由于自主品牌在SUV领域的较为强势的地位，所以合资车企近些年推出了一些价格很低的SUV车型来进行布局、并且有些合资车企推出了定位较低的品牌来竞争，大部分品牌都采用错位竞争的方式，但是其中也不乏非常具有性价比的车型。今天我们就来盘点一下今年上市的比较有性价比的合资SUV车型，这其中或许就有满足你消费需求的车型，这些车型当中最低起步价格只需8万多，并且空间大还具有性价比。

捷达VS5

捷达VS5的售价区间为8.48-11.28万，定位紧凑型SUV，性价比很明显，比国产品牌的一些紧凑型SUV的售价还要低，并且 捷达VS5的三大件也比较靠谱，发动机来自大众，自动变速箱来自于爱信，并且它也是基于大众的MQB平台打造的。捷达VS5的前脸采用了家族化的设计语言，它的前进气格栅采用了一个六边形的造型，上面采用了菱形的贴片装饰，看上去很有质感。车的大灯采用了很凌厉的风格，和进气格栅连接在了一块。捷达VS5的整车底部采用了黑色的包围覆盖，前脸的底部两侧还设计了空气导流槽，造型凌厉有质感。

捷达VS5的侧面造型来自于西雅特，很有颜值，看上去很有商务感。捷达VS5的腰部位置采用了贯穿式的线条设计，车的门板底部和轮眉也采用了线条的修饰，侧面看起来很凌厉。车的轮毂采用了动态的效果，侧面的设计已经很对得起它的价格了，毕竟拥有德系血统的紧凑型SUV才8万多的起步价格。

捷达VS5的车尾部采用了很稳重的设计风格，尾灯采用了家族化很凌厉的羊角式造型，尾部的线条感也很强，底部的包围很厚实，底部还采用了岩石切面的挡泥板设计，排气进行了隐藏。

内饰方面，捷达VS5采用了很“大众”的内饰设计，它的方向盘造型和大众旗下的车型完全相同，只是中间采用看捷达的logo。车的仪表的轮廓也采用了大众的风格，中控大屏的轮廓则采用了新设计风格，大屏比较偏向驾驶员的一侧，空调出风口开在了一侧，整体轮廓也比较凌厉。副驾驶一侧的面板采用了阶梯式的风格，上面还有看起来很有质感的装饰，其实这块装饰面板也属于大众元素，它采用了贯穿式的设计，是大众最新的设计语言。多媒体区域采用了很简洁的风格，地台的造型也很大众化，档杆的造型来自于大众。整体来说，捷达VS5的内饰风格还是很可以的，毕竟价格在那摆着。

捷达VS5的长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，它的后排空间的表现也很不错。动力方面，捷达VS5搭载的是来自大众型号为EA211的1.4T发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，采用5速手动和6速自动变速箱。整体来说，捷达VS5是一款很有性价比的车型，它的整体质量很不错，不少东西都是来自于大众，并且整体质感没有那么不堪，很对得起它的价格了。

江铃福特领界是一款外观来自于自主品牌的车型，它的性价比优势也很明显，这款福特的紧凑型SUV的售价区间只需10.98-16.88万，并且外观看上去也不错。江铃福特领界的外观来自于停产的江铃驭胜S330，不过它的前脸风格做了调整，它的前脸采用了一个嘴唇样式的进气格栅设计，上面采用了黑色的网格装饰。车的大灯采用了很有科技感的造型，灯腔的内部采用了矩阵式的布局风格。前脸的底部采用了很厚实的包围覆盖，包围呈梯形的造型，两侧是很凌厉的空气导流槽的设计。

领界的侧面和驭胜S330没什么大的差别，采用了很运动的风格，车顶采用了悬浮式的设计，并且还采用了轻微的下沉式的设计，很有运动效果。车的C柱部分采用了黑色的涂装，看起来很年轻化。实车侧面的腰线采用了上扬式的风格，门板底部也有一条平行的线条设计，看上去很凌厉。

福特领界的车尾部采用了很壮实的风格，它的后挡风玻璃只占很小的一部分，尾灯采用了很凌厉的几何造型，灯腔的内部采用了很细腻的灯带布局。车的尾部的底部包围采用了很厚实的风格，挡泥板采用了银灰色的设计，排气采用双边单出设计，尾喉采用了四边形的造型。福特领界采用了下盘宽厚的设计风格，所以显得很有力量感。

福特领界的内饰风格很稳重厚实，它采用了三幅式的方向盘，方向盘的中间采用了多边形的造型，很有粗犷感。车的中控大屏采用了镶嵌式的设计，大屏的周围采用了黑色的烤漆装饰，副驾驶的面板采用了很有层次感的风格，中控台上显得很粗犷。前侧的地台采用了很厚重的风格，多媒体按键的区域有一排钢琴按压式的按键设计，整体质感还可以。

江铃福特领界的第二排腿部空间表现还是很不错的，座椅采用了很饱满的风格，中间地台的位置凸起也不是很高。它的长宽高分别为4580/1936/1674mm，轴距为2716mm，整体块头不算小。江铃福特领界搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大输出功率为140马力，峰值扭矩为225牛·米，采用6速手动和CVT变速箱。总的来说，江铃福特领界的性价比优势还是有的，毕竟一个挂着福特标的紧凑型SUV才卖出10万多的起步价格，如果比较看重品牌还是能考虑考虑这款车的。

雪佛兰创酷是进入国内较早的一批合资小型SUV之一，但是当时雪佛兰没有很注重这款车型，它们同时期的小型SUV销量都很一般，有别克昂科拉福特翼博这些车型，主要以美系为主。但是等到后来合资小型SUV爆发的时候它们又没有赶上，所以销量一直没有起色，不过此次换代的全新雪佛兰创酷的整体实力提升还是很明显的，它的外观采用了很运动的风格。全新雪佛兰创酷的售价区间为9.99-13.99万，性价比的优势很明显。

全新雪佛兰创酷的前脸采用了家族化的设计语言，它的进气格栅采用了分层的设计，整体呈一个纺锤造型，上面采用了很粗犷的黑色装饰条进行装饰。车的大灯采用了很简洁的风格，前脸的底部采用了一个厚实的包围。全新雪佛兰创酷的前脸看上去很有运动色彩，也有美系车型的那种粗犷风格。

全新雪佛兰创酷的侧面采用了很商务的轮廓，车的车窗边条采用了黑色的装饰条覆盖，后视镜也采用了黑色的外包围，很有运动化的效果。车的侧面的线条属后翼子板位置的线条最凌厉，门板的底部也采用了线条装饰，并采用了黑色的挡板覆盖，上面还有岩石切面的运动造型。

雪佛兰全新创酷的车尾部很有厚实感，它的下包围非常厚，占了车身有1/3的面积，并且底沿还有一个很有质感的装饰板覆盖，车的排气采用了隐藏设计。上半身车身也比较有质感，尾灯采用了很凌厉的风格，后挡风玻璃则占比面积很小，整体显得很厚重。

全新雪佛兰创酷的内饰采用了简洁而运动的风格，整体显得很干练，它采用了三幅式的方向盘，方向盘的整体造型很凌厉，仪表盘采用了炮筒式的风格，中控大屏采用了悬浮式的设计。中控台上的面板采用了一层一层的重叠风格，多媒体区域采用了很简洁的风格。

全新雪佛兰创酷的后排空间表现也非常的不错，它的长宽高分别为4270/1791/1602mm，轴距为2570mm，定位小型SUV。动力方面，全新雪佛兰创酷搭载的是1.0T三缸和1.3T的三缸发动机，最大输出功率分别为125和165马力，峰值扭矩为180牛·米和240牛·米，分别采用6速手自一体和CVT变速箱。雪佛兰全新创酷整体是一款很时尚的小型SUV，它的空间表现还可以，并且售价并不是很高，对于想买合资SUV并且预算不大的消费者来说是一款很不错的车型。

别克昂科拉可以算是创酷的兄弟车型，都来自于通用，并且动力都相似。全新别克昂科拉的售价则高一些，它的售价区间为12.59-15.59万，也属于小型SUV车型，不过性价比优势就没有全新雪佛兰创酷明显了。全新别克昂科拉的前脸采用了家族化的设计语言，它的进气格栅采用了一个多边形的尖底造型，上面采用了层次感很强的黑色网格覆盖，看上去很有质感。进气格栅中间由镀铬条组成了一个飞翼式的造型，很有运动效果。车的大灯采用了很凌厉的轮廓，灯腔的内部采用了矩阵式的单发光体设计。前脸的底部是一个整体风格的包围，空气导流槽采用了一块很有质感的亮黑色的装饰条覆盖，两侧采用了很凌厉的进气，底部是梯形的进气。

全新别克昂科拉的侧面采用了很运动并且很年轻化的设计风格，它采用了悬浮式车顶的设计，车窗的上沿有一条贯穿式的很有质感的镀铬条的装饰，车的C柱采用了一个很凌厉的造型。车窗的底沿采用了一条贯穿式的腰线装饰，视觉效果非常凌厉，门板的底部还有上扬式的腰线装饰，也非常的凌厉。别克全新昂科拉的车底采用了一圈黑色的包围，它在侧面的位置很突出。

全新别克昂科拉的车尾部采用了很动感的造型，它的后挡风只占用了很小一部分的面积，并且采用了别克比较善用的扇形造型，很有运动效果。车的尾灯采用了家族化的风格，尾灯的主体非常小，看上去很有质感。尾灯的下方有一个贯穿式的动感的凹槽设计，使车身看上去有凹凸有致的质感。车的底部包围采用了亮黑的设计，造型和很动感，最底沿还有独立的装饰，排气进行了隐藏。

内饰方面，全新别克昂科拉采用了很运动的内饰风格，并且中控台采用了有层次感和多色拼接的设计，看起来很时尚。全新别克昂科拉采用看三幅式方向盘，方向盘的下轴采用了两个旋转式的镀铬造型，看起来很运动，仪表盘设计的比较浅，它的外轮廓也采用了镀铬条的装饰，看上去很有质感。车的中控大屏采用了悬浮式的设计，多媒体区域采用了别克很家族化的布局风格，但是看上去明显很简洁。车的座椅采用了多材质拼接的风格，散发着运动气息。

全新别克昂科拉的后排空间表现和全新雪佛兰创酷差不多，毕竟车身尺寸相近，轴距相等，所以空间基本上没有什么差别。全新别克昂科拉的长宽高分别为4295/1798/1607mm，轴距为2570mm。它搭载了和全新创酷相同的动力系统，分别为1.0T和1.3T的三缸涡轮增压发动机，最大输出功率分别为125马力和165马力，峰值扭矩为180牛·米和240牛·米，分别采用6速手自一体和CVT变速箱。

今年的成都车展，Jeep推出了2019款的自由侠，新车采用了新增的1.3T动力，1.3T车型的售价区间为12.98-18.98万，相比其它排量的车型要更有性价比。新款Jeep自由侠的外观也进行了升级，它的前脸依旧采用的是家族化的设计语言，进气格栅采用了气孔设计，大灯采用了圆形的风格，很有硬派效果。前脸的底部包围和老款车型区别很明显，看上去比老款车型简洁的多，采用了接近长方形的一个包围，中间还有长条的进气设计，两侧设计有独立的空气导流槽。

新款Jeep自由侠的侧面和老款车型相比基本上没有什么大的变化，采用了动感而且硬派的风格，是一个小而硬的车型，如果它的尾部再背上一个书包就完美了。Jeep自由侠的车窗轮廓采用了很动感的造型，上沿以及前后两边采用了很平直的风格，车窗的底部则采用了下沉式的设计，看上去非常动感。自由侠的车底以及轮眉采用了很厚实的黑色包裹，轮眉采用了梯形的造型，看上去很硬实。

自由侠的车尾部的车顶和侧面一样采用了很平的设计，并且后挡风的风格和侧面的车窗也一样，下面采用了下沉设计。车的尾灯采用了一个四方的造型，边缘采用了黑色的包围，中间采用了一个X形的点缀风格，看上去十分个性。车尾部的底部采用了很厚的黑色包围，排气采用了隐藏式的设计。

内饰方面，新款Jeep自由侠的内饰相比老款车型没有什么变化，采用了很个性的造型。它的内饰采用了多个模块化的设计风格，它的中控大屏采用了一个四方的造型，多媒体区域采用了多边形的造型，副驾驶的一侧采用了一个内凹式的轮廓，上面布局有扶手的设计。车的前侧地台采用了一小块的设计，上面只是显示了档位，只有一个档杆，其它的东西就没有了，很简洁。中间的空调出风口设计在了最上侧，采用了一个类似于眼镜的造型，看上去非常个性。

因为车身较小的缘故，自由侠的第二排空间并不是很宽敞，它的车身尺寸为4240/1805/1678mm，轴距为2570mm，属于小型SUV。2019款车型搭载的1.3T涡轮增压发动机是一款四缸发动机，它的最大输出功率为173马力，峰值扭矩为270牛·米，两驱车型采用7速双离合变速箱，四驱车型采用9速手自一体变速箱，满足国六标准，是全系动力表现最好的动力系统。Jeep自由侠是一款外观非常个性的车型，对于那些喜欢追求个性的消费者来说这是一款很完美的车型，它的车身不是很大，并且售价不高，在城市当中穿梭毫无压力，并且它的动力表现也非常强悍。

以上几款车型整体来说都是有性价比的车型，最明显的就是捷达VS5，这款德系基于的紧凑型SUV品质感很强，也是售价最低的车型。而全新雪佛兰创酷和福特领界的价格也不是很高，只需要10万左右起步就可以买这么一款还不错的合资SUV。全新别克昂科拉和Jeep自由侠则稍贵一些，但是贵有它的道理，全新别克昂科拉的质感可能要比雪佛兰创酷更好一些，而Jeep自由侠的动力表现很完美，并且Jeep自由侠的消费群体更有指向性一些。