凯迪拉克CT5 厂商指导价：27.97-33.97万元

ps：新车上市，绵阳地区暂无优惠

全新凯迪拉克CT5的大灯造型也是特点突出，外部形状为“分离式泪眼状”，这一点的设计是继承了大哥CT6的优点，其内部结构极为精致，并采用100%LED电灯组系统，在夜间行车是提供极强的照明效果。

CT5得益于全新一代轻量化豪华后驱平台超强可塑性，以50:50完美车身比例打造出傲视同级的4,924x1,883x1,453（毫米）车身尺寸。长车头、短前悬的设计与2,947（毫米）超长轴距巧妙融合，营造出优雅而灵动的车身姿态。

凯迪拉克CT5在内饰上首次采用10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，角度经过精密计算后向驾驶者微微倾斜。中控台下方设计有集成无线充电功能的手机专用存储空间，以精致收纳优化空间布局，在中央扶手箱内部同样有较大空间并配有两个手机充电USB接口，可以使手机进行有线充电线不外露，增强车内整洁感；车内所见的大多数地方都有皮质材料进行包裹，且触感柔软，在运动型车型上更有碳纤维装饰，这一点可能是同级别BBA车型所不能做到的；真皮包覆的多功能真皮方向盘带来舒适握感，并集成电话语音、巡航控制、仪表信息显示等高频功能快捷按键，随心驾控信手拈来。

但是，凯迪拉克CT5带给我们惊艳的同时，也有着自己的不足之处，比如说它的后排空间。前文虽然我们得知它的轴距达到了2947（mm），对于一个标轴版本的车来说是挺长的，不过不要忘了，这是一台豪华运动车，也可以说是台轿跑，为了突出它的运动，所以采用了一定的溜背造型，这就减少了乘坐的头部空间；再者，为了增加后排乘坐者的腿部空间，其实这款车的后排座椅设计的还是偏短的，这就降低了腿部支撑性；后排中间座位下的凸起较高，相信坐在中间位置的乘客就不那么舒服了；因此，我认为，CT5坐4个人是最合适的。

动力方面凯迪拉克CT5采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，搭载第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，能够爆发出最大功率177千瓦（241Ps），峰值扭矩350牛·米的澎湃动力，百公里加速仅需7.3秒，全面超越同级，但是相比于前代的ATS-L的205千瓦（279Ps）的动力还是有所削弱的。而它给我们带来的惊喜就是基于Tripower可变气门管理技术、高度智能电气化技术的创新应用，CT5拥有“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”三种高效工作模式，百公里油耗低至6.9升，这个油耗在豪华运动轿跑行列中的还是有一定竞争力的。

个人总结：在以上的CT5车型中呢，喜欢豪华感的可以选择非运动型的，这样的话，车子的多镀铬的外观给人以更多倾向于CT6的豪华感，内饰也有木饰花纹装点。喜欢运动感的，可以选择运动版车型，熏黑的外观和轮毂给人强烈的战斗气息，内饰则有碳纤维装饰。

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