改装路上走了不少弯路 但我不后悔 凯迪拉克ATS车主的诉说

凯迪拉克ATS当时作为同级别里相对不错的运动型车系，凭借着50：50重量分配和近乎完美的底盘悬挂调教，大多喜欢有驾驶乐趣和喜爱美式肌肉的“玩家”更是瞄准ats进行改装。

由于原车已经拥有276匹和353N的强大马力和扭矩，暂时车主并没有对动力进行升级。而是先整理外观，成为美式肌肉里的一名“武士”。

车主是北方人，性格直，喜欢开车时油门下去车有那一股子蛮劲儿，买车时定位20万到30万之间，看了阿特兹、CC、C级、3系，看了一圈还是喜欢凯迪拉克，16年底购的车，那个时候马路上保有量还很小，走的还是豪华路线…现在烂大街喽，朋友都称呼我们为保健队，不敢称呼自己的车是买了个大玩具，毕竟还没富有到花几十万买个玩具玩。”

“关于改装，起初是改的亚光银，后来因为饿了么外卖小哥开电摩给撞了，补膜有色差，索性之下给换了个黑色，因为觉得黑色耐看还可以跑婚车赚点油钱，前铲上的拉杆就跑了一次婚车就丢了，网购的质量参差不齐。”

“现在又耐不住寂寞，把车折腾上了纳多灰色，这个颜色是店内极力推荐了，贴了之后确实有不一样的感觉，

纳多灰是奥迪RS系列的原厂色，许多人把他和水泥灰相混淆。其实两者还是有一些差异的，一般来说相对于水泥灰的深沉来说，纳多灰要显得更为明亮一些，所以纳多灰相对于水泥灰来说要显得更加有活力一些，之前在选择纳多灰和水泥灰的时候他也纠结了很久，最终在经过考虑以后选择了较为明亮大气的纳多灰。

果然，改色后效果确实不一样，凯迪拉克ATS霸气的外观，赋予了前脸更宽大的视觉效果。流畅的腰线以及经典的弯角组成了漂亮、动感的外形，尾灯则是采用贯穿式设计运动范十足，同时，左右两侧额外搭配了两条纤细的LED转向灯带，外加下方的一贯穿式进气格栅，看着无比顺眼。

当这样一辆帅气运动的车辆与著名网红色纳多灰相搭配，就一个字——帅，那种感觉就像是日漫里走出了的技艺高强的冷面男主一般吸引着人们的眼球，引人侧目，让人们对他深深着迷！

改色贴膜后，非常的细腻光滑的车身表面，质感非常的棒，有着机械感，贴膜的技术工艺都是非常的娴熟，没有一丝的瑕疵，贴合度也非常的高，这光泽的表面，丝滑的触感。

此外，在洗车时需注意，虽然都已进行包边处理，但也需尽量避免对包边内侧进行高压水冲洗。

这次改色，也勾起了我改装的兴趣，现在基本每个周末都是泡在改装店，各种研究，等哪天有感觉了就直接改了它，怎么说呢，真心是一种乐趣吧，虽然改装很费钱，可是那又怎么样?”