#2019年11月轿车销量榜(前15),两人进入5万+俱乐部、雪佛兰做梦都能笑醒# 近日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)发布了最新11月销量统计数据。数据显示,2019年11月份轿车销量93.2万辆,同比下降9.0%,环比增长7.0%;1-11月累计销量913.0万辆,同比下降9.4%。具体到细分厂家和车型数据方面,上汽大众朗逸和东风日产轩逸携手进入月销5W+俱乐部,这两款车似乎在重演此前年末销量如有神助的旧事;上汽大众帕萨特和一汽-大众新迈腾,虽是一款车,但是境遇两不同;雪佛兰科鲁泽虽排在13位,但这是科鲁泽连续第三个月入榜,雪佛兰品牌乃至上汽通用需要这样有持续竞争力的车型;丰田TNGA架构新车开始陆续进入正轨,卡罗拉和雷凌在前十,凯美瑞稳定前15,亚洲龙暂告”失败“;东风本田三厢思域月销2万台,不知道广汽本田两厢思域会有何表现(网友均表示:两厢真香);自主品牌轿车依然只有吉利帝豪一棵独苗,从目前的销售情况看,价格实惠依然是热销之道,消费者对CMA、BMA架构不敏感;桑塔纳姊妹车捷达已从车型名独立为Jetta子品牌,桑塔纳如此热销,一汽-大众捷达VA3请加油;恭喜奥迪,轿车、SUV双丰收,新A6赢了奔驰E级和宝马5系。
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标签: 销量解读
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