随着人们生活水准的不断提升，越来越多的消费者发生了审美观念的转变，汽车早已不再是单纯的交通工具，并不是能载人即可。如果说前几年，很多车企的宣传重点是实用，吸引的是以家庭为主的消费群体，但如今每个车企都开始主打运动，这说明汽车市场开始年轻化。如果你更细心的话，其实早已发现现如今的汽车市场竞争就好像选美大赛，比较的不仅是品牌、品质以及性价比，更多的是对比设计，谁更帅谁就更容易得到消费者认可。而今天咱们的主角—— 新宝骏RS-3，就是一款靠颜值收获大批粉丝的车型。

虽说新宝骏RS-3的上市时间不久，但是首月它就斩获了4344辆的好成绩，这还是在上市并非一个完整月的情况下，根据官方给出的消息，新车上市第一天便赢得了数以千计的消费者下单。作为新宝骏R平台旗下的又一全新SUV，虽说它定位是品牌入门车型，但是取得的成绩却领人侧目。刚才我们提到它是因为颜值高而获得认可，那么颜值究竟高在哪里？

首先来看新车设计，前脸部分就体现出新宝骏出色的家族设计理念，比如点缀式的中网以及钻石车标，让人仅看一眼便可以认出它的身份，效果非常不错。而两侧分体式大灯组也算是意料之中，但是对于众多年轻消费者而言，绝对是不可抗拒的诱惑，尤其是LED日行灯的狭长透露出同级少有的凶狠。当然车身侧面设计也很不错，比如悬浮式车顶元素，而且车身四周我们还看到了宽大的包围设计，有效提升整车越野感，再配合枪灰色轮圈，运动感更是爆棚。尾部设计当然也不错，有人说贯穿式的设计类似保时捷，同样采用熏黑处理，为营造更出色运动感。

看完了让人流口水的外观，咱们接着走进内部，打开车门之后你会感觉到扑面而来的科技感，和外观的运动相得益彰。中控台设计不能说是家族语言，因为它和RS-5等车型并不是完全一致，但是中控悬浮式液晶屏和钢琴式按键的设计让人找到一丝熟悉的味道，也带来更出色的精致感。值得一提的是，别看新宝骏RS-3是一款顶配刚8万左右的SUV，但是它内饰用料真是没话说，尽可能的采用软性和织物材质，视觉效果绝对不显廉价，另外就是细节配置的加入，比如运动型座椅，这绝对是同级罕见。

当然，新宝骏RS-3还有很多亮点配置没有介绍，诸如它具备的新宝骏车联网系统，可谓是业内首创，既可以带来均无仅有的互联体验，更是让日常驾驶省心便捷。另外动力方面，1.5L发动机匹配的是CVT变速箱，可以保证性能的同时带来更低油耗，因为很多消费者担心，买得起养不起怎么办？新宝骏RS-3不会让你有这个顾虑，百公里油耗低至6L，而且动力可靠性无需多言，新宝骏的品质更是一流。

总结：如果从销量而言，新宝骏RS-3确实表现出色，起码领克02、哈弗H4等车型没有它出色，而且还是在上市初期。所以，可以预见的是，随着新宝骏RS-3未来口碑上的铺陈，那么我想它的销量还会再次提升，所以这款车绝对值得大家期待。