哈喽，各位车友大家好，今天咱们聊聊一个有趣的事情，前段时间小编的一个朋友突然问我保时捷718怎么样或者类似的车有没有推荐，我当时的第一反应就是........

居然几个月没见面，现在都考虑保时捷了，像我这种人根本就不敢想我开上保时捷会认识多少小女生，哈哈哈哈。其实小编我还是一个挺本分的男生。哈哈，唉唉唉？跑题了跑题了！

回归正题，其实718怎么样这个问题咱先不提，就凭保时捷这个车标，值不值10w？再加上这跑车造型，值个30w肯定是有的了。

咱们先来简单说说保时捷718，从某家上看厂商指导价54.50-89.50万。其实718车系就是由Boxster与Cayman共同组成的，Boxster来源于550，而Cayman来源于904，组合一起便是它们的连接人718。

那么cayman和boxter又有什么区别呢？简单来说区别有以下几点：

1、首先Boxster是没有硬顶和硬篷的，然而你可以把 Cayman当作Boxster的硬顶版，但Cayman的定位要比Boxster高。

2、两辆车在外观设计方面有些类似，但个人觉得从总体角度来说Boxter更有大哥911的味道。

3、Cayman和Boxter基本型号所采用的发动机也是一样的，更直接一点的话就是，同款引擎贵的那个就是Boxter。

其实作为保时捷入门级车型，718的确满足的大部分喜爱豪华品牌的人，在不到60w的价格能买到一台跑车也是很不错的选择。（不包车型选配!）

而且718车系可选择性也多，小到2.0T、250马力；大到2.5TGTS版本、366马力还有2.5T、350马力S版本真是满足了预算不太多的人群。

在刚刚结束的广州车展上保时捷就带来了新款的718 Cayman T，新款车长4379mm、车宽1801mm、车高1276mm，而轴距则为2475mm，相比于普通款车型除了车高降低20mm以外，其余并没有任何改动。而在动力方面718 T车型搭载一副性能较为强大的2.0L四缸水平对置涡轮增压发动机，最大输出为300 PS、最大扭矩为380 N·m。相比普通款车型，Cayman T提升50 PS动力输出，而扭矩上亦同样提升了70 N·m。

虽然这次保时捷带来的不是全新车系，不过对于718来说又添加了一位新成员Cayman T，消费者又多了一个选择，这对于有选择恐惧症的人来说可怎么办？

不过，有了保时捷我相信小姐姐会主动加你VX的！