放弃昂科威,21万买辆雪佛兰探界者,晒出油耗后车主说了三个字!

本期给大家介绍的是上汽通用雪佛兰探界者,一款中型SUV。当时看车的时候看了昂科威,感觉价格偏高,而探界者优惠力度很大,这就解决了我第一个资金问题。然后通过性和实用性都很不错,然后就解决了我要走烂路和偶尔拉点大东西的需求。然后多媒体娱乐和舒适度又比较出色,解决了开车路上无聊和腰酸背痛的痛楚。总结三个字,刚刚好。买车也有三个月的时间,开了3500公里,这款车给我的感受不管是实用性,舒适性还是通过性,比之前的车好了很多。接下来简单说说它各方面的表现,希望能够帮到大家。

雪佛兰探界者的外观非常霸气,我觉得探界者侧面隐藏式D柱,悬浮式车顶,有点像老款的GLE吗,个人感觉借鉴的很好。Redline家族式熏黑进气格栅,改款全黑车标和红色饰条点缀还有黑色轮毂,处处张显这远动气息,前脸具有攻击性,引擎盖的肌肉线条和侧面腰线的肌肉线条充满力量。内饰设计我倒是决定没啥好吐槽的,我就喜欢简单点,就像宝马的万年不变内饰越看越有味道一样,我就不喜欢花里胡哨的东西,感觉不实用不耐看。但是车内味道确实比较大,本以为都是这个味道过一段时间就好了,直到上次车展看了一下展车才发现我那味道还真大呀,

雪佛兰探界者的车身尺寸分别是:车身长度4652mm,车身宽度1843mm,车身高度1693mm,车身轴距2725mm。车内空间特别大,驾驶空间很宽大,头部空间敞亮,我也长得比较胖,正好符合我的身材。后排中间无隆起,自己感觉了下后排其实也很舒适的,两人富余,三人不压力。后备箱的装载能力也是超乎想象。反正平时都一个人开,空间上绰绰有余。美系车对于舒适性比较注重。真皮大沙发填充厚实,坐着舒服,电动调节也提升了档次。底盘扎实稳当的感觉,轮胎对小石子过滤的非常好,过减速带悬挂回弹也表现得很舒适。隔音很好,整体行驶质感很出色。

雪佛兰探界者的前悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架为多连杆式独立悬架。动力方面采用了2.0T涡轮增压发动机,搭配9档手自一体变速箱,最大马力260匹,最大扭矩353牛米,从参数上看比较可观。转向助力力度适中,悬挂支持还行,毕竟SUV对极限操控不要抱太高要求,车身还是有点大,在街道稍微拥堵行驶时候还是有点吃力,要掌控还是不怎么容易,高速行驶厚重而稳定。

起步提速非常之快,搭配适时四驱起步没有一点打滑,但是动力来得快去得也快,涡轮介入还是有点突兀,好处就是超车给力,信心十足。通用明星发动机,技术成熟耐用,搭配9AT升档降档还算积极。油耗方面也是大家最关心的一个点。现在开下来街道拥堵情况油耗能到9个左右,高速油耗就比较友好了6~7之间,还有郊区烂路国道行驶60~80km的时候是8个左右。总体还行,毕竟美国车,动力提升和油耗成正比就行。

车型是雪佛兰探界者 2019款 Redline 550T 自动四驱拓界版RS,提车价格18.8万,落地价格21.2万。性价比在这价位确实挺高的了,探界者给我的感觉是很皮实的,用一句老一辈的话就是铁皮厚,安全,耐用,有这些就够了。目前不太满意的就是车内异味太大了,我都怀疑车被硫酸泡过,后来用了好多柚子皮啊,活碳呀,改善了好多,等到后期年后在做个除甲醛吧。还有启停,比较鸡肋的功能,不知道能不能刷掉。

看完这位雪佛兰探界者车主的用车感受之后,大家有什么想说的吗?欢迎评论交流。网上车评仅供参考,关于买车建议还是亲自驾乘,有了真实的感受之后再做选择。

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标签: 海选导购
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