撰文/David视界 图片/汽车之家

在中国汽车工业的发展历程中，红旗早已不是一个汽车品牌那么简单。作为国家领导人和接待外宾的座驾，它更是身份、地位乃至国家形象的象征，这也使得红旗品牌在国人心目中一直处于高高在上遥不可及的位置。

不过随着 红旗H5的推出，也打破了人们对红旗品牌的固有思维，14.68-19.08万元的官方指导价可以让每一位国人都能亲身感受到它的魅力。那在红旗H5推出的6款车型中，哪款产品更值得消费者选择呢？

自带气场的红旗H5

亲民的市场定位，依然无法掩盖红旗H5与生俱来的领袖气质和气场，就好像位于车头的红旗标志，在很大程度上决定了整车的尊贵气息，又好像红旗品牌标志性的“高山飞瀑”式进气格栅，占据了红旗H5前脸中的大部分位置，显得非常沉稳大气。

虽然红旗的大部分产品为官方用车，但在红旗H5的身上还是能够明显地感受到红旗正在积极探索新的设计元素。比如智能前大灯和流水转向灯，让红旗H5在灯光系统上紧随时代脚步。再比如说，红旗把如今流行的溜背式设计融入到了红旗H5之中，让车顶的线条从B柱开始下滑，最终与车尾进行巧妙的融合，使得车身线条变得更加流畅，再配上双边共两出的排气系统以及动感的尾灯设计，让红旗H5从后45度的角度看上去颇有些四门轿跑车的感觉。全新的造型轮毂也赋予红旗H5独特的气质。

来到车内，T型的内饰布局和木纹饰板带给人一种沉稳的气息。当然，红旗也在不断地寻求自我突破，在红旗H5中不仅配备了运动化的三辐式平底方向盘，同时还使用了10英寸的悬浮式中控屏以及触控式空调控制面板，紧随时代的潮流。

整体来说，红旗H5在设计上既保留了沉稳大气和尊贵气场，又与时俱进地增加了许多新的设计元素，无论从车型定位还是从设计来看，都让它在同级别产品中鹤立鸡群。正是这种传统与时尚、成熟与年轻的巧妙搭配，才让红旗H5在不失历史底蕴的同时，又具有富有时代特色的朝气。

全系搭载1.8T+6AT

动力方面，红旗H5全系车型都搭载的是1.8升直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率178马力，峰值扭矩250牛·米，符合国六排放标准，与之匹配的是6速手自一体变速箱，并有标准和运动两种驾驶模式可选。此外，红旗H5的前悬架为麦弗逊式结构，后悬架是多连杆独立悬架，这个组合可以兼顾稳定性和舒适性。

主要配置差异

红旗H5共推出了6款车型，官方指导价区间为14.68-19.08万元，型动版作为红旗H5的入门车型，在配置上的表现仍然可以让人满意，这款车型配备有LED远近光灯、全车车窗一键升降、外后视镜锁车自动折叠、真皮方向盘、无钥匙启动等功能，可以满足消费者日常用车需求。

在其它车款上，红旗H5的配置更加充满诚意，从16.18万起的智能灵动版至顶配的智联御动版，这4款车型的外部配置几乎保持一致，均配备有转向辅助灯、LED车前雾灯，只不过顶配车型多了一项外后视镜记忆功能。与此同时，在安全及辅助的配置层面上，智联韵动版以上车款的配置也几乎相同，拥有前驻车雷达、自动驻车、感应后备厢、无钥匙进入等配置。值得一提的是，售价仅为15.48万元的灵动版依然配备有车道偏离预警、主动刹车以及全速自适应巡航等功能。

红旗H6这六款车型的配置差异在内部配置方面才逐渐被拉开，次顶配的智联享动版车型配备有前排座椅通风、全景天窗、老板键、BOSE音响系统等，而顶配的智联御动版则独有驾驶位座椅记忆、GPS导航、后排座椅加热等配置。

总结

整体来说，由于智联韵动版的配置与顶配和次顶配车款的差异不算明显，再加上17.18万的官方指导价，成为了红旗H5中性价比最高的车型；若预算有限，15.48万元的灵动版同样适合消费者购买，因为在只比入门版车型多了8000元的前提下，在外部和驾驶辅助配置上却有质的提升。当然，若消费者购车预算充足，顶配的智联御动版是最好的选择，因为丰富的配置能够带来最佳的用车体验。

作为红旗H系列的主力产品，红旗H5凭借着亲民的定价、丰富的配置、舒适且智能的驾驶感受，再加上与生俱来的领袖气质，在B级车市场中别具一格。