所变化，运动模式下手感会更好。不过原车的转向比在绕桩时略显过大，但整体的指向性、响应性是没什么问题的，应对日常生活中的驾驶肯定是够用。

星途LX中网造型方面，星途LX一改传统的一体式或上下分体式设计，将整个前脸都设计了通风槽，这样的好处是在不影响设计感的情况下，将中网的存在感降低，使其凸显出更强的未来感，贯穿式尾灯的设计对于我们已经不新奇了，但在量产车上搭载贯穿式设计的前灯我们还是第一次见。由于法规原因，中网下沿的灯带只能在开启近光灯后才可以亮起，用以区别示宽灯。

车身尺寸长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm，整车尺寸都进行了瘦身，以迎合紧凑型车的定位。采用双边共双出的排气布局，车尾设计上，星途LX运用了时下流行的贯穿式尾灯设计，一来可以使尾部带来更加延展的宽体视觉效果，二来是贯穿式尾灯拥有更出色的点亮效果，增强尾部辨识度。

内饰设计与外观设计产生了很好的呼应，贯穿式布局的内饰面板，看上去有很浓厚的欧式设计元素，三辐式方向盘采用家族式设计，手感比较厚实，星途LX的内饰采用了时下流行的环抱式设计，并采用诸多横向线条，辅以红色缝线，使内饰整体的精致感十足。

内饰中最为抢眼的当属由两块12.3英寸液晶屏组成的中控仪表显示区域，进到车内就能给人一种极富科技感的视觉冲击。双屏联动不仅可以显示地图导航以及车辆信息，还可以进行手机互联映射，使车机系统拥有很强的拓展性。

身高为178cm的体验者，将前排座椅调至最低位置时，可获得四指的头部空间。前排为体验者坐姿，此时后排可获得一拳一指的头部空间以及一拳四指的腿部空间，这样的空间表现在同级车型中还是非常出色的。星途LX的行李厢非常宽大规整，其常规容积为351L，后排座椅还支持按比例放倒，行李厢的最大容积为1174L，显得非常灵活实用。

动力方面，该款车型采用了1.6T/197马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，悬架部分配以麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，发动机无论是怠速还是高转运转时，其对震动的抑制和运转的平顺性表现都很出色。动力总成的整体调节并不激进，还是以柔和平顺为总基调。油门初段调校在运动模式下也并不十分敏感，开起来的整体感受比较沉稳顺滑，非常适合家庭代步。转向手感比我预期的要重一些，但也并不会让你感觉沉重，而是转向阻尼比较细腻所带来的错觉。

作为2019年度重磅家用SUV车型压轴车型，奔驰GLB与海外车型在造型方面基本保持一致，新车未来将提供两种风格的前脸以供消费者选择，分别为开孔式双横幅格栅和繁星单横幅格栅，奔驰GLB的外形无疑粗犷了不少，更具越野气息，两种不同造型的格栅突出了两种不同的风格，一种偏向运动，另一种则更加具有越野气息。此外，两侧的大灯内部还应用了LED光源，辨识度极高。

来到车身侧面，奔驰GLB其整体的线条简洁干练，同时车顶的线条曲率很小，可以最大化利用空间。车顶的行李架、轮眉位置的护板更具硬派气息。此外，奔驰GLB的车门造型也较为方正，能够使乘客上下车更加方便。

尾部方面，奔驰GLB采用了奔驰最新的风格设计，尾灯组内部配备了环状LED灯带，搭配方正的轮廓，辨识度非常高。奔驰GLB采用了双边共双出的排气布局，并且周围用镀铬材料进行装饰，看上去十分精致，车身长宽高分别为4638/1834/1687mm（1700mm）。

进入车内，映入眼帘的是奔驰家族式的设计风格。三辐式多功能方向盘、联排双屏、涡扇式空调出风口必不可少。仪表盘右侧，一块胡桃木一直延伸到副驾驶，与中控台上的木质饰板是由整块的胡桃木开孔后修整而成，并采用了LED氛围灯与皮革面拼接过渡，加上奔驰品牌一贯的用料水准，诠释了什么叫豪华驾驶舱。

空间方面，奔驰GLB提供5座及7座车型可选，前排座椅宽大且舒适，真皮手感十分高级，我们的体验者身高180cm，头部空间为四指，在保持前排座椅位置不变的情况下，腿部空间两拳，头部空间一指多，多角度调节可方便第二排的乘客调整到自己舒服的姿势，也能为第三排乘坐空间制造更多可能，在前两排座椅位置保持不变的情况下，我们身材高大的模特也可以毫不费力的坐进第三排，只是由于车身内部高度限制，头部空间稍显不足。

动力方面，采用了1.3T/163马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩为250N.m，作为北京奔驰打造的全新豪华紧凑型SUV，奔驰GLB的推出对自身产品线是很好的补充，造型风格更粗矿硬朗、采用五座及七座布局的GLB兼顾了实用与豪华，综合产品力十足。

编辑点评：面对激烈的竞争，很多车型不得不推出新款甚至是新车型以提升竞争力，所以不管是德系、日系还是韩系，产品升级与技术革新则对于消费者来说当然是件好事，因为我们可以买到更好的产品与优质的技术，此次推荐的五款车型中品质与口碑全都有，总有一款适合你。